Angkatan Laut Bela Diri Jepang

Asal mula

Jepang memiliki sejarah panjang interaksi angkatan laut dengan benua Asia, yang melibatkan transportasi pasukan, dimulai setidaknya dengan awal periode Kofun pada abad ke-3. Menyusul upaya invasi Mongol ke Jepang oleh Kubilai Khan pada tahun 1274 dan 1281, wakō Jepang menjadi sangat aktif dalam menjarah pantai Kekaisaran Tiongkok.

Jepang membangun kapal perang laut besar pertamanya pada awal abad ke-17, menyusul kontak dengan negara-negara Eropa selama periode perdagangan Nanban. Pada 1613, daimyō Sendai, sesuai dengan Keshogunan Tokugawa, membangun Date Maru. Kapal jenis galiung seberat 500 ton ini mengangkut Duta Besar Jepang Hasekura Tsunenaga ke Benua Amerika dan Eropa.

Angkatan Laut Kekaisaran Jepang

Dari tahun 1868, Kaisar Meiji yang dipulihkan melanjutkan reformasi untuk industrialisasi dan militerisasi Jepang untuk mencegah kekuatan Amerika Serikat dan Eropa menguasainya.

Kemenangan Jepang dalam Perang Rusia-Jepang tahun 1904–1905 menandai munculnya Jepang sebagai kekuatan militer utama. Jepang menunjukkan bahwa ia dapat menerapkan teknologi, disiplin, strategi, dan taktik Barat secara efektif. Perang diakhiri dengan Perjanjian Portsmouth. Kemenangan penuh militer Jepang mengejutkan pengamat dunia. Konsekuensinya mengubah keseimbangan kekuatan di Asia Timur.

Kapal induk pesawat laut Wakamiya milik Jepang melakukan peluncuran serangan udara dari laut pertama yang sukses pada tanggal 5 September 1914 dan selama bulan-bulan pertama Perang Dunia I dari Teluk Kiaochow di lepas pantai Tsingtao.^[6]

Selama Perang Dunia II, Jepang menunjukkan banyak kemajuan signifikan dalam teknologi, strategi, dan taktik militer. Di antaranya adalah kapal tempur kelas Yamato, penggunaan terkonsentrasi beberapa kapal induk (Kido Butai), torpedo oksigen Tipe 93, kapal pengebom kapal selam Sen-Toku, pesawat tempur Mitsubishi Zero, dan taktik kamikaze.

Menyusul kekalahan Jepang dalam Perang Dunia II, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dibubarkan dengan diterimanya Deklarasi Potsdam. Kapal-kapal dilucuti, dan beberapa di antaranya, seperti kapal perang Nagato diambil oleh Sekutu sebagai ganti rugi. Kapal-kapal yang tersisa digunakan untuk pemulangan tentara Jepang dari luar negeri dan juga untuk membersihkan ranjau di daerah sekitar Jepang.^[7] Armada penyapu ranjau dipindahkan ke Badan Keselamatan Maritim yang baru dibentuk, yang membantu menjaga sumber daya dan keahlian angkatan laut.

Situasi kontemporer

Karena tekanan Perang Dingin, Amerika Serikat senang Jepang menyediakan bagian dari pertahanannya sendiri, daripada bergantung sepenuhnya pada pasukan Amerika. Pada tahun 1956, JMSDF menerima kapal perusak produksi dalam negeri pertamanya sejak Perang Dunia II, Harukaze. Karena ancaman Perang Dingin yang ditimbulkan oleh armada kapal selam Angkatan Laut Soviet yang cukup besar dan kuat, JMSDF terutama ditugaskan dengan peran anti-kapal selam. Setelah berakhirnya Perang Dingin, peran JMSDF telah banyak berubah.

Pada bulan November 2009, JMSDF mengumumkan rencana untuk "pembawa helikopter" yang lebih besar, perusak helikopter kelas Izumo. Yang pertama dari kapal-kapal ini diletakkan pada tahun 2012^[8] dan diluncurkan pada 6 Agustus 2013.^[9]

Pada tahun 2019, Diet Jepang menyetujui pesanan 42 pesawat STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II di samping 135 pesawat tempur lepas landas dan pendaratan konvensional model F-35A untuk Angkatan Udara Bela Diri Jepang untuk beroperasi dari pangkalan darat mereka; F-35B adalah model pesawat yang sama yang Marinir AS operasikan dari kapal induk Angkatan Laut AS dan kapal serbu amfibi, Marinir AS juga berencana untuk terbang dari kelas Izumo Jepang setelah modifikasi dan reparasi STOVL.^[10]

Pada 14 Oktober 2020, kapal selam Taigei seberat 3.000 ton diresmikan. Ini adalah kapal selam pertama dari kelas Taigei dan kapal selam ke-22 JMSDF. Kapal selam ini akan memasuki layanan pada Maret 2022.^[11]

Selain itu, beberapa kebiasaan Pasukan Bela Diri Maritim, seperti melodi trompet saat mengibarkan bendera Pasukan Bela Diri, merupakan warisan dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Makan kari dan nasi pada hari-hari tertentu juga merupakan tradisi yang sudah ada sejak dulunya Angkatan Laut. Karena sikap ini, Pasukan Bela Diri Maritim Jepang terkadang disebut sebagai penjaga sumi tradisional.