Commuter Line Bogor[a] adalah layanan kereta komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter. Lin ini melayani perjalanan dari Stasiun Bogor dan Stasiun Nambo hingga Stasiun Jakarta Kota serta Stasiun Depok. Jarak yang ditempuh di relasi ini sekitar 54,823 km. Setiap hari, relasi ini merupakan yang terpadat, terbanyak, dan tersibuk di antara relasi lain di Commuter Line Jabodetabek dalam segi jadwal dan volume penumpang. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna merah, sehingga sering disebut sebagai Red Line.
Sejarah
Jalur Jakarta Kota–Bogor adalah jalur kedua yang dielektrifikasi setelah jalur Tanjung Priok–Jatinegara pada saat itu. Sebelum Mei 2022, jalur ini disebut Lin Sentral (Central Line) dengan singkatan "C". Segmen jalur dari Jakarta Kota ke Manggarai juga digunakan bersama dengan Commuter Line Lintas Cikarang (Lin Cikarang, Cikarang Line) (via Manggarai) dan jalur dari Manggarai sampai Bogor juga digunakan bersama dengan Commuter Line Lintas Loop Line (Lin Lingkar, Loop Line).
Mulai 28 Mei 2022, Lin Sentral berubah nama menjadi Lin Bogor seiring dengan perubahan grafik perjalanan kereta api untuk KRL Jabodetabek. Lin Bogor memiliki singkatan "B". Rute perjalanan menuju Stasiun Nambo juga ditambahkan ke Lin Bogor sehubungan dengan dinonaktifkannya Lin Lingkar. Jalur melingkar Jatinegara yang sebelumnya dilayani Lin Lingkar diambil alih oleh Lin Lingkar Cikarang yang kini tidak lagi melayani ke Jakarta Kota, sehingga segmen dari Jakarta Kota ke Manggarai kini hanya dilayani oleh Lin Bogor.
Pola perjalanan
Lin ini memiliki empat pola perjalanan, tiga di antaranya melayani cabang utama dan satu lainnya melayani cabang Nambo.
Cabang utama
| Layanan |
Rute |
Tulisan Arah |
Stasiun |
| Jakarta Kota–Depok |
- Arah Depok: Jakarta Kota → Manggarai → Depok
- Arah Jakarta Kota: Depok → Manggarai → Jakarta Kota
|
- Arah Depok: "Depok"
- Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota"
|
21 stasiun dari Jakarta Kota sampai dengan Depok (kecuali Gambir, kedua arah) |
Cabang Bogor
| Layanan |
Rute |
Tulisan Arah |
Stasiun |
| Depok–Bogor |
- Arah Bogor: Depok → Citayam → Bogor
- Arah Depok: Bogor → Citayam → Depok
|
- Arah Bogor: "Bogor"
- Arah Depok: "Depok"
|
5 stasiun dari Depok sampai dengan Bogor (kedua arah) |
Cabang Nambo
Layanan untuk cabang ini hanya tersedia pada jam-jam tertentu dengan jadwal pasti dan selang waktu antar kereta 60-120 menit.
| Layanan |
Rute |
Tulisan Arah |
Stasiun |
|---|
| Depok–Nambo |
- Arah Nambo: Depok → Citayam → Nambo
- Arah Depok: Nambo → Citayam → Depok
|
- Arah Nambo: "Nambo"
- Arah Depok: "Depok"
|
5 stasiun dari Depok sampai dengan Nambo (kedua arah) |
Armada
| Jenis |
Manufaktur |
Tempat Perakitan |
Gambar |
Depo |
|---|
| Armada Utama |
| JR East Seri 205 |
Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, dan Japan Transport Engineering Company |
Niigata, Jepang |
 |
|
| Tokyo Metro Seri 6000 |
Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, dan Japan Transport Engineering Company |
Kanagawa, Jepang |
 |
Depok |
| CLI–125 |
CRRC Qingdao Sifang |
Qingdao, Republik Rakyat Tiongkok |
 |
Depok |
| CLI–225 |
INKA dan Japan Transport Engineering Company |
Kota Madiun, Jawa Timur |
 |
Depok |
Stasiun pemberhentian
Cabang Nambo
Hanya tersedia pada jam-jam tertentu dengan jarak waktu keberangkatan antar kereta (headway) antara 60-120 menit.
Stasiun Gambir
Saat ini, Stasiun Gambir tidak melayani Commuter Line karena semua peronnya digunakan sebagai terminus (titik awal keberangkatan dan titik akhir kedatangan) kereta api antarkota dan tidak memiliki gerbang uang elektronik. Pada Juni 2022, Kementerian Perhubungan mengumumkan rencana bahwa Stasiun Manggarai akan menjadi terminus baru kereta antar kota di peron khusus (terpisah dari Commuter Line), yang berarti Stasiun Gambir akan berhenti melayani kereta antar kota dan mulai melayani Commuter Line.[2]
Catatan kaki
- ↑ atau disebut juga Lin Bogor, sebelumnya bernama Lin Sentral
Pranala luar
|
|---|
- Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
|
Kereta api antarkota |
|---|
| Eksekutif | |
|---|
| Campuran | | Eksekutif dan Bisnis | |
|---|
| Eksekutif dan Premium | |
|---|
| Eksekutif dan Ekonomi | |
|---|
|
|---|
| Premium | |
|---|
| Ekonomi | | Susunan kursi 2–2 | |
|---|
| Susunan kursi 3–2 | |
|---|
|
|---|
| |
Kereta api lokal |
|---|
| Ekonomi lokal | |
|---|
KA perintis dan
bus rel | |
|---|
| LRT | |
|---|
KA bandara dan
pengumpan KAI | |
|---|
|
Layanan lain dan topik terkait |
|---|
| Kereta wisata | |
|---|
| Rencana beroperasi | |
|---|
| Pengganti KA |
- Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
- Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
|
|---|
| Topik terkait | |
|---|
|
|
- Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
- Miring: KA tambahan/fakultatif.
- Garis bawah: KA aglomerasi.
- Update terakhir di atas per 6 Maret 2026.
|
|
|---|
| |
Layanan yang beroperasi (Commuter Line ...) |
|---|
| Kereta api bandara**** | |
|---|
| Kereta api komuter* | |
|---|
| Kereta api lokal*** | |
|---|
|
Layanan yang tidak beroperasi** |
|---|
|
|
|
*)Tidak pernah dioperasikan KAI Commuter secara langsung, namun pernah beroperasi di layanan-layanan yang kemudian diambil alih KAI Commuter di Jabodetabek, Bandung, Yogya-Solo, dan Surabaya
*dioperasikan oleh PT KAI Commuter Jabodetabek (hingga 20 September 2017) dan PT Kereta Commuter Indonesia (hingga saat ini)
**dioperasikan oleh PT Kereta Api Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek (hingga 15 September 2008) & PT KA Commuter Jabodetabek (hingga 2 Juli 2011)
***operasional dialihkan dari swakelola perusahaan induk karena berfokus pada layanan antarkota dan aglomerasi.
****operasional dialihkan dari KAI Bandara
|
.jpg)
.jpg)
Stasiun
Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Commuter Line Cikarang
Commuter Line Rangkasbitung
Commuter Line Tangerang
Commuter Line Tanjung Priok
Commuter Line Basoetta
