Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Stasiun Lempuyangan

Stasiun Lempuyangan (LPN) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Bausasran, Danurejan, Kota Yogyakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta dan KAI Commuter serta merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Yogyakarta. Stasiun kereta api utama lainnya adalah Stasiun Yogyakarta yang terletak 1,3 km arah barat dari stasiun ini, melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif serta sebagian besar kelas campuran, kereta api bandara, komuter, dan lokal.

stasiun kereta api di Yogyakarta, Indonesia
Diperbarui 9 April 2026

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Stasiun Lempuyangan
Untuk nama tumbuhan obat-obatan, lihat lempuyang.
Stasiun Lempuyangan
Kereta Api Indonesia KAI Commuter
Y02JS03

Tampak depan perspektif bangunan lama Stasiun Lempuyangan, 2021
Lokasi
  • Jalan Lempuyangan
  • Bausasran, Danurejan, Yogyakarta, 55224
  • Indonesia
Koordinat 7°47′23.820″S 110°22′29.424″E / 7.78995000°S 110.37484000°E / -7.78995000; 110.37484000[[Sistem koordinat geografis|Koordinat]]: <templatestyles src=\"Module:Coordinates/styles.css\"></templatestyles><span class=\"plainlinks nourlexpansion\">[https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&pagename=Stasiun_Lempuyangan&params=7_47_23.820_S_110_22_29.424_E_type:railwaystation_region:[[Category:Wikipedia page with obscure subdivision]] <span class=\"geo-default\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\"><span class=\"latitude\">7°47′23.820″S</span> <span class=\"longitude\">110°22′29.424″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\">&#xfeff; / &#xfeff;</span><span class=\"geo-nondefault\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\">7.78995000°S 110.37484000°E</span><span style=\"display:none\">&#xfeff; / <span class=\"geo\">-7.78995000; 110.37484000</span></span></span>]</span>[[Category:Pages using gadget WikiMiniAtlas]]</span>"},"html":"<span id=\"coordinates\"><a rel=\"mw:WikiLink\" href=\"./Sistem_koordinat_geografis\" title=\"Sistem koordinat geografis\" id=\"mwBg\">Koordinat</a>: <link rel=\"mw-deduplicated-inline-style\" href=\"mw-data:TemplateStyles:r28112010\" about=\"#mwt8\" typeof=\"mw:Extension/templatestyles\" data-mw='{\"name\":\"templatestyles\",\"attrs\":{\"src\":\"Module:Coordinates/styles.css\"},\"body\":{\"extsrc\":\"\"}}' id=\"mwBw\"/><span class=\"plainlinks nourlexpansion\" id=\"mwCA\"><a rel=\"mw:ExtLink\" href=\"https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&amp;pagename=Stasiun_Lempuyangan&amp;params=7_47_23.820_S_110_22_29.424_E_type:railwaystation_region:\" class=\"external text\" id=\"mwCQ\"><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Wikipedia_page_with_obscure_subdivision\" id=\"mwCg\"/> <span class=\"geo-default\" id=\"mwCw\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwDA\"><span class=\"latitude\" id=\"mwDQ\">7°47′23.820″S</span> <span class=\"longitude\" id=\"mwDg\">110°22′29.424″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\" id=\"mwDw\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwEA\"></span> / <span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwEQ\"></span></span><span class=\"geo-nondefault\" id=\"mwEg\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwEw\">7.78995000°S 110.37484000°E</span><span style=\"display:none\" id=\"mwFA\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwFQ\"></span> / <span class=\"geo\" id=\"mwFg\">-7.78995000; 110.37484000</span></span></span></a></span><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Pages_using_gadget_WikiMiniAtlas\" id=\"mwFw\"/></span>"}' id="mwGA"/>
Ketinggian+114 m
Operator
  • Kereta Api Indonesia
    Daerah Operasi VI Yogyakarta
  • KAI Commuter
    KAI Logistik
Otoritas transportasiDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda (hanya untuk layanan kereta api komuter Commuter Line)
Letak
km 165+774 lintas Samarang NIS-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta[1]
Jumlah peron5
Jumlah jalur11
LayananKereta api penumpang
Lintas selatan Jawa
  • Sri Tanjung
  • Pasundan (reguler & tambahan)
  • Kahuripan
Lintas tengah Jawa
  • Bogowonto
  • Gajahwong
  • Progo
  • Bengawan
  • Jaka Tingkir
  • Logawa
  • Jayakarta
  • Gaya Baru Malam Selatan
  • Singasari
Aglomerasi
  • Joglosemarkerto
Komuter
  • KRL Commuter Line

Kereta api barang
Lintas selatan Jawa
  • Parcel ONS
  • Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • LPN
  • 3030[2]
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka10 Juni 1872
Nama sebelumnyaStation Djocja Lempoejangan
Penumpang
20248.174/hari[a] (KAI)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Yogyakarta
Terminus
Commuter Line Yogyakarta Maguwo
menuju Palur
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Aglomerasi Stasiun berikutnya
Klaten
Berlawanan jarum jam
Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
Yogyakarta
Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Mesin tiket Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Pos kesehatan Ruang menyusui Tempat bermain anak Jalur difabel Tempat naik/turun Ruang kerja bersama Galeri ATM Sistem pengenalan wajah Wi-Fi Restoran Pertokoan/area komersial Isi baterai Area merokok Penitipan barang Sistem pengenalan wajah Air minum Pengering payung/payung gratis Terminal barang 
Jenis persinyalan
  • * Elektrik tipe Siemens NX MIS-801 (1986-2021)[3]
    • Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2021–sekarang)
Cagar budaya Indonesia
JenisSitus
KriteriaNasional
Ditetapkan2011
No. referensiCB.6060.19700101.02433
Nomor SKPM.89/PW.007/MKP/2011
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Yogyakarta
sp. kembar
JPL 352
Jl. Empl. Lpn.
rumah sinyal
B (barat)
area bongkar-
muat semen SBI
ke empl. gudang
rumah sinyal
A (timur)
flyover/JPL 351
Jl. Dr. Wahidin
ke los bundar/
gudang persediaan
ke eks-
depot Pertamina
ke BY YK
ke Maguwo
arah Solo Balapan
Lokasi pada peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Lempuyangan (LPN) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Bausasran, Danurejan, Kota Yogyakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta dan KAI Commuter serta merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Yogyakarta. Stasiun kereta api utama lainnya adalah Stasiun Yogyakarta yang terletak 1,3 km arah barat dari stasiun ini, melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif serta sebagian besar kelas campuran, kereta api bandara, komuter, dan lokal.

Stasiun ini melayani pemberhentian kereta api antarkota kelas campuran beserta ekonomi lintas selatan Jawa, aglomerasi, serta Commuter Line Yogyakarta yang melintasi Kota Yogyakarta, juga kereta api angkutan barang semen. Diresmikan pada tahun 1872 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), Stasiun Lempuyangan merupakan stasiun kereta api tertua di Daerah Istimewa Yogyakarta dan nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan.

Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Lempuyangan menjadi stasiun kereta api tersibuk kesembilan di Indonesia dengan mencatatkan 2.492.942 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.[a]

Sejarah

Perkembangan awal

Dalam laporan yang dibuat oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang kemudian akan disampaikan dalam rapat umum pemegang saham yang akan digelar pada pertengahan 1872, Stasiun Lempuyangan dibuka bersama dengan rampungnya pembangunan jalur kereta api segmen terakhir, yakni Klaten–Yogyakarta.pada tanggal 10 Juni 1872. Nama stasiunnya adalah Station Djocja atau Djocja Samarang–Vorstenlanden (Djocja S/V) . Dengan selesainya jalur tersebut, maka lintas utama dari jalur kereta api Semarang–Vorstenlanden telah selesai dan NIS akan berfokus dengan proyek jalur kereta api terakhir yang masih berlangsung, yakni segmen Bringin–Willem I Ambarawa, yang rencananya akan dibuka akhir tahun 1872.[5]

Pada tahun 1885, Staatsspoorwegen (SS) membangun jalur kereta api Cilacap–Yogyakarta, sekaligus membangun stasiun baru di depan Hotel Toegoe, yang nantinya akan diberi nama Station Djocja Toegoe (sekarang Stasiun Yogyakarta). NIS tertarik untuk menyambungkan Stasiun Djocja S/V ini dengan Djocja Toegoe, juga membangun penghubung antara stasiun ini dengan Lempuyangan (kelak dikenal sebagai Jembatan Kewek).[6] Penghubung kedua stasiun itu dibuka pada 7 Juli 1887,[7] memotong Sumbu Filosofis Yogyakarta. Pada mulanya, nama Lempuyangan (Lempoejangan) dimaksudkan sebagai pembeda dengan Station Djocja Toegoe; hal ini ditunjukkan pada salah satu iklan NIS yang muncul pada 1891, yang menyatakan bahwa pada 1 Januari 1891, barang hantaran diterima di Stasiun NIS di Lempuyangan, asalkan kiriman tersebut tidak dimaksudkan untuk dikirim ke jalur SS Cilacap–Yogyakarta.[8]

Meski hubungan jalur selatan sudah terbentuk, kendala muncul karena lebar sepur dari NIS dan SS berbeda. Alih-alih mengubah lebar sepur kereta api Semarang–Vorstenlanden dari 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) menjadi 1.067 mm (3 ft 6 in) berdasarkan konsesi 1875,[7]: 35  NIS dan SS sepakat untuk memasang lebar sepur ganda agar kereta api 1.067 mm dapat berjalan di jalur NIS.[9] Pada 15 Juni 1899, lebar sepur ganda tersebut sudah bisa dilalui kereta api 1.067 mm milik SS.[10]

Perkembangan abad ke-20

Karena semakin banyak kereta api yang melayani Yogyakarta, muncul masalah baru. Perjalanan kereta api NIS maupun SS semakin banyak, dan SS menginginkan hubungan ekspres satu hari. Maka pada tahun 1926, dilaksanakan proyek pembangunan smalspoorbaan baru yang dikhususkan untuk kereta api SS, yang dilakukan oleh NIS.[11] Alih-alih membangun integrasi Stasiun Lempuyangan milik NIS, SS justru membangun emplasemennya sendiri di utara stasiun tersebut. Lahan tempat proyek tersebut awalnya berstatus Sultan Ground (milik Kesultanan), yang digunakan untuk kepentingan perumahan, tetapi sudah dicadangkan untuk proyek jalur kereta api.[12]

Jalur itu kemudian membelok ke arah Jembatan Kewek, dan di situ, dibangun jembatan baru, yang kemudian kembali sejajar dengan jalur eksisting, kemudian mengarah ke peron utara stasiun. Hal ini bertujuan agar jalur baru tersebut tidak banyak memakan lahan. Sementara itu, rel milik SS dibangun melewati depan pintu masuk utama Centraal Werkplaats (Balai Yasa Yogyakarta) milik NIS, yang sekarang menjadi jalur pengujian lokomotif/kereta rel.[12] Pada awal April 1929, NIS melaksanakan serah terima operasional smalspoorbaan tersebut kepada SS,[13] kemudian pada 1 Mei 1929, jalur tersebut dibuka.[14]

Pada masa pendudukan Jepang di Hindia Belanda, tepatnya pada Juni 1942, jalur kereta api Kedungjati–Willem I dan Semarang Tawang–Solo Balapan–Yogyakarta yang semula menggunakan sepur 1.435 mm, akhirnya diubah menjadi 1.067 mm.[15] Jalur smalspoorbaan tersebut tak lagi digunakan untuk lalu lintas, meski jembatannya, jejak rel, dan emplasemen, masih bertahan, hingga setidaknya akhir tahun 1950-an.[butuh rujukan]

Untuk mengurangi kesemrawutan di perlintasan sebidang, pada 1986, dimulai proyek pembebasan lahan untuk membangun flyover di atas Jalan Dr. Soetomo.[16] Jembatan itu akhirnya dibuka pada Juli 1989 dalam sebuah uji coba.[17]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Lempuyangan memiliki sebelas jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 4 yang merupakan sepur lurus. Setelah pembangunan jalur ganda ruas Brambanan–Yogyakarta selesai per 8 Januari 2007,[18] jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Ke arah utara dari jalur 5, terdapat rel yang menuju ke los bundar (sekarang Gudang Persediaan) dan Balai Yasa Yogyakarta yang merupakan bengkel lokomotif utama di Pulau Jawa. Stasiun ini telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuh, dan layar pemantau keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara waktu nyata.

Pada tahun 2009, di stasiun ini dilakukan perbaikan secara keseluruhan dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.[19]

Pada pertengahan tahun 2017, kawasan stasiun kembali dilakukan perombakan. Masjid An-Nuur yang terletak di barat bangunan stasiun pada akhirnya dibuka untuk masyarakat umum, sedangkan Musholla yang terletak di sebelah timur hanya digunakan untuk penumpang yang sudah melakukan boarding atau belum keluar. Perluasan juga dilakukan di tempat parkir serta pemanjangan atap kanopi stasiun.[20] Pada tahun 2018–2019, Masjid An-Nuur dibongkar untuk menampung fasilitas lain. Sejak Maret 2020, lahan kosong yang berlokasi di sisi barat Stasiun Lempuyangan dikembangkan menjadi gudang RailExpress (sekarang KAI Logistik Express).[21]

Sehubungan dengan proyek modernisasi persinyalan elektrik kereta api, per April 2021 di stasiun ini dilakukan pemasangan sistem persinyalan elektrik baru produksi PT Len Industri yang menggantikan sistem persinyalan elektrik lama produksi Siemens.[22] Dan persinyalan ini telah aktif pada 30 September 2021.[butuh rujukan]Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan Stasiun Yogyakarta dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar.

Y02

P

Lantai peron

Jalur 9 Parkir KA semen
Jalur 8 Parkir KA semen
Jalur 7 Parkir KA semen
Jalur 6 Pemberhentian kereta api barang
Peron pulau
Jalur 5 Kereta Api Indonesia Kedatangan kereta api antarkota
Peron pulau
Jalur 4 Sepur lurus arah Yogyakarta
Jalur 3 Sepur lurus arah Solo Balapan
Peron pulau
Jalur 2 Kereta Api Indonesia Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota

← (Yogyakarta)      Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta

Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan dari arah barat
Jalur 1 Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi

     Commuter Line Yogyakarta tujuan Palur (Maguwo) →

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri dari barat dan pintu terbuka di sebelah kanan dari timur
G Pintu keberangkatan sisi selatan

Ciri khas

Bersama dengan Stasiun Yogyakarta, stasiun ini memiliki lagu kedatangan kereta api berupa lagu keroncong instrumental berjudul, "Sepasang Mata Bola", yang mengisahkan perjuangan seorang pejuang yang melakukan perjalanan kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Rekaman lagu yang digunakan sebagai melodi penyambutan kereta api ini diaransemen oleh YouTuber dan kibordis yang banyak mengaransemen lagu-lagu keroncong, Purwaka Musik.[23]

Di sebelah tenggara stasiun ini, tepatnya di samping rumah sinyal A stasiun ini, berdiri monumen kereta api Kuda Putih. Pada 8 Desember 2011, KRD ini dipindahkan dari Depo Solo Balapan ke Stasiun Lempuyangan dengan menggunakan kereta api luar biasa (KLB) bersama Crane Kirow. KRD ini dijadikan sebagai kereta pustaka sekaligus monumen.[24]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 6 Maret 2026.[25]

Penumpang

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Ekonomi
Sri Tanjung Ekonomi Lempuyangan Ketapang Via Surabaya Kota–Jember
Pasundan (reguler & tambahan) Kiaracondong Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Bogowonto Eksekutif Lempuyangan Pasar Senen Via Purwokerto–Cirebon Prujakan
Ekonomi
Gajahwong Priority
Eksekutif
Ekonomi Premium
Logawa Eksekutif Purwokerto Ketapang Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Ekonomi
Singasari Eksekutif Blitar Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi
Ekonomi
Progo Ekonomi Lempuyangan Pasar Senen Via Purwokerto–Cirebon Prujakan
Bengawan Pasar Senen Purwosari Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Jaka Tingkir Solo Balapan
Jayakarta Ekonomi Premium Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon–Purwokerto

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Komuter

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Y Commuter Line Yogyakarta Yogyakarta Palur –

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia Lempuyangan Karangtalun –
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Kampung Bandan Malang Via Purwokerto–Lempuyangan

Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Insiden

Pada 19 Februari 2007, terjadi angin puting beliung yang melanda Yogyakarta yang mengakibatkan kanopi Stasiun Lempuyangan mengalami kerusakan parah. Meskipun demikian, komunikasi melalui toka (telepon otomatis kereta api) maupun walkie talkie tetap berjalan normal dan tidak ada gangguan perjalanan kereta api.[26]

Pada 20 Oktober 2016, seorang wisatawan mancanegara di Stasiun Lempuyangan tewas ditabrak KA Joglokerto yang hendak berhenti di jalur 1. Penyebabnya tak diketahui, di antaranya lalai atau ingin bunuh diri. Menurut keterangan petugas, wisatawan tersebut berjalan ke arah rel saat KA akan melintas. Kejadian tersebut sempat dicegah walaupun gagal.[27]

Antarmoda pendukung

Trans Jogja
Trayek Halte Jarak Tujuan
TPB Eks Bioskop Mataram 350 meter Terminal Condongcatur
TPB Lempuyangan 450 meter UGM
Terminal Giwangan
Kusumanegara

*Jarak diukur dari eksisting lempuyangan

Transit Trans Jogja dari Halte Kridosono
Trayek Tujuan
Terminal Prambanan (via Bandara Adisutjipto)
XT Square (via Stadion Mandala Krida)
Terminal Giwangan (via Malioboro)
Terminal Jombor
Terminal Jombor (via Malioboro)
Terminal Giwangan (via Ngabean)
Pusat Kuliner Belut Godean (via Malioboro)
Malioboro

Galeri

  • Emplasemen Stasiun Lempuyangan sisi barat
    Emplasemen Stasiun Lempuyangan sisi barat
  • Papan Nama Stasiun Lempuyangan, 2024
    Papan Nama Stasiun Lempuyangan, 2024
  • jalan masuk
    jalan masuk
  • railways
    railways
  • rel
    rel
  • 2019
    2019
  • 2021
    2021
  • 2017
    2017
  • KA Manahan
    KA Manahan

Catatan kaki

  1. 1 2 Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.[4]

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF) (46). Seoul: Korean Society for Railway.
  4. ↑ Bahfein, Suhaela (2024-11-14). "Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2024-11-14.
  5. ↑ "Aan het Verslag van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij". Dagblad van Zuidholland en 's Gravenhage. 21 Juni 1872. De laatste sectie Klatten—Djocjo is 10 dezer voor bet publiek geopend.code: nl is deprecated ("Segmen terakhir Klatten—Yogyakarta dibuka untuk umum pada tanggal 10 bulan ini.")
  6. ↑ "Uit Djokja". de Locomotief. 25 Februari 1885. hlm. 5.
  7. 1 2 Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
  8. ↑ "Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (advertentie)". de Nieuwe Vorstenlanden. 12 Januari 1891.
  9. ↑ "Derde Rail Solo-Djokja". de Locomotief. 11 Juli 1898.
  10. ↑ "Spoorwegen". de Locomotief. 15 Juni 1899.
  11. ↑ "de Spoorweg van Djokja naar Solo". Tilburgsche courant. 11 Agustus 1926. hlm. 4.
  12. 1 2 Slim, J. (1930). "De Aanleg der nieuwe Spoorverbinding Solo-Djocja". Spoor- en Tramwegen. 3 (1): 220–223.
  13. ↑ "Overname van de smalspoorbaan Djokja-Solo over de S.S." Algemeen handelsblad voor Nederlandsch-Indië. 23 Maret 1929.
  14. ↑ Reitsma, S.A. (1929). "Historische Aanteekeningen omtrent de Solo-Djokjaverbinding van de Staatsspoorwegen (te openen op 1 Mei 1929)". Spoor-en Tramwegen. 2: 200–203.
  15. ↑ Tim Telaga Bakti Nusantara & Asosiasi Perkeretaapian Indonesia 1997, hlm. 144.
  16. ↑ "Jl. Tembus Rahayu - Solo Tahun Ini Dibangun". Berita Yudha. 2 Juli 1986.
  17. ↑ Santoso, Y.M. (1989). "Melayang di atas Kemacetan". Editor. 44 (8): 32.
  18. ↑ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2020-05-10.
  19. ↑ "Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah". Radar Jogja. 6 Mei 2009.
  20. ↑ Nugroho, Rento Ari (2017-02-16). "Wajah Stasiun Lempuyangan akan Dirombak". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 2018-06-28.
  21. ↑ "KAI Luncurkan Rail Express, Layanan Kirim Barang Tarif Hemat – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2021-02-17.
  22. ↑ "Investasi Elektrifikasi KRL Yogyakarta-Solo Capai Rp 1,2 T". Republika Online. 2021-01-20. Diakses tanggal 2021-04-24. Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Yogyakarta – Lempuyangan...
  23. ↑ Purwaka Musik (2019-07-31), Sepasang Mata Bola - Minus ONE 2019 STY YAMAHA PSR S970, diakses tanggal 2025-02-02
  24. ↑ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Restorasi KRD MCDW 300
  25. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  26. ↑ "Atap Stasiun Rusak, Jadwal KA di Lempuyangan Normal". detikcom. Detikcom. 19 Februari 2007. Diakses tanggal 1 Februari 2018.
  27. ↑ Kusuma, Wijaya (20 Oktober 2016). Assifa, Farid (ed.). "Seorang Perempuan WNA Tewas Tertabrak Kereta di Stasiun Lempuyangan". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 25 September 2017.

Pranala luar

  • (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
  • (Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Lempuyangan Station.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Yogyakarta
Terminus
Semarang–Vorstenlanden
Yogyakarta–Solo Balapan
Maguwo
menuju Solo Balapan
  • l
  • b
  • s
Topik Daerah Istimewa Yogyakarta
Gubernur: Hamengkubawana X  · Wakil Gubernur: Paku Alam X
Arsitektur bersejarah
  • Astana Pajimatan Himagiri
  • Bank BNI 1946 Yogyakarta
  • Hotel Toegoe
  • Kantor Pos Besar Yogyakarta
  • Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat
  • Kotagede
  • Makam Ratu Mas Malang
  • Dalem Brontokusuman
  • Dalem Jayadipuran
  • Dalem Pujokusuman
  • Pasarean Mataram
  • Pasarean Giri Gondo
  • Pura Pakualaman
  • Rumah Tradisional Yusuf Sudirman
  • Keraton Kerto
  • Situs Warungboto
  • Taman Sari Yogyakarta
  • Tugu Yogyakarta
  • Watu Ngelak
Candi
  • Dataran Kewu
  • Candi Barong
  • Candi Banyunibo
  • Candi Gebang
  • Candi Ijo
  • Candi Kalasan
  • Candi Kedulan
  • Candi Kimpulan
  • Candi Prambanan
  • Candi Sambisari
  • Candi Sari
  • Situs Ratu Baka
Monumen dan museum
  • Monumen Jogja Kembali
  • Monumen Persatuan Sepak Bola Seluruh Indonesia
  • Monumen Perjuangan TNI AU
  • Museum Benteng Vredeburg
  • Museum Biologi
  • Museum Anak Kolong Tangga
  • Museum Gunung Merapi
  • Museum Padepokan Sumber Karahayon
  • Museum Perjuangan
  • Museum Sasmitaloka Panglima Besar Jenderal Sudirman
  • Museum Sejarah Purbakala Pleret
  • Museum Sonobudoyo
  • Wahanarata
Transportasi
  • Bandara Adisucipto
  • Bandar Udara Internasional Yogyakarta
  • Pelabuhan Tanjung Adikarta
  • Stasiun Lempuyangan
  • Stasiun Maguwo
  • Stasiun Tugu
  • Stasiun Wates
  • Terminal Condongcatur
  • Terminal Dhaksinarga
  • Terminal Giwangan
  • Terminal Jombor
  • Terminal Pakem
  • Terminal Palbapang
  • Terminal Prambanan
  • Terminal Wates
  • Trans Jogja
Objek wisata alam
  • Air Terjun Sri Gethuk
  • Bukit Bego
  • Curug Pulosari
  • Gardu Pandang Lemah Rubuh
  • Gua Cerme
  • Gua Pindul
  • Gua Selarong
  • Gunung Merapi
    • Kaliurang
    • Kaliadem
  • Gunung Nglanggeran
  • Pantai Baron
  • Pantai Indrayanti
  • Pantai Kesirat
  • Pantai Krakal
  • Pantai Kukup
  • Pantai Glagah
  • Pantai Wohkudu
  • Puncak Suroloyo
  • Puncak Sosok
  • Parangtritis
Tempat ibadah
  • Masjid Gedhe Kauman
  • Masjid Jogokariyan
  • Masjid Syuhada
  • Gereja Santo Antonius Kotabaru
  • GPIB Marga Mulya Yogyakarta (eks Indische Kerk)
  • Kelenteng Fuk Ling Miau
  • Kelenteng Poncowinatan
Wisata belanja, hiburan,
hotel, dan kuliner
  • Hartono Lifestyle Mall Yogyakarta
  • Jalan Malioboro
  • Jogja City Mall
  • Kampung Ketandan
  • Kebun Binatang Gembira Loka
  • Kasongan
  • Malioboro Mall
  • Pasar Beringharjo
  • Pasar Ngasem
  • Pasar Satwa dan Tanaman Hias Yogyakarta
  • Plaza Ambarrukmo
  • Purawisata
  • Ramai Mall
  • Kampung Internasional Sosrowijayan Wetan
  • Taman Budaya Embung Giwangan
  • Taman Budaya Gunungkidul
  • Taman Budaya Kulon Progo
  • Taman Budaya Yogyakarta
  • Taman Pelangi
  • Taman Pintar Yogyakarta
  • Wisata Gudeg Wijilan
Pendidikan
  • Daftar sekolah di Yogyakarta
  • Daftar perguruan tinggi di Yogyakarta
    • Universitas Gadjah Mada
    • Universitas Islam Indonesia
    • Universitas Mercu Buana
    • Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
    • Universitas Negeri Yogyakarta
    • Institut Seni Indonesia Yogyakarta
Olahraga
  • GOR Among Raga
  • Persiba Bantul
  • Persig Gunung Kidul
  • Persikup Kulon Progo
  • PS Protaba Bantul
  • PSIM Yogyakarta
  • PSS Sleman
  • Sleman United
  • Stadion Maguwoharjo
  • Stadion Mandala Krida
  • Stadion Sultan Agung
  • Stadion Tridadi
Militer dan kepolisian
  • Polda DIY
  • Korem 072/Pamungkas
  • Yonif 403
  • Kikavser 2
  • Pangkalan TNI AL Yogyakarta
  • Pangkalan Udara Adisutjipto
Kebudayaan
  • Bahasa Jawa Yogyakarta
  • Bregada
  • Budaya Jawa
  • Gamelan
    • Javanese Court Gamelan
Makanan dan minuman
tradisional khas Yogyakarta
  • Adrem
  • Alen-alen
  • Ampyang
  • Awug-awug
  • Bakmi Jawa
  • Bakpia Pathuk
  • Bir Jawa
  • Brongkos
  • Carang Gesing
  • Cemplon
  • Cenil
  • Cethil
  • Gaplek
  • Gathot
  • Geblek
  • Geplak
  • Gudeg Manggar
  • Gudeg Nangka
  • Grontol
  • Growol
  • Gudangan
  • Jadah
  • Jadah Manten
  • Jenang Gempol
  • Jenang Sungsum
  • Kipo
  • Kopi Jos
  • Lempeng Legendar
  • Lempeng Tela
  • Lotek
  • Mangut Lele
  • Mata Kebo
  • Miedes
  • Mie Lethek
  • Mie Pentil
  • Mendut
  • Nasi Kucing
  • Onde-onde
  • Ongol-ongol
  • Peyek Kacang
  • Peyek Jingking
  • Peyek Tumpuk
  • Sagon Kotagede
  • Sate Klathak
  • Sega Abang
  • Tempe Benguk
  • Tempe Garit
  • Tempe Gembus
  • Tempe Kara
  • Timus
  • Thiwul
  • Tumpeng
  • Ungrung
  • Wajik
  • Walang Goreng
  • Wedang Ronde
  • Wedang Secang
  • Wedang Uwuh
  • Yangko
Festival dan pesta rakyat
  • Biennale Jogja
  • Jogja Java Carnival
  • Merti bumi tunggul arum
  • Saparan bekakak
  • Sekaten
Media
  • Jogja TV
  • Kedaulatan Rakyat
  • Mataram Surya Visi
  • RBTV (afiliasi dengan Kompas TV)
  • Radar Jogja
  • Radio Retjo Buntung
  • Tribun Jogja
  • TVRI Yogyakarta
Topik lainnya
  • Kesultanan Mataram
  • Kesultanan Ngayogyakarta Hadiningrat
  • Kadipaten Paku Alaman
  • Hamengkubuwana
  • Paku Alam
  • Sejarah DIY
  • Lambang DIY
  • Garis Imajiner Yogyakarta
  • Alas Mentaok
Lihat pula: Kategori
Proyek  · Portal
  • l
  • b
  • s
Stasiun kereta api di Indonesia
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
  • Bekasi (BKS)
  • Cikampek (CKP)
  • Cikarang (CKR)
  • Jakarta
    • Gambir (GMR)
    • Jatinegara (JNG)
    • Pasar Senen (PSE)
  • Karawang (KW)
II - Bandung
(Kategori)
  • Bandung
    • Bandung (BD)
    • Kiaracondong (KAC)
  • Banjar (BJR)
  • Padalarang (PDL)
  • Purwakarta (PWK)
  • Tasikmalaya (TSM)
III - Cirebon
(Kategori)
  • Brebes (BB)
  • Cirebon
    • Cirebon (CN)
    • Cirebon Prujakan (CNP)
  • Haurgeulis (HGL)
  • Jatibarang (JTB)
  • Pegaden Baru (PGB)
IV - Semarang
(Kategori)
  • Brumbung (BBG)
  • Cepu (CU)
  • Gundih (GD)
  • Ngrombo (NBO)
  • Pekalongan (PK)
  • Pemalang (PML)
  • Semarang
    • Poncol (SMC)
    • Tawang (SMT)
  • Tegal (TG)
  • Weleri (WLR)
V - Purwokerto
(Kategori)
  • Cilacap (CP)
  • Gombong (GB)
  • Karanganyar (KA)
  • Kebumen (KM)
  • Kroya (KYA)
  • Kutoarjo (KTA)
  • Maos (MA)
  • Purwokerto (PWT)
  • Sidareja (SDR)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
  • Bandara Adisoemarmo (SMO)*
  • Klaten (KT)
  • Surakarta
    • Purwosari (PWS)
    • Solo Balapan (SLO)
    • Solo Jebres (SK)
  • Yogyakarta
    • Wates (WT)
    • Lempuyangan (LPN)
    • Yogyakarta (YK)
VII - Madiun
(Kategori)
  • Blitar (BL)
  • Jombang (JG)
  • Kediri (KD)
  • Kertosono (KTS)
  • Madiun (MN)
  • Nganjuk (NJ)
  • Tulungagung (TA)
VIII - Surabaya
(Kategori)
  • Babat (BBT)
  • Bangil (BG)
  • Bojonegoro (BJ)
  • Kepanjen (KPN)
  • Lamongan (LMG)
  • Lawang (LW)
  • Malang (ML)
  • Malang Kotalama (MLK)
  • Mojokerto (MR)
  • Sidoarjo (SDA)
  • Surabaya
    • Gubeng (SGU)
    • Kota (SB)
    • Pasarturi (SBI)
    • Wonokromo (WO)
IX - Jember
(Kategori)
  • Banyuwangi Kota (BWI)
  • Jember (JR)
  • Kalibaru (KBR)
  • Kalisat (KLT)
  • Kalisetail (KSL)
  • Ketapang (KTG)
  • Probolinggo (PB)
  • Rogojampi (RGP)
Komuter Jabodetabek
  • KAI Commuter (kategori)
  • LRT Jakarta**
  • LRT Jabodebek**
  • MRT Jakarta**
Komuter Yogyakarta dan Solo
  • KAI Commuter (kategori)
KAI Bandara
  • Bandara Yogyakarta (YIA)*
Kereta Cepat Indonesia-China
  • Halim
  • Karawang
  • Padalarang
  • Tegalluar








Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
  • Medan (MDN)
  • Rantau Prapat (RAP)
  • Siantar (SIR)
  • Tanjungbalai (TNB)
  • Tebing Tinggi (TBI)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
  • Bandara Internasional Minangkabau (BIM)*
  • Indarung (IDA)
  • Padang (PD)
III – Palembang
(Kategori)
  • Kertapati (KPT)
  • Lahat (LT)
  • Lubuk Linggau (LLG)
  • Prabumulih (PBM)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
  • Baturaja (BTA)
  • Kotabumi (KB)
  • Martapura (MP)
  • Tanjungkarang (TNK)
Komuter Palembang
LRT Palembang
KAI Bandara
  • Kualanamu (KNM)*
  • Binjai
Sulawesi
BPKA Sulsel
(Daftar)
  • Barru
  • Bungoro**
  • Garongkong
  • Labakkang
  • Lumpue**
  • Mandai**
  • Mandalle
  • Mangilu
  • Mangkoso**
  • Ma'rang
  • Maros**
  • Palanro**
  • Pangkajene**
  • Parangloe**
  • Rammang-Rammang**
  • Soreang (Parepare)**
  • Takkalasi**
  • Tallo (Makassar)**
  • Tanete Rilau
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
  • Project page ProyekWiki
    • Proyek stasiun
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons
  • l
  • b
  • s
Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor
  • Jakarta Kota (JAKK)
  • Jayakarta (JAY)
  • Mangga Besar (MGB)
  • Sawah Besar (SW)
  • Juanda (JUA)
  • Gondangdia (GDD)
  • Cikini (CKI)
  • Manggarai (MRI)
  • Tebet (TEB)
  • Cawang (CW)
  • Duren Kalibata (DRN)
  • Pasar Minggu Baru (PSMB)
  • Pasar Minggu (PSM)
  • Tanjung Barat (TNT)
  • Lenteng Agung (LNA)
  • Univ. Pancasila (UP)
  • Univ. Indonesia (UI)
  • Pondok Cina (POC)
  • Depok Baru (DPB)
  • Depok (DP)
  • Citayam (CTA)
  • Bojonggede (BJD)
  • Cilebut (CLT)
  • Bogor (BOO)
Jalur cabang Nambo
  • Pondok Rajeg (PDRG)
  • Cibinong (CBN)
  • Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang
  • Pondok Jati (POK)
  • Kramat (KMT)
  • Gang Sentiong (GST)
  • Pasar Senen (PSE)†
  • Kemayoran (KMO)
  • Rajawali (RJW)
  • Kampung Bandan (KPB)
  • Angke (AK)
  • Duri (DU)
  • Tanah Abang (THB)
  • Karet (KAT)
  • BNI City (SUDB)
  • Sudirman (SUD)
  • Manggarai (MRI)
  • Matraman (MTR)
  • Jatinegara (JNG)
  • Klender (KLD)
  • Buaran (BUA)
  • Klender Baru (KLDB)
  • Cakung (CUK)
  • Kranji (KRI)
  • Bekasi (BKS)
  • Bekasi Timur (BKST)
  • Tambun (TB)
  • Cibitung (CIT)
  • Metland Telagamurni (TLM)
  • Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung
  • Tanah Abang (THB)
  • Palmerah (PLM)
  • Kebayoran (KBY)
  • Pondok Ranji (PDJ)
  • Jurangmangu (JMU)
  • Sudimara (SDM)
  • Rawa Buntu (RU)
  • Serpong (SRP)
  • Cisauk (CSK)
  • Cicayur (CC)
  • Jatake (JTK)
  • Parungpanjang (PRP)
  • Cilejit (CJT)
  • Daru (DAR)
  • Tenjo (TEJ)
  • Tigaraksa (TGS)
  • Cikoya (CKY)
  • Maja (MJ)
  • Citeras (CTR)
  • Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang
  • Tangerang (TNG)
  • Tanah Tinggi (THI)
  • Batu Ceper (BPR)
  • Poris (PI)
  • Kalideres (KDS)
  • Rawa Buaya (RW)
  • Bojong Indah (BOI)
  • Taman Kota (TKO)
  • Pesing (PSG)
  • Grogol (GRG)
  • Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priok
  • Jakarta Kota (JAKK)
  • Kampung Bandan (KPB)
  • Ancol (AC)
  • Tanjung Priok (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta
  • Palur (PL)
  • Solo Jebres (SK)
  • Solo Balapan (SLO)
  • Purwosari (PWS)
  • Gawok (GW)
  • Delanggu (DL)
  • Ceper (CE)
  • Klaten (KT)
  • Srowot (SWT)
  • Brambanan (BBN)
  • Maguwo (MGW)
  • Lempuyangan (LPN)
  • Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta
  • Manggarai (MRI)
  • BNI City (SUDB)
  • Duri (DU)
  • Rawa Buaya (RW)
  • Batu Ceper (BPR)
  • Bandara Soekarno-Hatta (BST)
  • Tebal: Stasiun awal/akhir dan stasiun transit
    †: hanya melayani arah Kampung Bandan

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Perkembangan awal
  3. Perkembangan abad ke-20
  4. Bangunan dan tata letak
  5. Ciri khas
  6. Layanan kereta api
  7. Penumpang
  8. Barang
  9. Insiden
  10. Antarmoda pendukung
  11. Galeri
  12. Catatan kaki
  13. Referensi
  14. Pranala luar

Artikel Terkait

Kereta Api Indonesia

perusahaan operator kereta asal Indonesia

Daftar stasiun kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Daftar kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026