Stasiun kereta di Republik Rakyat Tiongkok diklasifikasikan menjadi stasiun kelas khusus, kelas satu, kelas dua, kelas tiga, kelas empat dan kelas lima sesuai dengan kapasitas dan fasilitasnya. Stasiun kelas khusus dan kelas satu biasanya langsung di bawah administrasi Biro Kereta Api Tiongkok.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
Stasiun kereta di Republik Rakyat Tiongkok diklasifikasikan menjadi stasiun kelas khusus, kelas satu, kelas dua, kelas tiga, kelas empat dan kelas lima sesuai dengan kapasitas dan fasilitasnya.[a] Stasiun kelas khusus dan kelas satu biasanya langsung di bawah administrasi Biro Kereta Api Tiongkok.
| Stasiun | Stasiun Penumpang & Kargo | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Penumpang | Kargo | ||||
| Kelas Khusus | ≥ 60.000※ | ≥ 20,000▲ | |||
| Kelas Satu | ≥ 15.000※ | ≥ 1.500▲ | |||
| Kelas Dua | ≥ 5,000※ | ≥ 500▲ | |||
| Kelas Tiga | ≥ 2,000※ | ≥ 100▲ | |||
| Kelas Empat | Stasiun untuk kereta penumpang dan kargo, tetapi tidak memenuhi syarat sebagai stasiun kelas tiga | ||||
| Kelas Lima | Hanya memantaui kereta yang lewat, sering disebut "stasiun ayam" (鸡站) | ||||
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
