Nusantara, secara resmi bernama Ibu Kota Nusantara, disingkat sebagai IKN, adalah daerah bersifat khusus setingkat provinsi mencakup kota yang sedang dibangun di Kabupaten Kutai Kartanegara dan Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Indonesia. Nusantara direncanakan sebagai ibu kota negara Indonesia pengganti Jakarta oleh Joko Widodo pada periode keduanya.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
Nusantara | |
|---|---|
| Ibu Kota Nusantara | |
 Pemandangan panorama kantor pemerintah pusat  Istana Negara .jpg) Kawasan Titik Nol Ibu Kota Nusantara sebelum dibangun  Kawasan Istana Garuda | |
| Motto: Menuju Indonesia Emas 2045 – Kota dunia untuk semua | |
 Peta | |
| Negara |  Indonesia |
| Dasar hukum pendirian |
|
| Hari jadi | Januari 18, 2022 (2022-01-18) |
| Dinamai berdasarkan | Nusantara (istilah dalam Nagarakretagama) |
| Pemerintahan | |
| • Jenis | Wilayah administrasi khusus dipimpin kepala otorita |
| • Badan | Otorita Ibu Kota Nusantara |
| • Kepala Otorita | Basuki Hadimuljono |
| • Wakil Kepala Otorita | Lowong |
| Demografi | |
| • Bahasa | Indonesia |
| Zona waktu | UTC+08:00 (WITA) |
| Situs web | ikn |
Nusantara, secara resmi bernama Ibu Kota Nusantara, disingkat sebagai IKN, adalah daerah bersifat khusus setingkat provinsi mencakup kota yang sedang dibangun di Kabupaten Kutai Kartanegara dan Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Indonesia.[1][2][3] Nusantara direncanakan sebagai ibu kota negara Indonesia pengganti Jakarta oleh Joko Widodo pada periode keduanya.
Pembangunan Nusantara dimulai pada Juli 2022, pembukaan lahan dan pembuatan jalan akses, dengan pembangunan tahap pertama; zona area pusat pemerintahan yang terdiri dari kantor pemerintah, sekolah, dan rumah sakit dibangun pada bulan berikutnya.[4][5] Sejumlah 100.000 pekerja dari seluruh Indonesia dikirim ke lokasi Nusantara untuk memulai konstruksi.[6] Pemerintahan Presiden Prabowo Subianto memberi nomenklatur tambahan baru untuk Nusantara sebagai ibu kota politik Indonesia (diterjemahkan sebagai pusat pemerintahan), yang ditargetkan beroperasi mulai tahun 2028 mendatang.[7][8][9]
Pada April 2017, pemerintahan presiden Joko Widodo mempertimbangkan untuk memindahkan ibu kota dari Jakarta, dengan rencana untuk menyelesaikan penilaian situs alternatif potensial untuk ibu kota baru Indonesia pada akhir 2017. Menurut seorang pejabat dari Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia, pemerintah bertekad untuk memindahkan ibu kota Indonesia keluar dari Pulau Jawa.[10] Tak lama setelah rencana itu diumumkan, Joko Widodo mengunjungi dua lokasi alternatif di Kalimantan yaitu Bukit Soeharto di Kalimantan Timur dan Kawasan Segitiga dekat Palangka Raya di Kalimantan Tengah.[11]
Pada April 2019, rencana 10 tahun untuk memindahkan semua kantor pemerintah ke ibu kota baru diumumkan.[12] Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional merekomendasikan tiga provinsi yaitu Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, dan Kalimantan Timur yang memenuhi syarat ibu kota baru, termasuk bebas dari gempa bumi, tsunami, dan gunung berapi.[13]
Pada 23 Agustus 2019, Joko Widodo menyerahkan Surat Presiden R-34/PRES/08/2019 yang dilampiri dua arahan, yaitu Laporan Kajian Presiden tentang Pemindahan Ibu Kota, dan Permintaan Dukungan DPR untuk Pemindahan Ibu Kota.[14] Selama pidato kenegaraan 2019 di parlemen pada 26 Agustus, Joko Widodo mengumumkan rencana pemindahan ibu kota ke Kalimantan.[15]
Sebagian Kabupaten Kutai Kartanegara dan Kabupaten Penajam Paser Utara di Kalimantan Timur akan diukir untuk menciptakan kota terencana tingkat provinsi baru di lokasi yang lebih sentral di Indonesia.[16][17] Rencana tersebut merupakan bagian dari strategi untuk mengurangi ketimpangan pembangunan antar pulau Jawa dan pulau-pulau lain di kepulauan Indonesia serta untuk mengurangi beban Jakarta sebagai hub utama Indonesia.[18]
Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional memperkirakan biaya relokasi sebesar Rp466 triliun (US$32,7 miliar) dan bahwa pemerintah bermaksud untuk menutupi 19% dari biaya, sisanya terutama berasal dari kemitraan publik–swasta dan investasi langsung oleh perusahaan milik negara dan sektor swasta.[19] Pada saat yang sama, Rp692 triliun akan dialokasikan untuk menyelamatkan Jakarta dari tenggelam dalam dekade berikutnya.[20][21][22]
Awal September 2021, Rancangan Undang-Undang (RUU) Pemindahan Ibu Kota sudah selesai.[23] Pada 29 September tahun yang sama, pemerintahan Joko Widodo mengajukan omnibus RUU pemindahan ibu kota kepada Dewan Perwakilan Rakyat (majelis rendah parlemen Indonesia).[24] Di antara banyak item yang ditentukan dalam RUU itu, itu berisi rencana pembentukan Otoritas Ibu Kota, badan khusus yang bertanggung jawab kepada ibu kota baru dan bertanggung jawab kepada Presiden. Badan baru ini memiliki kualitas seperti kementerian di mana pemegang jabatan akan ditunjuk oleh Presiden, tetapi dengan kemampuan pemerintahan khusus yang mirip dengan gubernur provinsi.[23][25] Ini juga akan mengatur bagaimana Otoritas Ibu kota akan mengelola pendanaan, perpajakan, retribusi, dan asetnya.[26]
Pada tanggal 15 Februari 2022, RUU ditetapkan menjadi Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2022.
Karena rencana itu diajukan di tengah masa jabatan kedua Joko Widodo sebagai presiden, Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR) kembali mengeluarkan amendemen undang-undang untuk menetapkan kembali kemampuan MPR dalam menetapkan Pokok-Pokok Haluan Negara, (PPHN), mirip dengan Garis Besar Haluan Negara (GBHN) orde baru. Ini untuk memberikan keamanan dan keberlanjutan proyek dan memastikan kelanjutannya setelah Joko Widodo tidak lagi di kursi kepresidenan.[27]
Berdasarkan hasil survei KedaiKOPI pada Agustus 2019, 95.7% responden dari Jakarta menyatakan penolakannya terhadap rencana pemindahan ibu kota ke Kalimantan Timur.[28] Pada tanggal 17 Januari 2022 dalam rapat panitia khusus, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional, Suharso Monoarfa mengatakan ibu kota negara baru akan bernama Nusantara.[29]
Menyusul pelantikan Bambang Susantono sebagai kepala otorita, provinsi di seluruh negeri secara seremonial mengirim sebidang tanah dan air dari situs bersejarah atau budaya yang signifikan di provinsi masing-masing untuk menjadi bagian dari landasan dan sendi ibu kota baru untuk peletakan batu pertama.[30]
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat mengadakan lomba desain ibu kota pada akhir tahun 2019. Kemudian dimenangkan oleh URBAN+ bertajuk Nagara Rimba Nusacode: id is deprecated [31] dan secara resmi diumumkan pada 23 Desember 2019. Pemerintah berjanji untuk berkolaborasi dalam desain tim pemenang dengan tim peringkat kedua dan ketiga, serta desainer internasional, untuk mempertajam proses desain akhir hingga 2020.[32] Desainer dari setidaknya tiga negara, yaitu Tiongkok, Jepang, dan Amerika Serikat telah menawarkan untuk terlibat dalam desain.[33] Nama yang telah diusulkan sekitar tiga bulan sebelumnya, selaras dengan konsep utama pemenang.[34]
Kota ini dirancang untuk keberlanjutan, menargetkan 80% mobilitas didukung oleh transportasi umum, bersepeda, atau berjalan kaki. Dikelilingi oleh hutan Kalimantan, itu akan menarik semua energinya dari sumber terbarukan, mengalokasikan 10% dari wilayahnya untuk produksi pangan.[35]
Konstruksi ditunda sampai setelah kampanye vaksinasi COVID-19 selesai pada Maret 2022.[36]
Pada Maret 2022, Kementerian kembali menyelenggarakan kontes desain pada empat struktur, yaitu Istana Wakil Presiden, Kompleks Legislatif, Kompleks Yudikatif, dan Kompleks Ibadah Umum di samping Danau Pancasila.[37][38]
Otorita Ibu Kota Nusantara adalah lembaga setingkat kementerian yang menyelenggarakan kegiatan persiapan, pembangunan, dan pemindahan Ibu Kota Negara, serta penyelenggara Pemerintahan Daerah Khusus Ibu Kota Nusantara.[39]
.jpg)
Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara adalah kepala pemerintah Daerah Khusus Ibu Kota Nusantara yang dipilih dan dilantik oleh Presiden Indonesia dengan kedudukan pejabat setingkat menteri sehingga termasuk dalam anggota kabinet.[40]
Berikut ini adalah daftar kepala otorita dan wakilnya yang pernah menjabat sejak dibentuk pada 10 Maret 2022.
 Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | Potret | Kepala | Mulai Jabatan | Akhir Jabatan | Wakil Kepala | Ref. | ||
| 1 |  |
Bambang Susantono | 10 Maret 2022 | 3 Juni 2024 | Dhony Rahajoe | [41] | ||
| — |  |
Basuki Hadimuljono (Pelaksana tugas) |
3 Juni 2024 | 20 Oktober 2024 | Raja Juli Antoni (Pelaksana tugas) |
[42] | ||
| Lowong | 20 Oktober 2024 | 5 November 2024 | Lowong | [43][44] | ||||
| 2 | .png) |
Basuki Hadimuljono | 5 November 2024 | Petahana | [45] | |||
Nusantara terletak di pantai timur Kalimantan, pulau terbesar ketiga di dunia. Kota ini berbatasan darat dengan provinsi Kalimantan Timur dan memiliki garis pantai di timur hingga Selat Makassar dan di selatan hingga Teluk Balikpapan.[46] Kota ini memiliki lanskap berbukit dan sebelumnya merupakan hutan industri yang konsesinya dimiliki oleh Sukanto Tanoto.[47]
Wilayah metropolitan Nusantara akan mencakup kabupaten dan kota di sekitar Kalimantan Timur, seperti Balikpapan dan Samarinda.[48]
| Zonasi | Fasilitas yang direncanakan | |
|---|---|---|
| Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) |
| |
| Kawasan Ibu Kota Negara | ||
| Kawasan Pengembangan Ibu Kota Negara | Fase 1 |
|
| Fase 2 |
| |
Perencanaan transportasi di Ibu Kota Nusantara diarahkan untnuk mendorong pergeseran mobilitas dari kendaraan pribadi ke transportasi publik atau mobilitas aktif/mikromobilitas. Untuk mencapai target 80% mobilitas yang didukung oleh transportasi non-pribadi, direncanakan jaringan transportasi umum yang luas di ibu kota baru. Kota ini menekankan pada pembangunan yang padat dan dapat dilalui dengan berjalan kaki dan akan dilayani oleh jaringan jalur bersepeda di seluruh kota, sistem metro yang terdiri dari dua jalur rel, sistem bus raya terpadu yang berfungsi sebagai layanan pengumpan.[49][50][51][52]. Nusantara juga diproyeksikan menerapkan konsep “kota 10 menit" (varian lain dari kota 15 menit), yaitu pendekatan perancangan kota yang menekankan keterjangkauan layanan dan simpul transportasi dalam waktu sekitar 10 menit melalui jaringan angkutan umum dan mobilitas aktif. Kebijakan mobilitas ini diposisikan sebagai pendukung pola kerja pemerintahan dan layanan publik yang semakin terintegrasi
Akses publik antarkota Balikpapan–IKN dilayani oleh kombinasi angkutan antarmoda berupa bus KSPN Kementerian Perhubungan dan dan travel komersial. Layanan ini dioperasikan oleh PO Sinar Jaya dengan perhentian . Pada 2026, zona pick up/drop off transportasi publik di Terminal Lama Bandara SAMS Sepinggan dioperasikan untuk mendukung konektivitas penumpang bandara menuju angkutan bus dalam dua trayek, bus Balikpapan City Trans (transportasi bus kota intra-Balikpapan) dan Bus Balikpapan–IKN. Selain opsi bus antarkota tersebut, perusahaan travel antarkota juga membuka usaha menghubungkan Balikpapan dan IKN. Cititrans (bagian dari Bluebird Group) membuka shelter Airport Shuttle di Bandara SAMS Sepinggan untuk rute menuju IKN, selain daripada layanan reguler menuju Samarinda / Bandara APT Pranoto.
Layanan kereta api akan menghubungkan ibu kota baru ke jalan tol yang ada di Kota Balikpapan.[53] Sistem kereta api antarkota dan regional baru akan dibangun untuk menghubungkan ibu kota baru dengan kota-kota dan bandara tetangga yaitu Samarinda (Bandara Internasional Samarinda) dan Kota Balikpapan sebagai bagian dari rencana yang lebih besar untuk jaringan kereta api Trans-Kalimantan yang menghubungkan seluruh sisi Pulau Kalimantan di Indonesia dengan layanan kereta api.[54]
Dalam Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, terdapat layanan moda angkutan bus perkotaan yang dioperasikan oleh Bluebird. Secara tahap awal dalam pembangunan IKN, khususnya KIPP 1A dan sebagian kecil daripada KIPP 1B, ayanan bus perkotaan telah beroperasi dan menjadi tulang punggung mobilitas awal di KIPP 1A serta sebagian KIPP 1B, utamanya menghubungkan kawasan perkantoran dan hunian. [55]
Transportasi perkotaan yang pertama diuji coba di IKN, adalah Autonomous Rapid Transit (ART). ART diproduksi oleh CRRC dan sering dijuluki "kereta tanpa rel" atau "trem otonom", meski secara fisik, CRRC sama sekali tidak pernah menyebutnya sebagai kereta api maupun trem, melainkan bus tempel pintar berpemandu marka jalan.[56][57][58]
Bandara Internasional Nusantara yang terletak di Penajam, akan berfungsi sebagai pintu gerbang transportasi udara ke Nusantara.[59][60][61] Sebuah jalan tol yang direncanakan akan dibangun menghubungkan kawasan pusat pemerintahan ke bandar udara sejauh 47 km (29 mi).[62] Kawasan Ibu Kota Nusantara juga akan dilayani oleh bandar udara tetangga yaitu Bandar Udara Internasional Samarinda yang berlokasi di Samarinda,[63] Ibu Kota Provinsi Kalimantan Timur,[64][65] dan Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan, Balikpapan, yang memiliki banyak konektivitas ke penerbangan internasional. Saat ini, penyesuaian regulasi tengah dilakukan untuk mengkomodir pengubahan status bandara dari bandara VVIP menjadi bandara komersial.[66]
.jpg)
Untuk pertama kalinya, otorita Ibu Kota Nusantara menggelar upacara pada perayaan Hari Kemerdekaan Republik Indonesia ke-78, tanggal 17 Agustus 2023. Upacara ini dipimpin oleh Bambang Susantono, selaku Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara. Dalam rangkaian acara tersebut, TNI di lingkungan Komando Daerah Militer (Kodam) VI/Mulawarman, mengibarkan bendera merah putih raksasa sepanjang 114 meter, sebagai bentuk semangat nasionalisme mengawal pembangunan IKN.[67] Upacara perdana ini dilaksanakan sejak pukul 08.30 Waktu Indonesia Tengah, dan dihadiri oleh berbagai kalangan termasuk perwakilan kementerian atau lembaga pemerintah pusat, TNI-Polri, unsur pemerintahan daerah sekitar wilayah Otorita IKN, tokoh adat, dan lainnya.[68]
Upacara HUT ke-79 RI digelar di dua tempat sekaligus, Istana Negara Ibu Kota Nusantara dan Istana Merdeka Jakarta. Upacara Peringatan Detik-detik Proklamasi IKN dilaksanakan pukul 11.00 WITA dihadiri oleh Joko Widodo sebagai inspektur upacara, presiden terpilih Prabowo Subianto, para menteri, dan sejumlah tamu undangan.[69][70]
| Kelompok Investor | Perusahaan Utama | Lingkup Investasi | Catatan Tambahan |
|---|---|---|---|
| Konsorsium Nusantara | Agung Sedayu Group, Salim Group, Sinarmas, Pulauintan, Adaro Group, Barito Pacific, Mulia Group, Astra Group, Kawan Lama Group, Alfamart Group[71] | Infrastruktur, properti, ritel, energi | Inisiatif awal pembangunan; investasi terbesar |
| Investor Sektor Khusus | Pakuan, Mariott, Jambuluwuk, Vasanta, Hermina, Jakarta Intercultural School,[72] Magnum Resort Nusantara | Perhotelan, kesehatan, pendidikan | Fokus pada pembangunan fasilitas pendukung seperti hotel, rumah sakit, dan sekolah |
| Investor Potensial Lainnya | BCA, dan lainnya[73] | Berbagai sektor | Perusahaan-perusahaan ini telah menyatakan minat untuk berinvestasi di IKN, namun mungkin belum melakukan groundbreaking |
Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (Walhi) pada suatu siaran pers pada 12 Januari 2022 mengkritik pendirian Nusantara, termasuk mulai dari penetapan dasar hukumnya yaitu UU No. 3 Tahun 2022. Undang-undang tersebut dinilai disahkan dengan cepat dan dengan paksa, hanya ada 40 hari sejak panitia khusus untuk UU dibentuk pada 7 Desember 2021 hingga target persetujuan di rapat paripurna DPR pada 18 Januari 2022. Walhi juga mengkritik diubahnya tata tertib DPR agar dapat membuat 56 orang menjadi anggota panitia khusus, yang sebelumnya hanya diatur maksimal 30 orang. Walhi membandingkan pengesahan UU itu serupa dengan pengesahan Undang-Undang Cipta Kerja yang, "... tidak melibatkan semua unsur masyarakat ... ."[74]
Proyek pembangunan ini dikritik oleh ormas-ormas lokal dari Kalimantan Timur karena mengimpor tenaga kerja dari luar provinsi,[75] Pada 30 Mei 2022, organisasi masyarakat di Kalimantan Timur memberikan pernyataan kritik terhadap pelaksanaan pembangunan Nusantara. Iwan A.S. dari Solidaritas Rakyat Kalimantan Timur menyatakan kekhawatirannya kepada pemerintah pusat atas wacana penempatan 100.000 pekerja ke kawasan Nusantara kala itu. Artha Mulya dari Majelis Organisasi Daerah Nasional dan Viko Januardy dari Koalisi Pemuda IKN mengkritik bahwa tidak ada pemberian informasi secara jelas dari pemerintah tentang jumlah kuota pekerja lokal yang ditempatkan di IKN.[76] Pada awal Maret 2024, Tempo.co melaporkan adanya surat dari Otorita IKN yang diterima oleh warga di Pemaluan, Penajam Paser Utara yang meminta agar rumah warga dirobohkan karena tidak sesuai dengan Rencana Detail Tata Ruang Wilayah Perencanaan (RDTR WP) Nusantara meskipun rumah warga di Pemaluan tersebut telah dihuni puluhan tahun.[77]
Presiden Joko Widodo memerintahkan Otorita IKN untuk memperbanyak tenaga kerja antara 150.000 dan 200.000 pekerja untuk memastikan partisipasi pekerja lokal untuk bekerja di konstruksi Nusantara.[78][79][80]
The World menyampaikan pujian sekaligus dukungan terhadap kemajuan Nusantara yang dinilai sebagai salah satu proyek pembangunan kota paling visioner di dunia. Dalam laporannya yang disebarkan melalui situs web dan siaran radio, The World menilai Nusantara memiliki peluang besar untuk menjadi kota percontohan masa depan yang memadukan teknologi modern, keberlanjutan lingkungan, serta ketahanan terhadap perubahan iklim.[81][82][83][84] [35][85]
The Guardian menggambarkan Nusantara terancam menjadi calon "kota hantu" yang hidup segan mati tak mau.[86]
Kabupaten Gunung Mas, Kalimantan Tengah menjadi daerah yang juga terpantau untuk ibu kota baru, lahannya yang luas, bebas gempa bumi hanya infrastruktur dan masyarakat perlu dipersiapkan.
 |
 Kalimantan Timur |
Kalimantan Timur |
Selat Makassar | |
| Kalimantan Timur |
 |
Selat Makassar | ||
| ||||
 | ||||
| Kalimantan Timur |
Kalimantan Timur |
Selat Makassar |
| Sumatra |  | |
|---|---|---|
| Jawa | ||
| Nusa Tenggara | ||
| Kalimantan | ||
| Sulawesi | ||
| Maluku | ||
| Papua | ||
| ||
