Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Jalur 2 (angkutan cepat Kota Meksiko)

Jalur 2 merupakan jalur angkutan cepat kedua yang dibangun di Kota Meksiko, Meksiko. Jalur ini pertama kali dibuka pada tanggal 1 Agustus 1970, dan berjalan dari Barat ke Timur dan kemudian Utara ke Selatan, berputar di pusat kota. Jalur ini dioperasikan oleh Sistema de Transporte Colectivo (STC). Jalur angkutan cepat dalam peta sistem ini berwarna biru.

jalur kereta api di Meksiko
Diperbarui 16 Oktober 2025

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Jalur 2 (angkutan cepat Kota Meksiko)
Jalur 2 / Línea 2
Di dalam kereta di Jalur 2

Jalur 2 / Línea 2
Jalur 2 (angkutan cepat Kota Meksiko)
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
JenisAngkutan cepat
SistemAngkutan cepat di Kota Meksiko
LokalKota Meksiko
TerminusStasiun Cuatro Caminos
Stasiun Tasqueña
Stasiun24
Penumpang287 juta per tahun (2011)[1]
Operasi
Dibuka1 Agustus 1970
OperatorSistema de Transporte Colectivo (STC)
RangkaianNM-73BR, NM-79, NM-83A, NM-02
Data teknis
Panjang lintas20,713 km (13 mi)
Panjang rel23,431 km (15 mi)
Jumlah trek2
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
ElektrifikasiRel ketiga
Kecepatan operasi36 km/h (22 mph)
Peta rute

Jalur 2 (bahasa Spanyol: Línea 2code: es is deprecated ) merupakan jalur angkutan cepat kedua yang dibangun di Kota Meksiko, Meksiko.[2] Jalur ini pertama kali dibuka pada tanggal 1 Agustus 1970, dan berjalan dari Barat ke Timur dan kemudian Utara ke Selatan, berputar di pusat kota. Jalur ini dioperasikan oleh Sistema de Transporte Colectivo (STC). Jalur angkutan cepat dalam peta sistem ini berwarna biru.

Pada tanggal 20 Oktober 1975, jalur ini telah melihat kecelakaan terburuk dalam sejarah Kota Meksiko ketika ada tabrakan antara dua kereta di Stasiun Viaducto. Satu kereta diparkir di stasiun mengambil penumpang ketika itu ditabrak oleh kereta lain yang tidak berhenti pada waktunya. 20 orang tewas dan beberapa orang terluka. Setelah kecelakaan ini, lampu lalu lintas otomatis yang dipasang di semua jalur.

Sejarah

  • 1 Agustus 1970: Bagian pertama jalur 2 dibuka antara Tasqueña dan Pino Suárez.
  • 14 September 1970: Jalur tersebut diperpanjang dari Pino Suárez hingga Tacuba.
  • 22 Agustus 1984: Perpanjangan dilakukan lagi dari Tacuba hingga Cuatro Caminos.

Distrik

Jalur 2 melayani distrik berikut:

  • Naucalpan de Juárez (Negara bagian Meksiko)
  • Miguel Hidalgo
  • Cuauhtémoc
  • Benito Juárez
  • Iztacalco
  • Coyoacán

Daftar stasiun

  • Cuatro Caminos
  • Panteones
  • Tacuba
  • Cuitlahuac
  • Popotla
  • Colegio Militar
  • Normal
  • San Cosme
  • Revolución
  • Hidalgo
  • Bellas Artes
  • Allende
  • Zócalo
  • Pino Suárez
  • San Antonio Abad
  • Chabacano
  • Viaducto
  • Xola
  • Villa de Cortés
  • Nativitas
  • Portales
  • Ermita
  • General Anaya
  • Tasqueña

Referensi

  1. ↑ "Salinan arsip". Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-22. Diakses tanggal 2013-12-12.
  2. ↑ Archambault, Richard. "Metro Line 2 » Mexico City Metro System" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari asli tanggal 2020-05-12. Diakses tanggal 11 Desember 2013.

Lihat pula

  • Angkutan cepat di Kota Meksiko
  • l
  • b
  • s
Sistema de Transporte Colectivo – Angkutan cepat di Kota Meksiko
Jalur
Artikel terkait
  • Angkutan cepat beroda karet
  • Angkutan cepat
Lihat pula
  • Stasiun
  • Metrobús Kota Meksiko
  • Kereta Komuter Kota Meksiko
  • Servicio de Transportes Eléctricos (STE)
  • Kereta Api Ringan Kota Meksiko (dioperasikan oleh STE)
Basis data pengawasan otoritas: Geografis Sunting di Wikidata
  • Structurae

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Distrik
  3. Daftar stasiun
  4. Referensi
  5. Lihat pula

Artikel Terkait

Lebar sepur

jarak antara dua batang rel kereta api

Kereta api Orient Express

melayani jalur kereta api malam Paris-Wina, tetapi jalur Paris-Wina pun berhenti beroperasi sejak 2007. Pemberangkatan terakhir Orient Express jalur Paris-Wina

Kereta api komuter

kendaraan bermotor. Kebanyakan kereta komuter dibangun di jalur kereta antar kota, perbedaannya dengan jaringan kereta api ringan dan angkutan cepat adalah:

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026