Kurt Adolff adalah seorang pembalap berkebangsaan Jerman. Sebelum dia menggeluti dunia Formula 2, dia merupakan seorang penerjun payung selama Perang Dunia II. Setelah masa perang selesai, Adolff kemudian masuk ke dunia Formula 2 di awal tahun 1950-an dengan menggunakan mobil bermesin BMW. Di awal kariernya di Formula 2, dia langsung menduduki peringkat kedua pada balapan di lapangan udara Munich-Riem. Kariernya dapat dikatakan gemilang ketika dia mulai mengikuti Grand Prix Jerman pada tahun 1953. Pada saat itu, Adolff menjadi bagian dari Tim Ecurie Espadon. Dalam balapan tersebut dia tidak lagi memakai mobil BMW, tetapi dengan mengemudikan Ferrari 166 milik Rudi Fischer.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Kurt Adolff | |
|---|---|
| Lahir | (1921-11-05)5 November 1921 Stuttgart, Jerman |
| Meninggal | 24 Januari 2012(2012-01-24) (umur 90) Kreuth, Jerman |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Jerman |
| Tahun aktif | 1953 |
| Tim | non-works Ferrari |
| Jumlah lomba | 1 |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 0 |
| Podium | 0 |
| Total poin | 0 |
| Posisi pole | 0 |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix F1 Jerman 1953 |
| Lomba terakhir | Grand Prix F1 Jerman 1953 |
Kurt Adolff (5 November 1921 – 24 Januari 2012) adalah seorang pembalap berkebangsaan Jerman. Sebelum dia menggeluti dunia Formula 2, dia merupakan seorang penerjun payung selama Perang Dunia II.[1] Setelah masa perang selesai, Adolff kemudian masuk ke dunia Formula 2 di awal tahun 1950-an dengan menggunakan mobil bermesin BMW.[2] Di awal kariernya di Formula 2, dia langsung menduduki peringkat kedua pada balapan di lapangan udara Munich-Riem. Kariernya dapat dikatakan gemilang ketika dia mulai mengikuti Grand Prix Jerman pada tahun 1953. Pada saat itu, Adolff menjadi bagian dari Tim Ecurie Espadon. Dalam balapan tersebut dia tidak lagi memakai mobil BMW, tetapi dengan mengemudikan Ferrari 166 milik Rudi Fischer.[3]
Setelah Adolff beberapa kali mengikuti pertandingan Formula 2, dia tidak melanjutkan ke tahap Formula 1. Bahkan dia memilih untuk keluar dari dunia balap. Selepas dari dunia Formula 2, Adolff kemudian menggeluti dunia bisnis tekstil. Di samping itu, dia juga pernah menjadi duta besar Jerman di Cilli.[1]
(kunci)
| Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GERRet | SUI | ITA | NC | 0 |
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
 | Artikel bertopik pembalap Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
