Stasiun Blitar

Stasiun Blitar PD35
Tampak depan Stasiun Blitar, 2026
Lokasi	Jalan Mastrip 75 Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar, Jawa Timur 66111 Indonesia
Koordinat	8°6′5″S 112°9′47″E / 8.10139°S 112.16306°E / -8.10139; 112.16306[[Sistem koordinat geografis|Koordinat]]: <templatestyles src=\"Module:Coordinates/styles.css\"></templatestyles><span class=\"plainlinks nourlexpansion\">[https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&pagename=Stasiun_Blitar&params=8_6_5_S_112_9_47_E_type:railwaystation_region:[[Category:Wikipedia page with obscure subdivision]] <span class=\"geo-default\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\"><span class=\"latitude\">8°6′5″S</span> <span class=\"longitude\">112°9′47″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\">&#xfeff; / &#xfeff;</span><span class=\"geo-nondefault\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\">8.10139°S 112.16306°E</span><span style=\"display:none\">&#xfeff; / <span class=\"geo\">-8.10139; 112.16306</span></span></span>]</span>[[Category:Pages using gadget WikiMiniAtlas]]</span>"},"html":"<span id=\"coordinates\"><a rel=\"mw:WikiLink\" href=\"./Sistem_koordinat_geografis\" title=\"Sistem koordinat geografis\" id=\"mwBA\">Koordinat</a>: <link rel=\"mw-deduplicated-inline-style\" href=\"mw-data:TemplateStyles:r28112010\" about=\"#mwt6\" typeof=\"mw:Extension/templatestyles\" data-mw='{\"name\":\"templatestyles\",\"attrs\":{\"src\":\"Module:Coordinates/styles.css\"},\"body\":{\"extsrc\":\"\"}}' id=\"mwBQ\"/><span class=\"plainlinks nourlexpansion\" id=\"mwBg\"><a rel=\"mw:ExtLink\" href=\"https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&amp;pagename=Stasiun_Blitar&amp;params=8_6_5_S_112_9_47_E_type:railwaystation_region:\" class=\"external text\" id=\"mwBw\"><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Wikipedia_page_with_obscure_subdivision\" id=\"mwCA\"/> <span class=\"geo-default\" id=\"mwCQ\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwCg\"><span class=\"latitude\" id=\"mwCw\">8°6′5″S</span> <span class=\"longitude\" id=\"mwDA\">112°9′47″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\" id=\"mwDQ\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwDg\"></span> / <span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwDw\"></span></span><span class=\"geo-nondefault\" id=\"mwEA\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwEQ\">8.10139°S 112.16306°E</span><span style=\"display:none\" id=\"mwEg\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwEw\"></span> / <span class=\"geo\" id=\"mwFA\">-8.10139; 112.16306</span></span></span></a></span><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Pages_using_gadget_WikiMiniAtlas\" id=\"mwFQ\"/></span>"}' id="mwFg"/>
Ketinggian	+167 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun KAI Commuter KAI Logistik
Letak	km 122+895 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	8 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang Lintas selatan Jawa Kahuripan Malabar Lintas tengah Jawa Brantas (reguler & tambahan Singasari Malioboro Ekspres Kertanegara Majapahit Matarmaja Brawijaya Gajayana (reguler & tambahan) Lokal Commuter Line Dhoho dan Penataran Kereta api barang Lintas tengah Jawa Parcel ONS Tengah
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BL 5019[2]
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	16 Juni 1884
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Rejotangan Perjalanan satu arah Commuter Line Dhoho Lingkar Jawa Timur Via Kertosono-Blitar-Malang berlawanan arah jarum jam Garum menuju Surabaya Kota Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Malang via Kertosono-Blitar berlawanan arah jarum jam Garum menuju Malang Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Blitar via Kertosono berlawanan arah jarum jam Terminus Terminus Commuter Line Dhoho Blitar-Surabaya Kota via Malang berlawanan arah jarum jam Garum menuju Surabaya Kota Garum Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Lingkar Jawa Timur Via Malang-Blitar-Kertosono searah jarum jam Rejotangan menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Malang-Surabaya Kota via Blitar-Kertosono searah jarum jam Terminus Commuter Line Penataran Blitar-Surabaya Kota via Kertosono searah jarum jam Garum Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Surabaya Kota-Blitar via Malang searah jarum jam Terminus
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Bendosendung Jl. Mawar Jl. Anggrek Turntable eks Gudang Bangunan loket baru depo kereta dan sub depo lok Jl. Kacapiring ke Gebang
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Blitar (BL) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar; pada ketinggian +167 meter; dan termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VII Madiun serta KAI Commuter dengan jarak 92½ km arah tenggara dari Kertosono. Stasiun ini melayani semua layanan kereta api penumpang maupun barang yang melintasi jalur percabangan Kertosono–Malang dari lintas selatan Pulau Jawa.

Di bagian dalam stasiun terdapat patung beserta foto tentang Presiden Indonesia pertama, Soekarno, untuk mengingatkan bahwa Soekarno dimakamkan di Blitar. Sementara itu, terdapat depo kereta di sebelah selatan stasiun.

Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Talun dan Stasiun Garum—sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun sejak 1 Agustus 2016.^[3]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Rejotangan, terdapat Stasiun Bendo yang kini telah dinonaktifkan dan bangunannya sudah lama dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Garum, terdapat Halte Gebang yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.

Sejarah

Stasiun Blitar diresmikan pada 16 Juni 1884 sebagai bagian dari pembangunan jalur ruas Tulungagung–Blitar oleh Staatsspoorwegen, kemudian jalur dari Blitar menuju Malang terhubung sepenuhnya oleh jalur kereta api pada tahun 1896.^[4][5][6]

Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantung" pernah terkena dampak letusan Gunung Kelud pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.^[7]

Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi, yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari Art Deco sekitar tahun 1950-an.^[8]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Blitar memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju area depo kereta dan subdepo lokomotif, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api. Berdasarkan peta yang diterbitkan oleh Belanda pada 1938, stasiun ini dahulu juga memiliki sebuah sepur simpang di timur emplasemen yang berujung di tempat yang saat ini menjadi Lapas Anak Kelas I Blitar.^[9]

		Area depo kereta api dan subdepo lokomotif
Jalur 5		Jalur parkir rangkaian kereta api
Jalur 4
Jalur 3		Jalur parkir rangkaian kereta api
	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
		D Commuter Line Dhoho, dari Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	← (Rejotangan)
	← (Garum)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
	→ (Garum)	P Commuter Line Penataran, dari Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Rejotangan)
Peron pulau
Jalur 2	←	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
		D Commuter Line Dhoho, dari Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	← (Rejotangan)
	← (Garum)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
	→ (Garum)	P Commuter Line Penataran, dari Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Rejotangan)
Peron pulau
Jalur 1	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
		D Commuter Line Dhoho, dari Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	← (Rejotangan)
	← (Garum)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
	→ (Garum)	P Commuter Line Penataran, dari Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Rejotangan)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, Soekarno, disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di Kota Blitar, hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.^[10] Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.^[11]

Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat depo kereta dan jembatan putar lokomotif. Depo tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017, bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari (sebelumnya bernama KA Krakatau), KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai Kediri.

Pada 2025, dilakukan perpanjangan dan peninggian pada peron pulau antara jalur 1 dan 2 di stasiun ini sehingga memudahkan penumpang naik turun kereta api. Selain itu, dibangun pula kanopi tambahan agar penumpang di ujung peron tersebut tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 21 Maret 2025.^[12]

Insiden

Pada tanggal 1 Juni 2023, grafik perjalanan kereta api 2023 berlaku sehingga terdapat perubahan pola perjalanan kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran. Hal ini mengakibatkan para penumpang kereta api Dhoho dan Penataran harus turun di Stasiun Blitar apabila ingin melanjutkan perjalanan. Kejadian ini dikritik karena menimbulkan insiden desak-desakan di antara penumpang rutin kedua KA tersebut.^[13] Setelah mendapat banyaknya keluhan dari penumpang, per 15 Juli 2023, KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya memutuskan untuk mengembalikan pola operasi kedua KA tersebut menjadi rute lingkar meskipun tanpa perubahan jadwal.^[14]

Galeri

• 
  Foto bersama para siswa Hogere Kweekschool Bandung saat menghadiri perlombaan atletik di Blitar
• 
  Kantor postel dan Stasiun Blitar
• 
  Peron Stasiun Blitar, 2017
• 
  Tampak depan Stasiun Blitar, 2014
• 
  Tampak depan, 2019

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Stasiun Blitar.

• (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
• (Indonesia) Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya
• (Indonesia) Pemugaran Stasiun Blitar, 2013

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bendosendung menuju Kertosono		Kertosono–Bangil		Gebang menuju Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s