Lokomotif Union Pacific Big Boy

Gaya atau nada penulisan artikel ini tidak mengikuti gaya dan nada penulisan ensiklopedis yang diberlakukan di Wikipedia. Bantulah memperbaikinya berdasarkan panduan penulisan artikel. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Union Pacific Big Boy adalah lokomotif uap yang dibuat pada tahun 1941 oleh ALCO untuk Union Pacific, dan merupakan lokomotif uap terbesar yang pernah dibuat dengan konfigurasi 4-8-8-4.

Union Pacific Big Boy

Big Boy #4014 ketika masih dipajang di Pomona, California

Jenis dan asal
Sumber tenaga	Steam
Produsen	American Locomotive Company
Tanggal produksi	1941 (20), 1944 (5)
Jumlah diproduksi	25

Data teknis
Konfigurasi:
• Whyte	4-8-8-4
• UIC	(2'D)D2'
Lebar sepur	4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm)
Panjang	132 ft 9+1⁄4 in (40,47 m)
Berat adhesi	540.000 pon (244,9 t)
Berat total	1.208.750 pon (548,3 t)
Jenis bahan bakar	Batu bara, Minyak residu (khusus nomer 4014 setelah 2019)
Kapasitas bahan bakar	28 ton pendek (25,4 t)
Kapasitas air	25.000 US gal (95.000 l; 21.000 imp gal)
Tekanan ketel	300 lbf/in² (2,1 MPa)
Silinder	4
Jumlah silinder	23¾ in bore × 32 in stroke (603 mm × 813 mm)

Performansi
Gaya traksi	135.375 lbf (602,18 kN)

Karier
Terakhir dinas	July 21, 1959

Sejarah

Buatan Pabrik Alco Locomotive Works

Pada tahun 1941 American Locomotive Company di Amerika membuat 25 lokomotif uap yang super besar dan bertenaga hebat yang bernama Big Boy, konon lokomotif ini yang terbesar yang pernah ada di dunia. Loko ini dioperasikan oleh Union Pacific Amerika Serikat dalam mengarungi medan yang berat berpegunungan.

Peristiwa alasan dibuat Big-Boy

Pada tahun 1941 Union Pacific mempunyai lokomotif tipe Challenger 4-6-6-4 untuk menarik kereta barang, namun pada Perang Dunia II Union Pacific mengalami peningkatan dalam jumlah angkutan barang. Meski lokomotif tipe Challenger dapat menarik kereta barang yang panjang di permukaan datar, pada pegunungan lokomotif tipe Challenger membutuhkan lokomotif pembantu, terutama pada jalur Ogden ke Wasatch (Amerika Serikat), di mana rangkaian kereta adalah seberat 3.600 ton dan dengan elevasi 1,14%. Oleh sebab itu Union Pacific memesan lokomotif yang super kuat kepada American Locomotive Company(ALCo). rumornya lokomotif baru ini akan dinamai "Wasatch", tetapi seorang karyawan ALCo yang tidak diketahui menulis "Big Boy" pada bagian depan lokomotif.

Spesifikasi Tehnis

Big Boy dapat menarik rangkaian 3.600 ton, traksi 270,000 kg, sehingga diputuskan dengan konfigurasi 4-8-8-4 (artinya dengan 8+8 roda penggerak atau seri DD), dan kecepatan 120 km/jam, serta tekanan uap 300 psi.^[1]

Prestasi dan Nomor Seri

Nomor Seri 40xx

Big Boy telah dibuat oleh Alco Locomotive Works sebanyak 25 buah, dengan nomor seri 4000 hingga 4024. Penomoran dua digit pertama bearti tahun pembuatan, sedangkan dua nomor terakhir adalah nomor urut.

Prestasi dan Posisi Km

Konon data terakhir tercatat bahwa Big Boy telah mengarungi rata-rata 1.000.000 mil perjalanan, yang terbesar adalah loko 4006 dengan posisi 1.064.625 mil, sedangkan yang terkecil adalah loko 4024 dengan posisi 811.956 mil.

Big-Boy dapat dilihat di Museum Kereta Amerika Serikat sbb.

Big Boy No. 4004: ada di Holliday Park, Cheyenne, WY
Big Boy No. 4005: ada di Forney Transportation Museum, Denver, CO
Big Boy No. 4006: ada di Museum of Transportation, St. Louis, MO
Big Boy No. 4012: ada di Steamtown National Historic Site, Scranton, PA
Big Boy No. 4014: ada di Union Pacific steam shops, Cheyenne , WY (operasional)
Big Boy No. 4017: ada di National Railroad Museum, Green Bay, WI
Big Boy No. 4018: ada di Museum of the American Railroad, Dallas, TX
Big Boy No. 4023: ada di Lauritzen Gardens, Omaha, NE

Artikel ini tidak memiliki bagian pembuka yang sesuai dengan standar Wikipedia. Mohon tulis paragraf pembuka yang informatif sehingga pembaca dapat memahami maksud dari "Lokomotif Union Pacific Big Boy".
Contoh paragraf pembuka "Lokomotif Union Pacific Big Boy adalah ...". (2012) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Referensi

https://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy?wprov=sfla1

↑ Uraian tentang Big Boy lihat pada web http://www.steamlocomotive.com/bigboy/ Diarsipkan 2009-09-22 di Wayback Machine.

l b s Susunan roda lokomotif uap
Mesin tunggal	0-2-2 0-2-4 2-2-0 2-2-2 2-2-4 4-2-0 4-2-2 4-2-4 6-2-0 0-3-0 (monorel) 0-4-0 0-4-0+4 0-4-2 0-4-4 0-4-6 2-4-0 2-4-2 2-4-4 2-4-6 4-4-0 4-4-2 4-4-4 4-4-6 0-6-0 0-6-2 0-6-4 0-6-6 2-6-0 2-6-2 2-6-4 2-6-6 4-6-0 4-6-2 4-6-4 0-8-0 0-8-2 0-8-4 2-8-0 2-8-2 2-8-4 2-8-6 4-8-0 4-8-2 4-8-4 4-8-6 6-8-6 0-10-0 0-10-2 2-10-0 2-10-2 2-10-4 4-10-0 4-10-2 0-12-0 2-12-0 2-12-2 2-12-4 4-12-2 4-14-4
Lokomotif penggerak terbagi dan Dupleks	0-2-2-0 2-2-2-0 2-2-2-2 2-2-4-0 4-2-2-0 2-4-6-2 4-4-4-4 6-4-4-6 4-4-6-4 4-6-4-4
Lokomotif berartikulasi Fairlie, Meyer dan Garratt	0-4-0+0-4-0 2-4-0+0-4-2 2-4-2+2-4-2 4-4-2+2-4-4 0-6-0+0-6-0 0-6-2+2-6-0 2-6-0+0-6-2 2-6-2+2-6-2 4-6-0+0-6-4 4-6-2+2-6-4 4-6-4+4-6-4 2-8-0+0-8-2 2-8-2+2-8-2 4-8-0+0-8-4 4-8-2+2-8-4 4-8-4+4-8-4
Lokomotif berartikulasi Mallet (termasuk tripleks)	0-4-4-0 0-4-4-2 2-4-4-0 2-4-4-2 0-6-6-0 2-6-6-0 2-6-6-2 2-6-6-4 2-6-6-6 2-6-8-0 4-4-6-2 4-6-6-2 4-6-6-4 0-8-6-0 0-8-8-0 2-8-8-0 2-8-8-2 2-8-8-4 4-8-8-2 4-8-8-4 2-10-10-2 2-8-8-8-2 2-8-8-8-4 2-8-8-8-8-2 2-8-8-8-8-8-2 2-10-10-10-10-10-2
Lokomotif berartikulasi Engerth	0-4-4 0-4-6 2-6-2 0-6-4 0-6-4-0 0-8-4 0-8-6
Lokomotif bergigi	Shay Climax Heisler Willamette
Notasi lainnya: AAR Swiss UIC

Artikel bertopik lokomotif uap ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Uraian tentang Big Boy lihat pada web http://www.steamlocomotive.com/bigboy/ Diarsipkan 2009-09-22 di Wayback Machine.

[1]