Grand Prix F1 Jerman 1974 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 4 Agustus 1974. Balapan ini merupakan balapan ke-11 dalam musim 1974. Balapan ini dimenangkan oleh Clay Regazzoni dari tim Ferrari.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Grand Prix Jerman 1974 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-11 dari 15 dalam Formula Satu musim 1974
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 4 Agustus 1974 | ||||
| Nama resmi | XXXVI Großer Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi | Nürburgring, Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.835 km (14.189 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 14 putaran, 319.690 km (198.646 mi) | ||||
| Cuaca | Berawan, hujan | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 7:00.80[1][2] | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | |||
| Waktu | 7:11.10[3] putaran ke-11 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Tyrrell-Ford | ||||
| Ketiga | Brabham-Ford | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Jerman 1974 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 4 Agustus 1974. Balapan ini merupakan balapan ke-11 dalam musim 1974. Balapan ini dimenangkan oleh Clay Regazzoni dari tim Ferrari.
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 14 | 1:41:35.0 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 14 | + 50.7 | 4 | 6 |
| 3 | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 14 | + 1:23.3 | 6 | 4 |
| 4 | 1 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 14 | + 1:24.2 | 8 | 3 |
| 5 | 2 |  Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 14 | + 1:25.0 | 9 | 2 |
| 6 | 16 |  Tom Pryce |
Shadow-Ford | 14 | + 2:18.1 | 11 | 1 |
| 7 | 9 |  Hans Joachim Stuck |
March-Ford | 14 | + 2:58.7 | 20 | |
| 8 | 17 |  Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 14 | + 3:25.9 | 18 | |
| 9 | 26 | Graham Hill |
Lola-Ford | 14 | + 3:26.4 | 19 | |
| 10 | 15 | Henri Pescarolo |
BRM | 14 | + 4:17.7 | 24 | |
| 11 | 18 | Derek Bell |
Surtees-Ford | 14 | + 5:17.7 | 25 | |
| 12 | 8 |  Carlos Pace |
Brabham-Ford | 14 | + 6:26.3 | 17 | |
| 13 | 10 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 14 | + 8:43.1 | 23 | |
| 14 | 32 | Ian Ashley |
Token-Ford | 13 | + 1 putaran | 26 | |
| 15 | 33 | Mike Hailwood |
McLaren-Ford | 12 | Kecelakaan | 12 | |
| Ret | 19 | Jochen Mass |
Surtees-Ford | 10 | Mesin | 10 | |
| Ret | 24 | James Hunt |
Hesketh-Ford | 10 | Girboks | 13 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 5 | Kecelakaan | 5 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario |
Iso-Marlboro-Ford | 5 | Katup penutup | 16 | |
| Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 4 | Sistem bahan bakar | 15 | |
| Ret | 22 |  Vern Schuppan |
Ensign-Ford | 4 | Girboks | 22 | |
| Ret | 5 | Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 2 | Suspensi | 3 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite |
Iso-Marlboro-Ford | 2 | Suspensi | 21 | |
| Ret | 28 | John Watson |
Brabham-Ford | 1 | Suspensi | 14 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 0 | Kecelakaan | 1 | |
| DSQ | 6 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 0 | Pergantian mobil secara ilegal[4] | 7 | |
| DNQ | 37 | François Migault |
BRM | ||||
| DNQ | 23 | Tim Schenken |
Trojan-Ford | ||||
| DNQ | 27 | Guy Edwards |
Lola-Ford | ||||
| DNQ | 30 | Larry Perkins |
Amon-Ford | ||||
| DNQ | 30 | Chris Amon |
Amon-Ford | ||||
| DNQ | 25 | Howden Ganley |
Maki-Ford | Kecelakaan dalam latihan | |||
Sumber:[5] | |||||||
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1974 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1974 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Austria 1974 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1973 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1975 |
| Balapan sebelumnya: Grand Prix F1 Belgia 1973 |
Grand Prix Eropa (Grand Prix Eropa yang ditentukan) |
Balapan setelahnya: Grand Prix F1 Austria 1975 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
