Javasche Spoorweg Maatschappij, N.V. (JSM) adalah nama perusahaan kereta api di Hindia Belanda. Meskipun diberi nama "Java", perusahaan ini sebenarnya hanya melayani wilayah Kabupaten dan Kota Tegal saja. Berkantor pusat di Kota Tegal, perusahaan ini mengoperasikan trem uap yang berfungsi untuk mengangkut komoditas dari daerah Tegal. Saat ini jalurnya masih aktif dan termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Kantor pusat |  Tegal, Jawa Tengah, Hindia Belanda |
| Lokal | Kota dan Kabupaten Tegal |
| Tanggal beroperasi | 1886–1895 |
| Penerus | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij Kereta Api Indonesia (Tegal–Prupuk) |
| Teknis | |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Panjang jalur | 24 kilometer |
Javasche Spoorweg Maatschappij, N.V. (JSM) adalah nama perusahaan kereta api di Hindia Belanda. Meskipun diberi nama "Java" (pulau Jawa), perusahaan ini sebenarnya hanya melayani wilayah Kabupaten dan Kota Tegal saja. Berkantor pusat di Kota Tegal, perusahaan ini mengoperasikan trem uap yang berfungsi untuk mengangkut komoditas dari daerah Tegal. Saat ini jalurnya masih aktif dan termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Sebagai modal awal, pada tahun 1885 dibangunlah jalur trem Tegal–Slawi (14 Km) yang diresmikan pada 25 Agustus 1885 dan jalur trem Slawi–Balapulang (10 Km) yang diresmikan pada 17 November 1886.[1] Karena JSM tidak mampu bertahan lama mengingat biaya operasional dan utang yang membengkak, maka pada tanggal 16 September 1895, Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) resmi mengakusisi saham, jalur, dan seluruh layanan JSM. Setelah diakuisisi, Stasiun Tegal kemudian diperbesar dengan atap besar yang berbahan kayu yang mengatapi tiga sepur (jalur).[2] Pada tahun 1918, sebagian dari bangunan direnovasi berdasarkan karya arsitek Henri Maclaine Pont (1885-1971) tetapi atap buatan tahun 1897 tidak diubah banyak.
Satu-satunya jalur JSM adalah Tegal–Balapulang yang saat ini menjadi segmen Prupuk–Tegal. Perpanjangannya dilakukan oleh Staatsspoorwegen sampai Margasari, diresmikan bersamaan dengan segmen Cirebon–Prupuk.
| Seri | Nomor versi JSM | Pemberian nama oleh JSM | Nomor versi SCS | Nomor versi SJS | Nomor versi KAI | Produksi | Tanggal Produksi | Keterangan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | JSM 1 | Hertog van Sutherland | SCS 1 | SJS 91 | - | Hohenzollern | Oktober 1884 |
Telah diakuisisi oleh SCS pada tahun 1898 dan dibesituakan sekitar tahun 1937 - 1940 |
| - | JSM 2 | SCS 2 | SJS 92 | - | ||||
| - | JSM 3 | SCS 3 | SJS 93 | - | ||||
| - | JSM 4 | James Brand | SCS 4 | SJS 94 | - | |||
 | Artikel bertopik sejarah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
