Terowongan Karangkates II adalah sebuah terowongan kereta api di Indonesia yang dibangun oleh Pemerintah Indonesia tahun 1965 hingga 1970, bersamaan dengan pembangunan Bendungan Ir. Sutami. Terowongan ini terletak di antara Stasiun Pohgajih dengan Stasiun Sumberpucung. Terowongan ini panjangnya 440 meter dan dikelola oleh Daerah Operasi VIII Surabaya bagian Kabupaten Malang.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 Kereta api Gajayana di depan mulut terowongan Karangkates II | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Nama lain | Dwi Bakti Karya |
| Jalur | Kertosono–Bangil |
| Lokasi | Sumberpucung, Sumberpucung, Malang |
| Koordinat | 8°09′01″S 112°27′00″E / 8.150345°S 112.449918°E / -8.150345; 112.449918[[Sistem koordinat geografis|Koordinat]]: <templatestyles src=\"Module:Coordinates/styles.css\"></templatestyles><span class=\"plainlinks nourlexpansion\">[https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&pagename=Terowongan_Karangkates_II¶ms=8.150345_S_112.449918_E_ <span class=\"geo-nondefault\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\"><span class=\"latitude\">8°09′01″S</span> <span class=\"longitude\">112°27′00″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\"> / </span><span class=\"geo-default\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\">8.150345°S 112.449918°E</span><span style=\"display:none\"> / <span class=\"geo\">-8.150345; 112.449918</span></span></span>]</span>[[Category:Pages using gadget WikiMiniAtlas]]</span>"},"html":"<span id=\"coordinates\"><a rel=\"mw:WikiLink\" href=\"./Sistem_koordinat_geografis\" title=\"Sistem koordinat geografis\" id=\"mwBA\">Koordinat</a>: <link rel=\"mw-deduplicated-inline-style\" href=\"mw-data:TemplateStyles:r28112010\" about=\"#mwt4\" typeof=\"mw:Extension/templatestyles\" data-mw='{\"name\":\"templatestyles\",\"attrs\":{\"src\":\"Module:Coordinates/styles.css\"},\"body\":{\"extsrc\":\"\"}}' id=\"mwBQ\"/><span class=\"plainlinks nourlexpansion\" id=\"mwBg\"><a rel=\"mw:ExtLink\" href=\"https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&pagename=Terowongan_Karangkates_II&params=8.150345_S_112.449918_E_\" class=\"external text\" id=\"mwBw\"><span class=\"geo-nondefault\" id=\"mwCA\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwCQ\"><span class=\"latitude\" id=\"mwCg\">8°09′01″S</span> <span class=\"longitude\" id=\"mwCw\">112°27′00″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\" id=\"mwDA\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwDQ\"></span> / <span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwDg\"></span></span><span class=\"geo-default\" id=\"mwDw\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwEA\">8.150345°S 112.449918°E</span><span style=\"display:none\" id=\"mwEQ\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwEg\"></span> / <span class=\"geo\" id=\"mwEw\">-8.150345; 112.449918</span></span></span></a></span><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Pages_using_gadget_WikiMiniAtlas\" id=\"mwFA\"/></span>"}' id="mwFQ"/> |
| Status | Beroperasi |
| Sistem | Kereta Api Indonesia |
| Mulai | km 83+087 petak jalan antara Stasiun Sumberpucung dan Pogajih[1] |
| Berakhir | km 83+527 petak jalan antara Stasiun Sumberpucung dan Pogajih[1] |
| Operasi | |
| Mulai dibangun | 1965 |
| Dibuka | 1970 |
| Pemilik | Direktorat Jenderal Perkeretaapian |
| Operator | PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya |
| Teknis | |
| Panjang | 440 m (1.440 ft) |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Terowongan Karangkates II (sebelumnya bernama Terowongan Dwi Bakti Karya) adalah sebuah terowongan kereta api di Indonesia yang dibangun oleh Pemerintah Indonesia tahun 1965 hingga 1970, bersamaan dengan pembangunan Bendungan Ir. Sutami.[2] Terowongan ini terletak di antara Stasiun Pohgajih dengan Stasiun Sumberpucung. Terowongan ini panjangnya 440 meter dan dikelola oleh Daerah Operasi VIII Surabaya bagian Kabupaten Malang.[1][3]
Terowongan memiliki nomor bangunan hikmat 352. Jika berjalan ke timur, Terowongan ini terletak setelah Terowongan Karangkates I.
Pada akhir tahun 1961, dilakukan pengerjaan Bendungan Karangkates untuk keperluan pembangkit listrik, pengendalian banjir, dan irigasi. Area waduk dari bendungan tersebut direncanakan menggenangi jalur kereta api antara Sumberpucung dan Pogajih. Oleh karena itu, pemerintah harus merelokasi trase jalur kereta api ke utara bendungan. Trase baru ini memerlukan dua terowongan, salah satunya ialah Terowongan Karangkates II.[4]
Pembuatan terowongan dimulai pada Februari 1965, dimulai dengan Terowongan Karangkates I. Namun karena kendala biaya, proyek terhenti dan baru dilanjutkan pada 1967. Relokasi jalur kereta api beserta kedua terowongannya diresmikan oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Tenaga Listrik serta Menteri Perhubungan pada 1 April 1970.[4]
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
