Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

BerandaWikiJalan Tol Mumbai–Pune
Artikel Wikipedia

Jalan Tol Mumbai–Pune

Jalan Tol Mumbai–Pune adalah jalan tol beton dengan lebar 6 lajur pertama di India. Jalan ini terbentang sepanjang 94.5 km menghubungkan Mumbai, ibu kota negara bagian Maharashtra dan pusat keuangan India, dengan Pune, pusat budaya dan pendidikan Maharashtra. Jalan bebas hambatan, yang dioperasionalkan secara penuh pada tahun 2002. Tol ini adalah salah satu jalan tersibuk di India.

jalan di India
Diperbarui 16 Oktober 2025

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Jalan Tol Mumbai–Pune
Jalan Tol Yashwantrao Chavan
Jalan Tol Mumbai–Pune
Jalan Tol Mumbai–Pune berwarna merah
Express highway.jpg
Informasi rute
Dikelola oleh Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC)
Panjang94,5 km (58,7 mi)
BerdiriSejak April 2002
Persimpangan besar
Ujung baratKalamboli, Navi Mumbai
Persimpangan besar
jalan tol Sion Panvel dekat Panvel
Invalid type: NH di Kalamboli
Invalid type: NH di Kalamboli
Invalid type: NH di Ravet
Ujung timurRavet, Pune
Lokasi
NegaraIndia
StatesMaharashtra
KotaKalamboli, Panvel, Khalapur Khandala, Lonavala, Talegaon Dabhade
Sistem jalan
  • Roads in India
  • Expressways
  • National
  • State
  • Asian

Jalan Tol Mumbai–Pune (nama resmi Jalan Tol Yashwantrao Chavan) adalah jalan tol beton dengan lebar 6 lajur pertama di India.[1] Jalan ini terbentang sepanjang 94.5 km menghubungkan Mumbai, ibu kota negara bagian Maharashtra dan pusat keuangan India, dengan Pune, pusat budaya dan pendidikan Maharashtra.[2] Jalan bebas hambatan, yang dioperasionalkan secara penuh pada tahun 2002.[3] Tol ini adalah salah satu jalan tersibuk di India.[4]

Jalan tol digunakan sekitar 43.000 SMP setiap hari,[4] dan dirancang untuk menangani hingga 100.000 SMP.[5]

Sejarah

Pemerintah Maharashtra menunjuk RITES pada tahun 1990 untuk melakukan studi kelayakan jalan tol baru yang akan dioperasikan dengan basis tol. RITES menyerahkan laporannya pada tahun 1994 dengan perkiraan biaya proyek sebesar ₹11,46 miliar (US$160 juta).

Proyek enam jalur diselesaikan di bawah pengawasan Perusahaan Pengembangan Jalan Negara Bagian Maharashtra (MSRDC). Pembangunan jalan tol menelan biaya ₹16,3 miliar (US$230 juta).[6] Ruas pertama dibuka pada tahun 2000, dan seluruh rute diselesaikan, dibuka untuk lalu lintas dan dioperasikan penuh mulai April 2002.[5][7]

Referensi

  1. ↑ "Mumbai-Pune Expressway, India". Road Traffic Technology. Diakses tanggal 2010-08-21.
  2. ↑ "Rs 7,000-cr project to add more lanes to expressway, NH-4". The Indian express. Express News Agency. 6 February 2015. Diakses tanggal 21 November 2015.
  3. ↑ "Expressway pune mumbai pune, mumbai pune mumbai, express high way nh-4 national highway no4". Punediary.com. Diakses tanggal 2010-08-21.
  4. 1 2 "Mumbai-Pune expressway may soon have eight lanes". The Times of India. 23 February 2013.
  5. 1 2 "Study of Rockfall at Amritanjan Bridge Site on Mumbai – Pune Expressway – A Case Study" (PDF). Journal of Rock Mechanics and Tunnelling Technology. 13 (2). July 2007. Diakses tanggal 25 July 2019.
  6. ↑ Dandekar, Hemalata C.; Mahajan, Sulakshana (2001). "MSRDC and Mumbai-Pune Expressway: A Sustainable Model for Privatising Construction of Physical Infrastructure?". Economic and Political Weekly. 36 (7): 549–559. ISSN 0012-9976. JSTOR 4410291.
  7. ↑

Prana luar

  • MSRDC – Mumbai Pune Expressway Project
  • l
  • b
  • s
Indian Highways Network
Jalan Tol di India
  • Agra–Lucknow
  • Ahmedabad–Vadodara
  • Ambala–Chandigarh
  • Bangalore Layang
  • Belghoria
  • Chennai Bypass
  • Chennai ORR
  • Delhi–Faridabad
  • Delhi–Gurgaon
  • Delhi–Meerut
  • Delhi-Mumbai
  • Delhi–Noida
  • Delhi Eastern Peripheral
  • Delhi Western Peripheral
  • Noida–Greater Noida
  • Himalayan
  • Hyderabad Elevated
  • Hyderabad ORR
  • Jaipur–Kishangarh
  • Mumbai–Pune
  • Mumbai–Pune
  • Mumbai–Nagpur
  • Mumbai Timur
  • Mumbai Barat
  • Panipat layang
  • Purvanchal
  • Raipur–Bhilai–Durg
  • Trans–Haryana
  • Vijayawada–Hyderabad
  • Yamuna
NHs
State Highways
Jalan raya di India
  • Ahmedabad-Vadodara
  • Ambala-Chandigarh
  • Belghoria
  • Chennai Bypass
  • Chennai HSCTC
  • Coimbatore Bypass
  • Delhi-Gurgaon
  • Delhi-Faridab
  • Hosur Road Elevated
  • Hyderabad Elevated
  • Hyderabad ORR
  • Jaipur-Kishangarh
  • Mumbai-Pune
  • Noida–Greater Noida
  • Raipur-Durg
  • Yamuna
NHs (India)
  • 1
  • 2
  • 102
  • 202
  • 302
  • 502
  • 3
  • 103
  • 303
  • 133
  • 503
  • 703
  • 4
  • 5
  • 105
  • 205
  • 6
  • 106
  • 206
  • 306
  • 7
  • 107
  • 307
  • 507
  • 707
  • 907
  • 8
  • 108
  • 9
  • 109
  • 309
  • 509
  • 709
  • 10
  • 110
  • 11
  • 325
  • 12
  • 112
  • 13
  • 14
  • 114
  • 314
  • 15
  • 115
  • 215
  • 315
  • 415
  • 515
  • 715
  • 16
  • 116
  • 216
  • 316
  • 516
  • 716
  • 17
  • 117
  • 217
  • 317
  • 517
  • 717
  • 18
  • 118
  • 19
  • 119
  • 319
  • 519
  • 719
  • 919
  • 20
  • 120
  • 320
  • 520
  • 21
  • 22
  • 122
  • 322
  • 522
  • 722
  • 922
  • 23
  • 24
  • 25
  • 125
  • 26
  • 27
  • 127
  • 127A
  • 227
  • 327
  • 527
  • 527B
  • 527D
  • 727
  • 927
  • 28
  • 28A
  • 28B
  • 128
  • 29
  • 129
  • 30
  • 130
  • 330
  • 530
  • 230
  • 31
  • 131
  • 231
  • 331
  • 431
  • 531
  • 731
  • 32
  • 132
  • 332
  • 33
  • 34
  • 134
  • 334
  • 534
  • 734
  • 934
  • 234
  • 35
  • 135
  • 335
  • 36
  • 136
  • 336
  • 536
  • 37
  • 38
  • 138
  • 161
  • 39
  • 139
  • 339
  • 539
  • 40
  • 140
  • 41
  • 141
  • 42
  • 43
  • 143
  • 44
  • 244
  • 144
  • 344
  • 544
  • 744
  • 944
  • 45
  • 46
  • 146
  • 47
  • 147
  • 48
  • 148
  • 248
  • 348
  • 448
  • 548
  • 648
  • 748
  • 948
  • 49
  • 149
  • 50
  • 150
  • 150A
  • 150E
  • 51
  • 151
  • 52
  • 152
  • 352
  • 552
  • 752
  • 53
  • 153
  • 353
  • 54
  • 154
  • 55
  • 56
  • 156
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 160
  • 61
  • 62
  • 162
  • 63
  • 163
  • 64
  • 65
  • 165
  • 66
  • 166
  • 366
  • 565
  • 566
  • 766
  • 966
  • 966A
  • 966B
  • 67
  • 167
  • 367
  • 68
  • 69
  • 169
  • 169A
  • 369
  • 71
  • 73
  • 173
  • 75
  • 275
  • 77
  • 79
  • 81
  • 181
  • 83
  • 183
  • 85
  • 86
  • 87
Basis data pengawasan otoritas: Geografis Sunting di Wikidata
  • Structurae

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Referensi
  3. Prana luar

Artikel Terkait

Jalan tol di India

Jalan tol adalah jalan dengan kelas tertinggi di India. Hingga desember 2022, India memiliki total panjang 33.463 km (20.793 mi) jalan tol. Jalan tol

Sistem kasta di India

Sistem kasta di India adalah contoh etnografis paradigmatik klasifikasi sosial berdasarkan kasta. Sistem ini berasal dari India kuno, dan diubah oleh berbagai

Buddhisme

Agama dan tradisi filosofis dari anak benua India

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026