Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Jalur kereta api Tegal–Prupuk

Jalur kereta api Tegal–Prupuk adalah jalur kereta api aktif di Indonesia yang menghubungkan Prupuk dengan Tegal. Jalur ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi V Purwokerto, sedangkan ujung jalur ini, Stasiun Tegal, termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi IV Semarang. Jalur ini sebenarnya termasuk dalam jalur percabangan dari lintas utara Jawa dan mengikuti alur jalan raya nasional Tegal–Slawi–Purwokerto. Jalur ini dibina oleh Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang.

Wikipedia article
Diperbarui 17 Januari 2026

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Jalur kereta api Tegal–Prupuk
Jalur kereta api Tegal–Prupuk
Jalur rel di emplasemen Stasiun Balapulang
Ikhtisar
JenisJalur kereta api rel berat
SistemJalur kereta api lintas utama
StatusBeroperasi
LokalJawa Tengah
TerminusTegal
Prupuk
Operasi
Dibangun olehJavasche Spoorweg Maatschappij
Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij
Dibuka1886-1918
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Data teknis
Panjang lintas38,5 kilometer (23,9 mi)
Jumlah trekR42, R54
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi60–80 kilometer per jam (37–50 mph)
Peta rute
Legenda


km
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

ke Larangan
(Up arrow CN–SMT)
0+000
Tegal
+4 M
ke Brebes
(Left arrow CN–SMT)
Tol Trans-Jawa Jalan Tol Trans-Jawa
Daop 4 SM
Daop 5 PWT
3+200
Sukarinan
4+668
Pagongan
6+000
Pesayangan
6+000
Banjaran
+19 M
10+890
Kudaile
+30 M
13+520
Slawi
+38 M
18+000
Jatiwolo
20+329
Kesuben
23+100
Balapulang
+90 M
29+584
Glempang
32+500
Margasari
+50 M
34+400
Pakulaut
ke Songgom
(Left arrow CKP–CN–KYA)
Nasional 18 di Jawa Tengah Fly Over Klonengan
38+500
Prupuk
+36 M
ke Linggapura
(Down arrow CKP–CN–KYA)

km


 
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

Jalur kereta api Tegal–Prupuk adalah jalur kereta api aktif di Indonesia yang menghubungkan Prupuk dengan Tegal. Jalur ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi V Purwokerto, sedangkan ujung jalur ini, Stasiun Tegal, termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi IV Semarang. Jalur ini sebenarnya termasuk dalam jalur percabangan dari lintas utara Jawa dan mengikuti alur jalan raya nasional Tegal–Slawi–Purwokerto. Jalur ini dibina oleh Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang.[1]

Sejarah

Konsesi pembangun jalur kereta api Tegal–Balapulang diajukan oleh Tuan N.A. Ruyl, mewakili konsorsium yang beranggotakan David Maarschalk, H. P. Hoevenaar van Geldrop, G.F.C. Rosé, dan H.B. van Daalen, dalam besluit No. 8 yang terbit pada 18 Januari 1882. Di samping membangun jalur tersebut, juga dilakukan pembangun jalur cabang dari Banjaran menuju Pabrik Gula Pangkah. Upaya ini diwujudkan dengan berdirinya Javasche Spoorweg Maatschappij (JSM), yang membangun dan mengoperasikan jalur Tegal–Balapoelang. Jalur ini terbagi menjadi dua segmen, yakni Tegal–Slawi pada 25 Agustus 1885, dan ruas Slawi–Balapulang selesai dibangun pada tanggal 17 November 1886, dan segmen menuju PG Pangkah belum benar-benar dibuat.[2]: 69–70 

Namun, JSM tidak mampu bertahan lama mengingat biaya operasional dan utang yang membengkak. Akhirnya, pada tanggal 16 September 1895, Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) resmi mengakusisi saham, jalur, dan seluruh layanan JSM.[3] SCS kemudian mengembangkannya dengan berpedoman pada besluit tertanggal 28 November 1896 No. 11, ketika konsesi diperluas. Pengecualian juga diberikan pada pembangunan jalur cabang Banjaran–PG Pangkah.[2]: 63 

Saat pembangunan jalur kereta api Cirebon–Prupuk telah rampung, SCS, yang kala itu hendak bermitra dengan Staatsspoorwegen (SS), merencanakan untuk memperpanjang jalur ini agar dapat terhubung dengan Stasiun Prupuk. Konsesi tersebut diajukan dalam besluit tertanggal 12 Juli 1911 No. 5. Pada tanggal 1 Mei 1918, perpanjangan jalur ini akhirnya rampung.[2]: 78 

Perkembangan abad ke-21

Pada awal tahun 2000, jalur ini sempat rutin dilewati oleh kereta penumpang kereta api Mahesa jurusan Semarang Tawang–Bandung lewat Purwokerto. Namun kemudian KA Mahesa dihapus dan jalur Bandung–Semarang.[4]

Sejak tanggal 21 April 2009, di sebagian jalur petak antara Slawi-Tegal telah dilalui KA penumpang dengan dioperasikannya kereta api Kaligung jurusan Slawi-Tegal-Stasiun Semarang Poncol. Namun sejak tahun 2012, rute kereta api ini diperpendek hanya sampai Stasiun Tegal karena okupasi yang minim.[5]

Pada tahun 2014, PT Kereta Api Indonesia meluncurkan kereta api Kamandaka dengan rute Purwokerto-Semarang pp.[6]

Jalur terhubung

Lintas aktif

  • Cirebon–Semarang
  • Cikampek–Cirebon–Kroya

Lintas nonaktif

  • Percabangan menuju Pelabuhan Tegal

Layanan kereta api

Penumpang

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi
Kamandaka Eksekutif dan ekonomi Semarang Tawang Cilacap
Joglosemarkerto Solo Balapan Semarang Tawang (searah jarum jam via Solo Balapan dan Yogyakarta)
Solo Balapan (berlawanan jarum jam via Tegal dan Purwokerto)

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan
Lintas tengah Jawa
Angkutan BBM Pertamina Maos Larangan

Daftar stasiun

NomorNama stasiunSingkatanAlamatLetakKetinggianStatusFoto
Lintas Tegal–Prupuk
Segmen Tegal–Slawi
Diresmikan pada tanggal 25 Agustus 1885
oleh Javasche Spoorweg Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang
2410TegalTGJalan Pancasila, Slerok, Tegal Timur, Tegalkm 148+110 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon
km 0+000 lintas Tegal–Prupuk
+4 mBeroperasi
Wesel Pemisah Kejambon W.P KJOJalan Anggrek, Kejambon, Tegal Timur, Tegalkm 1+700Tidak beroperasi
Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Sukarinan SNNDebong Wetan, Dukuhturi, Tegalkm 3+200Tidak beroperasi
2812 Pagongan PNGPepedan, Dukuhturi, Tegalkm 4+668Tidak beroperasi
Pesayangan PYGJalan KH. Bajuri, Kajen, Talang, Tegalkm 6+000Tidak beroperasi
2809 Banjaran BJNAdiwerna, Adiwerna, Tegalkm 8+164+19 mTidak beroperasi
2808 Kudaile KDEKudaile, Slawi, Tegalkm 10+890+30 mTidak beroperasi
2807SlawiSLWPakembaran, Slawi, Tegalkm 13+520+38 mBeroperasi
Segmen Slawi–Balapulang
Diresmikan pada tanggal 17 November 1886
2806 Jatiwolo JWOJalan R.A. Kartini, Dukuhwringin, Slawi, Tegalkm 18+000Tidak beroperasi
2805 Kesuben KSNJalan Lebakgowah, Lebakgowah, Lebaksiu, Tegalkm 20+329Tidak beroperasi
2804 Balapulang BLPBalapulang Kulon, Balapulang, Tegalkm 23+100+90 mTidak beroperasi
Segmen Balapulang–Prupuk
Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1918
oleh Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij
2803 Glempang (Tegal) GLPJalan Bukasari, Jembayat, Margasari, Tegalkm 29+584Tidak beroperasi
2802 Margasari MGSMargasari, Margasari, Tegalkm 32+500+50 mTidak beroperasi
Pakulaut PLUkm 34+400Tidak beroperasi
2101PrupukPPKNasional 18 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Prupuk Utara, Prupuk Utara, Margasari, Tegalkm 293+937 lintas Jakarta–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Kroya
km 38+500 lintas Tegal-Prupuk
+36 mBeroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif.

Referensi:

  • Letak stasiun: [7]
  • Pengidentifikasi stasiun: [8]
  • Tanggal pembukaan jalur: [2]: 106–124 

Referensi

  1. ↑ PUSDATIN. "PM 36 TAHUN 2022". jdih.kemenhub.go.id. Diakses tanggal 2025-01-28.
  2. 1 2 3 4 Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
  3. ↑ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS.
  4. ↑ "Suara Merdeka: KA Harina Layani Bandung-Semarang: Siap Beradu Pasar dengan Angkutan Bus". Diarsipkan dari asli tanggal 2010-05-05. Diakses tanggal 2017-07-24.
  5. ↑ "PT KAI Purwokerto Buka Jalur Baru". Pikiran Rakyat. 2009-04-02. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-04-29. Diakses tanggal 2018-04-28.
  6. ↑ Nugroho, Fajar Eko. "Peluncuran KA Kamandaka Semarang-Purwokerto 12 September". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-04-28.
  7. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  8. ↑ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

Pranala luar

Peta rute:

Berkas KML (sunting • bantuan)
    Templat:Attached KML/Jalur kereta api Tegal–Prupuk
    KML is not from Wikidata

    Bagikan artikel ini

    Share:

    Daftar Isi

    1. Sejarah
    2. Perkembangan abad ke-21
    3. Jalur terhubung
    4. Lintas aktif
    5. Lintas nonaktif
    6. Layanan kereta api
    7. Penumpang
    8. Barang
    9. Daftar stasiun
    10. Referensi
    11. Pranala luar

    Artikel Terkait

    Kereta api Kamandaka

    layanan kereta api di Indonesia

    Kereta api Airlangga

    layanan kereta api di Indonesia

    Jalur kereta api Cirebon–Semarang

    jalur kereta api di Indonesia

    Jakarta Aktual
    Jakarta Aktual© 2026