Tupolev Tu-134 merupakan sebuah pesawat penumpang bijet buatan biro desain Tupolev, Rusia. Pesawat Tu-134 diberi kode oleh NATO Crusty. Pesawat Tu-134 terbang perdana pada tanggal 29 Juli 1963 dengan basis Tupolev Tu-124. Pembuatan pesawat ini dipesan oleh Nikita Khruschev, pemimpin Uni Soviet saat itu, untuk menyaingi Sud Aviation Caravelle dan akhirnya, McDonnell Douglas DC-9, dengan alasan mesin belakang membuat kabin pesawat lebih senyap, apalagi saat itu adalah "tren" pesawat dengan mesin di belakang dengan konfigurasi T-Tail. Seperti pesawat-pesawat buatan Uni Soviet lainnya, Tu-134 mampu mendarat di landasan kasar. Sekarang, Tu-134 tidak diperbolehkan lagi terbang ke Uni Eropa akibat kebisingan yang tinggi. Namun, beberapa pesawat dimodifikasi sebagai pesawat pribadi atau jet korporat.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Tu-134 | |
|---|---|
 | |
 Tu-134 dari Kosmos pada 2008 | |
| Informasi umum | |
| Jenis | Pesawat jet berbadan sempit |
| Pabrikan | Tupolev |
| Status | Tidak diproduksi, status aktif |
| Sejarah | |
| Diproduksi | 1966–1984 |
| Tanggal perkenalan | September 1967 |
Tupolev Tu-134 merupakan sebuah pesawat penumpang bijet buatan biro desain Tupolev, Rusia. Pesawat Tu-134 diberi kode oleh NATO Crusty. Pesawat Tu-134 terbang perdana pada tanggal 29 Juli 1963 dengan basis Tupolev Tu-124. Pembuatan pesawat ini dipesan oleh Nikita Khruschev, pemimpin Uni Soviet saat itu, untuk menyaingi Sud Aviation Caravelle (pasca kunjungannya ke Paris, Prancis) dan akhirnya, McDonnell Douglas DC-9, dengan alasan mesin belakang membuat kabin pesawat lebih senyap, apalagi saat itu adalah "tren" pesawat dengan mesin di belakang dengan konfigurasi T-Tail. Seperti pesawat-pesawat buatan Uni Soviet lainnya, Tu-134 mampu mendarat di landasan kasar (tanah, rerumputan, maupun salju). Sekarang, Tu-134 (juga Tu-154) tidak diperbolehkan lagi terbang ke Uni Eropa akibat kebisingan yang tinggi (sejak tahun 2010). Namun, beberapa pesawat dimodifikasi sebagai pesawat pribadi atau jet korporat.
Pada Juni 2011 134 Tu-134 masih berdinas di beberapa maskapai dan angkatan udara di Azerbaijan, Rusia, Ukraina, Kazakhstan, Kirgistan, Armenia, Syria dan Korea Utara. Negara-negara lain yang juga pernah menggunakan Tu-134 antara lain Angola, Afghanistan, Bulgaria, Cekoslovakia (kemudian Ceko), Jerman Timur, Hungaria, Estonia, Lithuania, Georgia, dan Vietnam.
Pesawat terbangTupolev | ||
|---|---|---|
Daftar Pesawat Tupolev | ||
| Pesawat Sipil |   | |
| Pesawat Militer | Tu-2 · Tu-4 · Tu-14 · Tu-16 · Tu-20/Tu-95 · Tu-22 · Tu-22M/Tu-26 · Tu-28/Tu-128P · Tu-126 · Tu-142 · Tu-160 | |
| Pesawat tak berawak | ||
| Pesawat uji coba | ||
| Diusulkan | ||
| Sejarah | ANT-1 · ANT-2 · ANT-3/R-3 · ANT-4/TB-1 · ANT-5/I-4 · ANT-6/TB-3 · ANT-7/R-6/KR-6/MR-6 · ANT-8/MDR-2 · ANT-9/PS-9 · ANT-10/R-7 · Tupolev ANT-11/MTBT · ANT-12/I-5 · ANT-13/I-8 · ANT-14 · ANT-16/TB-4 · Tupolev ANT-17/TSh-1 · ANT-20/PS-124 · ANT-21/MI-3 · ANT-22/MK-1 · ANT-23/I-12 · ANT-25/RD · ANT-26/ANT-28/TB-6 · ANT-27/MDR-4/MTB-1 · ANT-29/DIP-1 · ANT-31/I-14 · ANT-35/PS-35 · ANT-36/DB-1 · ANT-37/DB-2 · ANT-40/SB/PS-40/PS-41 · ANT-41/T-1/LK-1 · ANT-42/TB-7/Pe-8 · ANT-43 · ANT-44/MTB-2 · ANT-46/DI-8 · ANT-51/BB-1/Su- · ANT-58/FB/Tu-2 | |
Website: Tupolev.ru | ||
 | Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
