Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Stasiun Batang

Stasiun Batang (BTG) merujuk pada dua buah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kecamatan Batang, Kabupaten Batang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter (bangunan lama) dan +5 meter (bangunan baru) ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun stasiun ini berada tak jauh dari pantai, stasiun ini agak sepi karena kebanyakan layanan kereta api berhenti di Stasiun Pekalongan yang lebih besar.

stasiun kereta api di Indonesia
Diperbarui 21 April 2026

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Stasiun Batang
Artikel ini bukan mengenai Stasiun Batang Kuis atau Stasiun Lubuk Batang.
Stasiun Batang
Kereta Api Indonesia
KG03

Bangunan baru Stasiun Batang, 2019
Lokasi
  • Sambong, Batang, Batang, Jawa Tengah
  • Indonesia
Koordinat 6°54′35.8589″S 109°44′51.4889″E / 6.909960806°S 109.747635806°E / -6.909960806; 109.747635806[[Sistem koordinat geografis|Koordinat]]: <templatestyles src=\"Module:Coordinates/styles.css\"></templatestyles><span class=\"plainlinks nourlexpansion\">[https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&pagename=Stasiun_Batang&params=6_54_35.8589_S_109_44_51.4889_E_type:railwaystation_region:[[Category:Wikipedia page with obscure subdivision]] <span class=\"geo-default\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\"><span class=\"latitude\">6°54′35.8589″S</span> <span class=\"longitude\">109°44′51.4889″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\">&#xfeff; / &#xfeff;</span><span class=\"geo-nondefault\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\">6.909960806°S 109.747635806°E</span><span style=\"display:none\">&#xfeff; / <span class=\"geo\">-6.909960806; 109.747635806</span></span></span>]</span>[[Category:Pages using gadget WikiMiniAtlas]]</span>"},"html":"<span id=\"coordinates\"><a rel=\"mw:WikiLink\" href=\"./Sistem_koordinat_geografis\" title=\"Sistem koordinat geografis\" id=\"mwBQ\">Koordinat</a>: <link rel=\"mw-deduplicated-inline-style\" href=\"mw-data:TemplateStyles:r28112010\" about=\"#mwt7\" typeof=\"mw:Extension/templatestyles\" data-mw='{\"name\":\"templatestyles\",\"attrs\":{\"src\":\"Module:Coordinates/styles.css\"},\"body\":{\"extsrc\":\"\"}}' id=\"mwBg\"/><span class=\"plainlinks nourlexpansion\" id=\"mwBw\"><a rel=\"mw:ExtLink\" href=\"https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=id&amp;pagename=Stasiun_Batang&amp;params=6_54_35.8589_S_109_44_51.4889_E_type:railwaystation_region:\" class=\"external text\" id=\"mwCA\"><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Wikipedia_page_with_obscure_subdivision\" id=\"mwCQ\"/> <span class=\"geo-default\" id=\"mwCg\"><span class=\"geo-dms\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwCw\"><span class=\"latitude\" id=\"mwDA\">6°54′35.8589″S</span> <span class=\"longitude\" id=\"mwDQ\">109°44′51.4889″E</span></span></span><span class=\"geo-multi-punct\" id=\"mwDg\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwDw\"></span> / <span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwEA\"></span></span><span class=\"geo-nondefault\" id=\"mwEQ\"><span class=\"geo-dec\" title=\"Maps, aerial photos, and other data for this location\" id=\"mwEg\">6.909960806°S 109.747635806°E</span><span style=\"display:none\" id=\"mwEw\"><span typeof=\"mw:Entity\" id=\"mwFA\"></span> / <span class=\"geo\" id=\"mwFQ\">-6.909960806; 109.747635806</span></span></span></a></span><link rel=\"mw:PageProp/Category\" href=\"./Kategori:Pages_using_gadget_WikiMiniAtlas\" id=\"mwFg\"/></span>"}' id="mwFw"/>
Ketinggian
  • +4 m (bangunan lama)
  • +5 m (bangunan baru)
Operator
  • Kereta Api Indonesia
    Daerah Operasi IV Semarang
Letak
  • km 80+103 (bangunan lama)
  • km 78+500 (bangunan baru)

lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon[1]

Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLintas utara Jawa: Argo Muria (jadwal pagi arah Semarang dan petang arah Jakarta), Menoreh (jadwal pagi arah Jakarta), dan Tawang Jaya Premium (jadwal malam arah Semarang)
Aglomerasi: Kaligung
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • BTG
  • 2432[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1 Desember 1898 (bangunan lama)
Tanggal penting
Dibuka kembali3 Juli 2013 (pindah ke bangunan baru)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Aglomerasi Stasiun berikutnya
Weleri
menuju Semarang Poncol
Kaligung
Semarang Poncol—Cirebon Prujakan, pp
Pekalongan
menuju Cirebon Prujakan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Antar Kota Stasiun berikutnya
Pekalongan
menuju Pasar Senen
Jakarta—Semarang—Surabaya
Weleri
menuju Surabaya Pasarturi
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan
  • Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Pekalongan
Jl. Yos Sudarso
Bangunan lama
Jl. R. E. Martadinata
±
900 m
984 yd
Jl. Sultan Agung
(akses Pantai Sigandu)
Bangunan baru
ke Ujungnegoro
Lokasi pada peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Batang (BTG) merujuk pada dua buah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kecamatan Batang, Kabupaten Batang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter (bangunan lama) dan +5 meter (bangunan baru) ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun stasiun ini berada tak jauh dari pantai, stasiun ini agak sepi karena kebanyakan layanan kereta api berhenti di Stasiun Pekalongan yang lebih besar.

Pemerintah Kabupaten Batang sempat melobi PT KAI dan Kemenhub untuk memfungsikan kembali Stasiun Batang sebagai stasiun pemberhentian kereta api penumpang.[3][4] Pada akhirnya, Bupati Batang, Wihaji, merestui keinginan Pemerintah Kabupaten Batang untuk memberhentikan kereta api di stasiun ini per 15 Maret 2019.[5][6]

Sejarah

Nama stasiun pada bangunan lama Stasiun Batang

Bangunan Stasiun Batang lama era jalur tunggal lintas utara Jawa ini merupakan bangunan stasiun yang dahulu dibangun oleh Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Mulanya bangunan tersebut merupakan sebuah perhentian trem uap kecil yang kemudian dinaikkan statusnya menjadi stasiun kereta api, dibuka bersama dengan trayek Weleri–Pekalongan pada tanggal 1 Desember 1898. Seiring meningkatnya pengguna jasa, perhentian ini kemudian diperbesar sebagai bagian dari upgrading jalur trem SCS menjadi jalur kereta api pada tahun 1914.[7] Stasiun Batang lama ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur badug yang bercabang di sisi barat jalur 3.

Oleh masyarakat setempat, Stasiun Batang yang lama ini juga diberi nama Stasiun Senggol karena letaknya persis di hadapan Pasar Senggol yang kini telah dirobohkan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian akibat terdampak pembangunan jalur ganda.[8]

Setelah jalur ganda segmen Pekalongan-Ujungnegoro resmi dioperasikan mulai 3 Juli 2013,[9] stasiun lama Batang resmi dinonaktifkan karena tidak ada cukup ruang untuk menambah jalur baru di stasiun ini. Bangunan stasiun ini kondisinya sudah tidak terawat sejak dibangunnya jalur ganda; peranan stasiun ini telah digantikan oleh Stasiun Batang Baru yang letaknya 1,6 km di sebelah timur stasiun lama, tepatnya di timur jalan akses Pantai Sigandu.[10] Semula nama stasiun ini adalah Stasiun Batang Baru, tetapi tak lama kemudian kata "Baru" yang melekat pada stasiun ini resmi dihilangkan, sehingga saat ini stasiun ini tetap disebut sebagai Stasiun Batang saja. Selain itu, sistem persinyalan elektrik di bangunan stasiun yang lama telah dibongkar total dan digunakan sistem persinyalan elektrik produksi PT Len Industri di bangunan stasiun yang baru. Arsitektur bangunan baru stasiun ini mirip dengan Stasiun Patukan.

Tepat di sebelah barat bangunan lama Stasiun Batang, terdapat sinyal muka elektrik yang dikendalikan langsung dari bangunan baru stasiun tersebut.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Semarang dan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Cirebon.

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi
Jalur 1 ← Sepur belok →
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 2 ← Sepur lurus arah Semarang Tawang
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
← (Weleri) KG Kaligung, tujuan Semarang Poncol
Jalur 3 Sepur lurus arah Cirebon →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri
Jalur 4 Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat →
KG Kaligung, tujuan Tegal/Brebes/Cirebon Prujakan → (Pekalongan)

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 15 Agustus 2025.[11]

Antarkota

Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Argo Muria Eksekutif Gambir Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal

Pemberhentian hanya untuk perjalanan ke Semarang pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal petang

Campuran
Tawang Jaya Premium Eksekutif Pasar Senen Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal

Pemberhentian hanya untuk perjalanan ke Semarang pada jadwal malam.

Ekonomi
Menoreh Eksekutif Semarang Tawang Pasar Senen Via Tegal–Cirebon Prujakan

Pemberhentian hanya untuk perjalanan ke Jakarta pada jadwal pagi.

Ekonomi

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
KG Kaligung Eksekutif-Ekonomi Semarang Poncol Brebes Perjalanan KA menuju Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang.
Tegal –
Cirebon Prujakan Hanya pada jadwal pagi

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ "Pemkab akan Aktifkan Kembali Stasiun Batang - Tribun Jateng". Tribun Jateng. 2018-05-18. Diakses tanggal 2018-12-04.
  4. ↑ "Usulkan Stasiun Batang Difungsikan » RadarSemarang.com". RadarSemarang.com (dalam bahasa American English). 2018-07-05. Diakses tanggal 2018-12-04.
  5. ↑ "Stasiun Batang Direaktivasi 15 Maret 2019, Dilayani KA Kaligung dan KA menoreh". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-03-06.
  6. ↑ "Kereta Api Kembali Berhenti di Stasiun Batang Mulai 15 Maret". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-03-06.
  7. ↑ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.
  8. ↑ Berkembang, Batang. "Gambar Pasar Senggol Batang Jawa Tengah". Kabupaten Batang (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2018-12-04.
  9. ↑ "Wamenhub Optimistis Rel Ganda Cirebon – Surabaya Selesai Akhir Tahun". Berita Trans. 2013-09-03. Diakses tanggal 2020-04-26.
  10. ↑ Berkembang, Batang. "Foto Stasiun Kereta Api Batang Baru". Kabupaten Batang (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2018-12-04.
  11. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Pekalongan
menuju Cirebon
Cirebon–Semarang Ujungnegoro
menuju Semarang Tawang
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Bangunan dan tata letak
  3. Layanan kereta api
  4. Antarkota
  5. Aglomerasi
  6. Referensi
  7. Pranala luar

Artikel Terkait

Daftar stasiun kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Kereta Api Indonesia

perusahaan operator kereta asal Indonesia

Daftar kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026