Pias anjlok adalah sebuah perangkat aerodinamis yang tetap bekerja pada pesawat sayap tetap untuk memodifikasi penampang udara yang digunakan. Mereka biasanya diinstal di pabrik atau, pada kesempatan langka, modifikasi after market. Pias anjlok hampir selalu digunakan berpasangan, simetris pada kedua sayap. Dalam instalasi jarang mereka dipekerjakan sebagai strip tunggal pada satu sayap untuk memperbaiki perilaku menyimpang gaya anjlok.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 | Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. (November 2025) |
Pias anjlok adalah sebuah perangkat aerodinamis yang tetap bekerja pada pesawat sayap tetap untuk memodifikasi penampang udara yang digunakan.[1] Mereka biasanya diinstal di pabrik atau, pada kesempatan langka, modifikasi after market. Pias anjlok hampir selalu digunakan berpasangan, simetris pada kedua sayap. Dalam instalasi jarang mereka dipekerjakan sebagai strip tunggal pada satu sayap untuk memperbaiki perilaku menyimpang gaya anjlok.
CL-215 memiliki puas anjlok di sayap kanan saja, memastikan kedua sayap kios di sudut yang sama.
Pias anjlok kios biasanya terdiri dari sepotong kecil material, biasanya aluminium, segitiga di bagian lintas dan sering 6-12 inci (15-30 cm) panjangnya.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
