Tupolev Tu-85

Tupolev Tu-85 ( pelaporan nama USAF / DoD 'Tipe 31', pelaporan nama NATO Barge ) adalah prototipe pembom strategis sayap rendah (low wing) Soviet didasarkan pada Tu-4, salinan berlisensi dari Boeing B-29 Superfortress.

Ini adalah pengembangan utama dari keluarga B-29, menjadi lebih dari 50% berat dari nenek moyang dan telah hampir dua kali lipat jangkauan. Hanya dua prototip dibangun sebelum program tersebut dibatalkan demi bomber Tupolev Tu-95 yang jauh lebih cepat dan memiliki kisaran yang sama.

Spesifikasi (Tu-85/1)

Karakteristik umum

Kru: 11-12
Panjang: 39,306 m (128,96 ft)
Lebar sayap: 55.96 m (183,6 ft)
Tinggi: 11,358 m (37,26 ft)
Area sayap: 273,6 m² (2.945 ft ²)
Berat kosong: 54.711 kg (120.364 £ [4] )
Loaded Berat: 76,000 kg (167.200 £)
Max. berat lepas landas: 107.292 kg (236.534 £)
Powerplant: 4 × VD-4K Dobrynin turbo-senyawa mesin radial, 3.200 kW (4.300 hp) masing-masing

Prestasi

Kecepatan maksimum: 638 km / h (344 kn, 396 mph)
Rentang: 12.000 km (6.500 nm, 7.457 mi)
Layanan langit-langit: 11.700 m (38.376 kaki)
Tingkat panjat: 17 m / s (3.280 ft / min)
Loading sayap: 277 kg / m² (£ 57 / ft ²)
Daya / massa: 170 W / kg (0,10 hp / lb)

Persenjataan

Senjata: 10 × 23 mm Nudelman NR-23 meriam, dua masing-masing dalam empat menara ditambah ekor Barbette
Bom: sampai 18.000 kg (£ 40.000) bom

Referensi

Gordon, Yefim (2005). OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4.
Gunston, Bill (1995). Tupolev Aircraft since 1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-882-8.

Pranala luar

Tu-85 by A.N. Tupolev (NATO "Barge") Diarsipkan 2015-09-23 di Wayback Machine.

l b s Pesawat terbang Tupolev
Daftar Pesawat Tupolev
Pesawat Sipil	Tu-104 Tu-114 Tu-116 Tu-124 Tu-134 Tu-144 Tu-154 Tu-164 Tu-204 Tu-214 Tu-334 Tu-354
Pesawat Militer	Tu-2 Tu-4 Tu-14 Tu-16 Tu-20/Tu-95 Tu-22 Tu-22M/Tu-26 Tu-28/Tu-128 Tu-126 Tu-142 Tu-160
Pesawat tak berawak	Tu-121C Tu-123 Tu-139 Tu-130 Tu-131 SAM Tu-141 Tu-143 Tu-243 Tu-300
Pesawat uji coba	Tu-1 Tu-6 Tu-8 Tu-10 Tu-12 Tu-70 Tu-72 Tu-73 Tu-74 Tu-75 Tu-80 Tu-82 Tu-85 Tu-91 Tu-93 Tu-96 Tu-98 Tu-102 Tu-105 Tu-107 Tu-110 Tu-116 Tu-119 Tu-125 Tu-155 Tu-156 Tu-206 Tu-216
Diusulkan, dibatalkan	ANT-17/TSh-1 ANT-18 ANT-26/TB-6 ANT-28 ANT-30/SK-1 ANT-53 Tu-72 (I) Tu-72 (II) '73' '74' '78' '79' '86' '90' '93' '101' '102' Tu-115 Tu-117 Tu-118 Tu-119 Tu-125 Tu-127 Tu-135 Tu-138 Tu-148 Tu-156 Tu-161 Tu-174 Tu-194 Tu-206 Tu-216 Tu-230 Tu-244 Tu-300 Tu-304 Tu-324 Tu-330 Tu-334 Tu-338 Tu-344 Tu-360 Tu-404 Tu-414 Tu-336 Tu-444 Tu-2000 Frigate Ecojet PAK DA Voron
Sejarah	ANT-1 ANT-2 ANT-3/R-3 ANT-4/TB-1 ANT-5/I-4 ANT-6/TB-3 ANT-7/R-6/KR-6/MR-6 ANT-8/MDR-2 ANT-9/PS-9 ANT-10/R-7 ANT-11/MTBT ANT-12/I-5 ANT-13/I-8 ANT-14 ANT-16/TB-4 ANT-17/TSh-1 ANT-20/PS-124 ANT-21/MI-3 ANT-22/MK-1 ANT-23/I-12 ANT-25/RD ANT-26/ANT-28/TB-6 ANT-27/MDR-4/MTB-1 ANT-29/DIP-1 ANT-30/SK-1 ANT-31/I-14 ANT-35/PS-35 ANT-36/DB-1 ANT-37/DB-2 ANT-40/SB/PS-40/PS-41 ANT-41/T-1/LK-1 ANT-42/TB-7/Pe-8 ANT-43 ANT-44/MTB-2 ANT-46/DI-8 ANT-51/BB-1/Su-2 ANT-58/FB/Tu-2
Situs web: Tupolev.ru