Trans Musi adalah sistem bus raya terpadu di Kota Palembang, Indonesia. Trans Musi dikelola oleh 2 Operator, dimana Koridor 2P oleh PT Bagong Dekaka Makmur, dan koridor 5P oleh PT Trans Musi Palembang Jaya Kota Palembang, Sumatera Selatan. Layanan Trans Musi menghubungkan moda transportasi lainnya berupa LRT Sumatera Selatan dan juga Feeder LRT Musi Emas.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
Trans Musi adalah sistem bus raya terpadu di Kota Palembang, Indonesia. Trans Musi dikelola oleh 2 Operator, dimana Koridor 2P oleh PT Bagong Dekaka Makmur, dan koridor 5P oleh PT Trans Musi Palembang Jaya (sebelumnya masih bergabung dengan PT Sarana Pembangunan Palembang Jaya, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah) Kota Palembang, Sumatera Selatan.[1] Layanan Trans Musi menghubungkan moda transportasi lainnya berupa LRT Sumatera Selatan dan juga Feeder LRT Musi Emas.
Sistem pembayaran Trans Musi menggunakan sistem non-tunai menggunakan Kartu Uang Elektronik atau QRIS dengan tarif Rp4.000,00, serta tarif khusus pelajar atau lansia yaitu Rp2.000,00; tarif integrasi berlaku selama 90 menit dan hanya berlaku untuk pembayaran melalui Kartu Uang Elektronik. Pemberlakuan tarif hanya berlaku di Koridor 2 (Terminal Sako - Palembang Icon), sedangkan untuk Koridor 5 (Palembang Icon - Talang Kelapa) masih gratis. Saat ini, semua layanan Trans Musi baik koridor 2P maupun 5P gratis.
Awalnya Trans Musi beroperasi pada Januari 2010 melalui penyerahan bus Transmusi dari Departemen Perhubungan sebanyak 15 unit.[2] Trans Musi dikelola oleh Sarana Pembangunan Palembang Jaya (SP2J), di mana pada awalnya melayani dua koridor, yaitu koridor 1 (Ampera - Terminal Alang Alang Lebar) dan koridor 2 (Terminal Sako - Palembang Indah Mall). Hingga 2012 armada Trans Musi telah mencapai 120 unit.[3]
Pada tahun 2013-2014, Layanan Trans Musi ini mengalami kemunduran. Faktornya adalah pemberlakuan Smart Card secara penuh dan penghapusan sistem tiket kertas. pemberlakuan Smart Card dinilai gagal karena harga kartu yang cukup mahal dan tidak memiliki Value Proposition. Selain itu Penggunaan Smart Card ternyata tidak memiliki izin oleh Bank Indonesia Wilayah VII Palembang.[4] Pada pertengahan 2014, Transmusi kembali menerapkan tiket manual ke semua koridor.
Tahun 2020, PT Trans Musi Palembang Jaya resmi berpisah dengan Sarana Pembangunan Palembang Jaya (SP2J). Trans Musi mendapatkan program Buy The Service Pertama oleh Kementerian Perhubungan, dan PT Trans Musi Palembang Jaya ditunjuk menjadi operator Trans Musi ini. Pada Awalnya, Trans Musi (Teman Bus) yang dikelola oleh PT Trans Musi Palembang Jaya menjalankan 3 Koridor (K1 : Terminal Alang Alang Lebar - Dempo, K2 : Asrama Haji - Terminal Sako, dan K3 : Terminal Plaju - Pasar Induk Jakabaring), sedangkan Trans Musi yang dikelola oleh SP2J menjalankan 2 Koridor (K2 : Terminal Sako - Palembang Square dan K3 : Pusri - Palembang Square). Per Tanggal 1 Oktober 2020, Trans Musi (Teman Bus) mengalami re-routing pada Koridor 1, di mana pada awalnhya melewati jalan Kol. Haji Barlian dialihkan ke jalan Demang Lebar Daun - Simpang Parameswara - Jalan Soekarno Hatta. Per tanggal 25 November 2020, Trans Musi (Teman Bus) menambah 1 koridor lagi (K4 : Terminal Alang Alang Lebar - Talang Jambe).
Pada awal tahun 2022, Trans Musi yang dikelola oleh Sarana Pembangunan Palembang Jaya (SP2J) berhenti beroperasi karena sudah tidak lagi diberikan subsidi oleh Pemerintah Kota Palembang.[5] Dengan berhentinya layanan Trans Musi oleh SP2J, PT Trans Musi Palembang Jaya menjadi operator tunggal layanan Trans Musi. Saat itu juga, Trans Musi (Teman Bus) melakukan re-routing untuk K2 dan K3, di mana K2 yang awalnya Asrama Haji - Terminal Sako beralih menjadi Terminal Sako - Palembang Icon, dan K3 yang awalnya Terminal Plaju - Pasar Induk Jakabaring beralih menjadi Palembang Icon - Terminal Plaju. Pada 1 Januari 2023, re-routing kembali dilakukan pada Koridor 1, di mana pada awalnya Terminal Alang Alang Lebar - Dempo, kembali beralih ke Terminal Alang Alang Lebar - Ampera. Namun karena adanya proyek pengerjaan jaringan IPAL, hingga saat ini pemberhentian hanya sampai Masjid Agung.
Pada tanggal 2 Agustus 2024, Trans Musi (Teman Bus) meluncurkan koridor terbaru K5, dengan rute Palembang Icon - Talang Kelapa. PT Trans Musi Palembang Jaya menyediakan 8 armada mikrobus dari karoseri Edi Putra asal Malang, di mana 7 armada yang dijalankan dan 1 armada lainnya dicadangkan.
Dikarenakan armada bus besar (Hino R 260) telah berumur hampir 10 tahun, sesuai dengan regulasi Dinas Perhubungan kota Palembang, di mana batas umur operasional armada angkutan massal ialah 10 tahun, maka layanan Koridor 1 diganti menjadi armada Microbusyang dimulai pada tanggal 1 November 2024. Ada 13 unit armada yang dioperasionalkan. Armada microbus yang digunakan merupakan unit sewa dari PT Bagong Dekaka Makmur.
Per tanggal 1 Januari 2025, layanan Trans Musi Palembang mengalami perubahan. Dikarenakan subsidi program "Teman Bus" dari pemerintah pusat telah dicabut dan telah berakhir, maka operasional layanan dikembalikan ke Pemerintah Kota Palembang. Untuk koridor 2, saat ini dikelola oleh Kementerian Perhubungan, dengan menunjuk PT Bagong Dekaka Makmur sebagai operator. Armada yang digunakan juga mengalami perubahan, dari awalnya menggunakan medium bus Isuzu NQR71 tahun rakit 2018 (karoseri Restu Ibu Pusaka) kini menggunakan armada microbus yang sempat beroperasi di Koridor 1 pada 1 November 2024 lalu, dengan total armada sebanyak 13 unit (12 operasional dan 1 cadangan). Di tanggal 7 Januari 2025, layanan Teman Bus Koridor 5 kembali dijalankan, serta sejak kembalinya operasional K5 tersebut, tidak dikenakan biaya sampai informasi lebih lanjut.
Pada tanggal 1 & 2 Januari 2026, layanan sempat tidak beroperasi karena sedang dalam kepengurusan dokumen administrasi dan teknis, dan pada tanggal 3 Januari 2026, semua layanan kembali beroperasi. Pemkot Palembang juga telah mengambil alih Koridor 2 yang sebelumnya masih dikelola oleh Kemenhub melalui program "Teman Bus".[6] Kini, semua layanan Trans Musi tidak dikenakan biaya alias gratis.
Saat ini Trans Musi memiliki 2 Koridor yang beroperasi (pembaruan pada tanggal 7 Januari 2025)
| Kode
Koridor |
Nama Koridor | Rute yang Dilewati | Peta Rute |
|---|---|---|---|
 |
Koridor 2P (Terminal Sako - Palembang Icon) | Terminal Sako (Transit Feeder K2F), Simpang Bombat, Lr Manalagi A, Sapta Marga, SPBU Celentang, Grand Garden, Simpang Celentang A, BHL, Kusuma Bangsa A, Tunas Bangsa, Palembang Trade Center (PTC) A, R. Soekamto A, BLPT A, SMP Negeri 9/10, Rimba Kemuning A, Gloria Polda, PDAM Polda, SMKN 2, RS Siti Khodijah A, Griya Agung A, Perpusda A, Disdukcapil, Bengkel Pass, Parameswara A, Simpang SMA Negeri 10 A, SMK Negeri 3, UNSRI, Padang Selasa, PHB A, Samsat Palembang 1, PDPDE, Bank Mandiri, Palembang Icon (Transit Feeder K7F, & LRT Sumatera Selatan), Kantor Pos, Camat Bukit Kecil, Gajah Mada, PHB B, Kemang Manis (Transit K7F), Pascasarjana, Simpang SMA Negeri 10 B, Parameswara B, PMK, Kancil Putih, Perpusda B, Griya Agung B, RS Siti Khodijah B, Stasiun LRT Demang (Transit menuju LRT Sumatera Selatan), Gloria Polda, PDAM Polda, Rimba Kemuning B, Sersan Sani, BLPT B, R. Soekamto B, Palembang Trade Center (PTC) B, Kedamaian, Kusuma Bangsa B, PLN Celentang, The Basilica, RSIA Azzahra, Lr. Pancasila, Lr. Manalagi B, Terminal Sako (Transit Feeder K2F). |  |
 |
Koridor 5P (Palembang Icon - Talang Kelapa) | Palembang Icon (Transit 2P, Feeder K7F, & LRT Sumatera Selatan), DPRD Provinsi, Hotel Aryaduta, Lr Pahlawan, Sekolah Arinda B, RS Siti Khodijah A, Griya Agung A, Perpusda A, Disdukcapil, Bengkel Pass, SMK PGRI 1 B, Griya Andalas B, RS Permata B, Masjid At-Taufiq B, Lurah Bukit Baru B, Masjid Ar-Rahmah B, Optik Rosa B, Lr. Tanjung Pisang B, Simpang Gandus B, Gardu Induk B, Surya Akbar B, Mutiara Barangan 3 B, Tanjung Majid B, Simpang Duta Hills B, Masjid Baitul Muttaqin (Transit Feeder K1F), TK Sains, Masjid Baitul Muttaqin B, Simpang Duta Hills A, Tanjung Majid A, Mutiara Barangan 3 A, Surya Akbar A, Gardu Induk A, Simpang Gandus A, Lr. Tanjung Pisang A, Optik Rosa A, Masjid Ar-Rahmah A, Lurah Bukit Baru A, Masjid At-Taufiq A, Simpang Tanjung Barangan, Macan Kumbang, Simpang Kancil Putih , RS Permata A, Griya Andalas A, SMK PGRI 1 A, PMK, Kancil Putih, Perpusda B, Griya Agung B, Sekolah Arinda A, PS Mall, Palembang Icon (Transit 2P, Feeder K7F, & LRT Sumatera Selatan) |  |
Armada Trans Musi (Teman Bus) yang dimiliki dan terdaftar di aplikasi Mitra Darat saat ini berjumlah 21 unit, dan semuanya merupakan unit microbus.
| 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=spacer}
