Trans Mebidang adalah sebuah bus raya terpadu di Sumatera Utara yang beroperasi di dareah Mebidang. Dioperasikan oleh Perum Damri, BRT ini telah beroperasi pada akhir tahun 2015, setelah molor dari target tahun 2013, dengan armada sebanyak 30 unit bus ber-AC.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Trans Mebidang | |
|---|---|
 Trans Mebidang | |
| Info | |
| Pemilik | Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Utara |
| Wilayah | Kota Medan, Kota Binjai, dan Kabupaten Deli Serdang |
| Jenis | bus raya terpadu |
| Jumlah jalur | 2 |
| Operasi | |
| Dimulai | Akhir tahun 2015 |
| Operator | DAMRI |
Trans Mebidang adalah sebuah bus raya terpadu di Sumatera Utara yang beroperasi di dareah Mebidang (Kota Medan, Kota Binjai, dan Kabupaten Deli Serdang). Dioperasikan oleh Perum Damri,[1] BRT ini telah beroperasi pada akhir tahun 2015, setelah molor dari target tahun 2013,[2] dengan armada sebanyak 30 unit bus ber-AC.
Trans Mebidang tersebar di dua koridor,[3] yaitu:
Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Utara menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 273 armada bus listrik, 21 km jalur khusus BRT, 31 stasiun BRT, Layanan sejauh 553 km, 681 Stop Bus, dan total 12 koridor BRT Mebidang. [4]
Adapun 12 koridor Direct Service BRT, yakni:
| No. | Nama Stasiun | Bentuk Halte | Jumlah Baris | Saturasi (%) | Jenis Yang Diusulkan | Sub Stop
Tempat Parkir |
Dimensi (m) | Saluran Masuk (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS01 | Simpang Lalang | Median | 3 | 36 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 13 |
| BS02 | Dinas Koperasi | Median | 3 | 17 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 10 |
| BS03 | Kodam | Median | 3 | 15 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 4*40 | 10 |
| BS04 | RRI Medan | Median | 2 | 22 | Stasiun Standar 2 Arah | 1/2 | 4*40 | 10 |
| BS05 | Jasa Raharja | Median | 2 | 14 | Stasiun Standar 2 Arah | 1/2 | 4*40 | 10 |
| BS06 | Simpang Sei Kambing | Median | 4 | 22 | Stasiun Standar 2 Arah | 1/2 | 4*60 | 20 |
| BS07 | RS Advent | Median | 4 | 25 | Stasiun Standar 2 Arah | 2/4 | 4*85 | 10 |
| BS08 | Ayahanda | Median | 4 | 23 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 20 |
| BS09 | Simpang Barat | Median | 4 | 30 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 20 |
| BS10 | Plaza Medan Fair | Median | 4 | 24 | Stasiun Standar 2 Arah | 2/4 | 95 | 20 |
| BS11 | Sekip | Median | 4 | 46 | Stasiun Terarah/Pengarah 2 Arah | 2/3 | 4*45 | 13 |
| BS12 | Tugu Guru Patimpus | Median | 4 | 23 | Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah | 1/2 | 3*40 | 20 |
| BS12A | Lapangan Benteng | Median | 4 | 42 | Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah | 1/3 | 3*50 | 32 |
| BS13 | Lapangan Merdeka | Median | 4 | 40 | Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah | 1/3 | 3*60 | 20 |
| BS13A | Bukit Barisan | - | 4 | 39 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 3*60 | 20 |
| BS14 | Stasiun Kota Medan | Curbside (Kiri) | 8 | 21 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 4*8 | 20 |
| BS15 | TVRI | Median | 5 | 24 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/3 | 4*60 | 22 |
| BS16 | Guru Patimpus | Median | 5 | 25 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 3*40 | 10 |
| BS17 | Pajak Ikan | Curbside (Kanan) | 7 | 28 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 3*40 | 20 |
| BS18 | Cirebon | Median | 6 | 33 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 3*40 | 20 |
| BS19 | Kesawan | Curbside (Kiri) | 8 | 21 | Stasiun Standar 1 Arah | 1/2 | 3*40 | 20 |
| BS20 | Pemuda | Median | 9 | 17 | Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah | 1/2 | 3*60 | 20 |
| BS21 | Rahmadsyah | Median | 6 | 21 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 13 |
| BS22 | Juanda | Median | 5 | 17 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 13 |
| BS23 | H.M. Joni | Median | 4 | 16 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 13 |
| BS24 | Pelangi | Median | 2 | 22 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 13 |
| BS25 | Jl. Saudara | Median | 2 | 20 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 1/2 | 3*60 | 10 |
| BS26 | Simpang Limun | Median | 2 | 13 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 10 |
| BS27 | Samsat | Median | 2 | 8 | Stasiun Standar 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 10 |
| BS28 | Tritura | Median | 2 | 17 | Stasiun Koneksi 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 20 |
| BS29 | Masjid Jami | Median | 3 | 16 | Stasiun Standar 2 Arah | 2/4 | 4*60 | 10 |
| BS30 | Patumbak | Median | 3 | 19 | Stasiun Standar 2 Arah | 2/4 | 15.2*65 | 10 |
| 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
.jpg){kind=spacer}
