Jalan Tol Eastern Peripheral atau Eastern Peripheral Expressway (EPE) atau Kundli–Ghaziabad–Palwal Expressway adalah jalan tol sepanjang 135 km (84 mi), dengan lebar 6 jalur yang melewati negara bagian Haryana dan Uttar Pradesh (UP) di India. Jalan bebas hambatan dimulai dari Jalan Tol Periferal Barat di Kundli, Sonipat, melewati distrik Baghpat, Ghaziabad dan Noida di UP dan distrik Faridabad di Haryana sebelum bergabung kembali dengan Jalan Tol Periferal Barat dekat Dholagarh, Palwal. Jalan Tol Periferal Timur bersama dengan Jalan Tol Periferal Barat melengkapi Jalan Lingkar terbesar di sekitar Delhi. Jalan Tol Periferal Timur diumumkan sebagai Jalan Tol Nasional 2 (NE-2) pada Maret 2006.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 | |
|---|---|
| Kundli–Ghaziabad–Palwal Expressway | |
 Jalan Tol Eastern Peripheral berwarna merah | |
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh National Highways Authority of India (NHAI) | |
| Panjang | 135 km (84 mi) |
| Berdiri | Sejak 27 Mei 2018 |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Utara | Kundli, Sonipat, Haryana |
| Ujung Selatan | Dholagarh, Palwal, Haryana |
| Lokasi | |
| Negara | India |
| States | Haryana dan Uttar Pradesh |
| Kota | Sonipat, Baghpat, Ghaziabad, Greater Noida, Faridabad, Palwal |
| Sistem jalan | |
Jalan Tol Eastern Peripheral atau Eastern Peripheral Expressway (EPE) atau Kundli–Ghaziabad–Palwal Expressway (KGP Expressway) adalah jalan tol sepanjang 135 km (84 mi),[1][2] dengan lebar 6 jalur yang melewati negara bagian Haryana dan Uttar Pradesh (UP) di India.[3][4] Jalan bebas hambatan dimulai dari Jalan Tol Periferal Barat di Kundli, Sonipat,[5] melewati distrik Baghpat, Ghaziabad dan Noida di UP dan distrik Faridabad di Haryana sebelum bergabung kembali dengan Jalan Tol Periferal Barat dekat Dholagarh, Palwal.[6][7] Jalan Tol Periferal Timur bersama dengan Jalan Tol Periferal Barat melengkapi Jalan Lingkar terbesar di sekitar Delhi.[8][9] Jalan Tol Periferal Timur diumumkan sebagai Jalan Tol Nasional 2 (NE-2) pada Maret 2006.[10]
Jalan tol ini dibangun dengan biaya ₹11.000 crore (setara dengan ₹110 miliar atau US$1,5 miliar pada tahun 2023) untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Faridabad - Ghaziabad dan juga untuk mencegah polusi yang menyebabkan kendaraan komersial memasuki kota Delhi.[11][12] Itu diresmikan pada 27 Mei 2018 oleh Perdana Menteri Narendra Modi di Baghpat.[13]
