Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Jalur kereta api Prabumulih–Panjang

Jalur kereta api Prabumulih–Panjang adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Panjang dengan Stasiun Prabumulih; termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Jalur ini dilintasi oleh kereta barang dan penumpang. Adapun stasiun Panjang merupakan stasiun pelabuhan yang berada pada km 0+000, tetapi stasiun ini sudah dinonaktifkan, sehingga jalur KA ini baru melayani perjalanan KA dari km 3 yang merupakan percabangan menuju Tarahan. Adapun stasiun Pidada kini kembali diaktifkan untuk bongkar muat KA Semen Baturaja.

jalur kereta api di Indonesia
Diperbarui 15 Juli 2025

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Jalur kereta api Prabumulih–Panjang
Jalur kereta api Prabumulih–Panjang
Sabotase di petak jalan antara Sepancar–Baturaja
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
LokalSumatera Selatan (Prabumulih ke selatan) dan Lampung
TerminusPrabumulih
Panjang
Stasiun50
Operasi
Dibuka1914–1927
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia Divisi Regional IV Tanjungkarang
Karakteristik lintasLintas datar dengan kombinasi hutan dan pedesaan
DepoDepo Lokomotif Tanjungkarang
Depo Lokomotif Tarahan
Sub Depo Lokomotif Tigagajah
Data teknis
Panjang rel324 km
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi
  • 45 km/jam (Pidada - Tanjung Karang)
  • 60 km/jam (Tulung Buyut - Tigagajah)
  • 70 km/jam (Ketapang - Tulung Buyut)
  • 80 km/jam (Tanjung Karang - Gedungratu, Kotabumi - Ketapang, Tigagajah - Prabumulih)
  • 90 km/jam (Gedungratu - Kotabumi)
Titik tertinggi+117 m (Gedungratu)
Peta rute
Legenda
LLG-PBM
ke Muara Enim, Lubuk Linggau
Prabumulih X6
PBM-KPT
Prabumulih, ke Kertapati
Prabumulih X5
Divre III PG
Divre IV TNK
Tanjung Rambang
Sukamerindu
Air Asam
Pagar Gunung
Kotabaru
Metur
Talangbaru
Peninjawan
Bindu
Lubuk Rukam
Durian
Belimbing Airkaka
Kepayang
Belatung
Lubuk Batang
Tanjungkemala
Tigagajah
Baturaja
Kemelak
Sepancar
Airtuba
Gilas
Sungai Tuha
Martapura
Sumatera Selatan
Lampung
Way Pisang
Way Tuba
Tanjungrajo
Giham
Gunung Sangkarang
Blambangan Umpu
Negeri Agung
Kalipapan
Tulungbuyut
Negararatu
Ketapang
Tulangmas
Cempaka
Kotabumi
Candimas
Kembang Tanjung
Kalibalangan
Tanjung Eman
Blambangan Pagar
Banjarratu
Sulusuban
Haji Pemanggilan
Karangtani
Bekri
Rengas
Tegineneng
Branti
Rejosari
Natar
Gedungratu
Labuanratu
Kedaton
Tanjungkarang
Pahoman
PID-THN
ke Tarahan
Pidada
Panjang

Jalur kereta api Prabumulih–Panjang adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Panjang dengan Stasiun Prabumulih; termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Jalur ini dilintasi oleh kereta barang dan penumpang. Adapun stasiun Panjang merupakan stasiun pelabuhan yang berada pada km 0+000, tetapi stasiun ini sudah dinonaktifkan, sehingga jalur KA ini baru melayani perjalanan KA dari km 3 yang merupakan percabangan menuju Tarahan. Adapun stasiun Pidada kini kembali diaktifkan untuk bongkar muat KA Semen Baturaja.

Sejarah

Jalur kereta api pertama yang dibangun di Lampung dimulai dari Stasiun Panjang, menuju Stasiun Tanjungkarang sejauh 12 km. Jalur ini diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Selanjutnya pembangunan diarahkan ke Kota Palembang, dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.[1][2]

Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini pernah menyusun masterplan agar seluruh Sumatra terhubung dengan rel kereta api, tetapi Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.[3]

Pada tanggal 9 Juni 2014, diresmikan sebelas stasiun kereta api baru, oleh Dirut KAI saat itu, Ignasius Jonan dan Menteri BUMN saat itu, Dahlan Iskan. Sembilan di antaranya terletak di jalur ini. Lima di antaranya terletak di Lampung yaitu Sukamenanti, Gedungratu, Candi Mas, Tanjungrajo, dan Way Pisang. Empat sisanya terletak di Sumatera Selatan yaitu Stasiun Sungaituha, Lubuk Batang, Kepayang, dan Sukamerindu.[4] Stasiun Way Pisang, Lubuk Batang, Sukamerindu, dan Kepayang pernah tercatat dalam data ZSS yang kemudian dicatat lagi dalam Buku Jarak.

Jalur terhubung

Lintas aktif

  • Prabumulih–Kertapati
  • Prabumulih–Lubuk Linggau
  • Pidada–Tarahan

Lintas nonaktif

  • Percabangan menuju Telukbetung

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan
Kuala Stabas Ekonomi Premium Tanjungkarang–Baturaja
Sriwijaya Eksekutif-Ekonomi Kertapati–Tanjungkarang
Rajabasa Ekonomi


Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan
Angkutan batu bara rangkaian panjang Tarahan–Tanjung Enim Baru
Angkutan BBM Pertamina Kertapati–Lubuk Batang
Angkutan Semen Baturaja Kertapati–Pidada

Daftar stasiun

NomorNama stasiunSingkatanAlamatLetakKetinggianStatusFoto
Lintas Panjang–Prabumulih
Diresmikan pada tanggal 15 September 1922
oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen
Termasuk dalam Divisi Regional III Palembang
6311PrabumulihPBMJalan Veteran 1Wonosari, Prabumulih Barat, Prabumulihkm 322+295 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih–Kertapati+43 mBeroperasi
X5–X6 (wesel pisah km 318+800
Termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang
6501Tanjung RambangTJRTanjung Rambang, Rambang Kapak Tengah, Prabumulihkm 308+517+20 mBeroperasi
6502SukamerinduSKUSukamerindu, Lubai, Muara Enimkm 302+295+43 mBeroperasi
-Air AsamASMAir Asam, Lubai, Muara Enimkm 295+503+41 mBeroperasi
6503Pagar GunungPGGPagar Gunung, Lubai, Muara Enimkm 290+736+26 mBeroperasi
-KotabaruKBUKotabaru, Lubai, Muara Enimkm 285+550+43 mBeroperasi
6504MeturMETPeninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 278+377+35 mBeroperasi
-TalangbaruTLBPeninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 271+600+44 mBeroperasi
6505PeninjawanPNWKarang Dapo, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 267+099+26 mBeroperasi
Segmen Peninjawan–Baturaja
Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1923
6506 Bindu BINkm 262+350Tidak beroperasi
6507Lubuk RukamLRMDurian, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 259+592+32 mBeroperasi
6508DurianDANBelimbing, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 254+250+50 mBeroperasi
-Belimbing AirkakaBIKKedondong, Peninjauan, Ogan Komering Ulukm 250+768+39 mBeroperasi
6509KepayangKPYKartamulia, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulukm 246+630+48 mBeroperasi
6511BelatungBLTLubuk Batang Lama, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulukm 242+890+38 mBeroperasiBerkas:BLT2020.JPG
6601Lubuk BatangLBTLubuk Batang Baru, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulukm 238+449+19 mBeroperasi
6602 Tanjungkemala TJKkm 233+500Tidak beroperasi
6512TigagajahTJHBaturaja Lama, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulukm 229+978+39 mBeroperasi
6610BaturajaBTABaturaja Lama, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulukm 227+995+49 mBeroperasi
Segmen Baturaja–Martapura
Diresmikan pada tanggal 16 November 1925
6611KemelakKMKKemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulukm 221+915+50 mBeroperasi
6612SepancarSPCSepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulukm 218+706+56 mBeroperasi
6613 Airtuba ARTSepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulukm 212+625+43 mTidak beroperasi
6614GilasGLSSungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timurkm 205+399+107 mBeroperasi
-Sungai TuhaSGTSungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timurkm 201+011+52 mBeroperasi
6620MartapuraMPPasar Martapura, Martapura, Ogan Komering Ulu Timurkm 195+641+87 mBeroperasi
Segmen Martapura–Negararatu
Diresmikan pada tanggal 21 Maret 1927
6701Way PisangWAPWay Pisang, Way Tuba, Way Kanankm 188+510+87 mBeroperasi
6702Way TubaWAYWay Tuba, Way Tuba, Way Kanankm 183+607+81 mBeroperasi
-TanjungrajoTJOBeringin Jaya, Way Tuba, Way Kanankm 176+900+43 mBeroperasi
6703GihamGHMTanjung Raja Giham, Blambangan Umpu, Way Kanankm 172+949+44 mBeroperasi
6704 Gunung Sangkarang GGAkm 167+101Tidak beroperasi
6705Blambangan UmpuBBUBlambangan Umpu, Blambangan Umpu, Way Kanankm 163+032+51 mBeroperasi
6706Negeri AgungNGNNegeri Agung, Negeri Agung, Way Kanankm 147+752+46 mBeroperasi
6707 Kalipapan KLPPkm 138+872Tidak beroperasi
6708TulungbuyutTLYTulungbuyut, Hulu Sungkai, Lampung Utarakm 135+769+81 mBeroperasi
6709NegararatuNRRNegararatu, Sungkai Utara, Lampung Utarakm 126+469+46 mBeroperasi
Segmen Negararatu–Cempaka
Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1926
6711KetapangKTPKetapang, Sungkai Selatan, Lampung Utarakm 115+283+49 mBeroperasi
6712 Tulang Mas TUMkm 111+667Tidak beroperasi
Segmen Cempaka–Kotabumi
Diresmikan pada tanggal 1 Juni 1923
6713CempakaCEPBanjarwangi, Kotabumi Utara, Lampung Utarakm 105+926Beroperasi
Segmen Kotabumi–Blambangan Pagar
Diresmikan pada tanggal 2 Januari 1921
6720KotabumiKBCempedak, Kotabumi Kota, Lampung Utarakm 97+669+28 mBeroperasi
6715CandimasCMSCandimas, Abung Selatan, Lampung Utarakm 92+700+49 mBeroperasi
6801 Kembang Tanjung KTJkm 88+775Tidak beroperasi
6802KalibalanganKAGKalibalangan, Abung Selatan, Lampung Utarakm 86+080+48 mBeroperasi
6803 Tanjung Eman TEMkm 83+484Tidak beroperasi
6804Blambangan PagarBBABlambangan, Blambangan Pagar, Lampung Utarakm 77+902+44 mBeroperasi
Segmen Blambangan Pagar–Haji Pemanggilan
Diresmikan pada tanggal 1 Februari 1918
6805 Banjarratu km 75+6--Tidak beroperasi
6806SulusubanSLSSelusuban, Seputih Agung, Lampung Tengahkm 69+750+45 mBeroperasi
Segmen Haji Pemanggilan–Tegineneng
Diresmikan pada tanggal 1 Februari 1917
6807Haji PemanggilanHJPHaji Pemanggilan, Anak Tuha, Lampung Tengahkm 62+900+45 mBeroperasi
6808 Karangtani KGIkm 59+150Tidak beroperasi
6809BekriBKIBekri, Bekri, Lampung Tengahkm 54+080+48 mBeroperasi
6811RengasRGSRengas, Bekri, Lampung Tengahkm 47+253+54 mBeroperasi
Segmen Tegineneng–Labuhanratu
Diresmikan pada tanggal 1 November 1915
6814TeginenengTGIHaduyang, Natar, Lampung Selatankm 39+094+64 mBeroperasi
6901BrantiBTICandimas, Natar, Lampung Selatankm 33+080+87 mBeroperasi
6902RejosariRJSBumisari, Natar, Lampung Selatankm 28+554+104 mBeroperasi
6903 Natar NTRkm 25+979?Tidak beroperasi
6904Gedungratu
(d.h. Hadjimenah)
GDR/HJMPemanggilan, Natar, Lampung Selatankm 22+770+117 mBeroperasi
Segmen Labuhanratu–Tanjungkarang
Diresmikan pada tanggal 1 Maret 1915
6905LabuhanratuLARJalan Untung Suropati, Kampung Baru, Labuhan Ratu, Bandar Lampungkm 17+013+108 mBeroperasi
6906 Kedaton KDTkm 15+113Tidak beroperasi
Segmen Tanjungkarang–Panjang
Diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914
6910TanjungkarangTNKJalan Kotaraja 1, Gunung Sari, Enggal, Bandar Lampungkm 12+230+96 mBeroperasi
6911 Pahoman PHMkm 9+181Tidak beroperasi
6923 Garuntang GRBumi Waras, Bandar Lampungkm 6+784Tidak beroperasi
6923Blokpos GaruntangGRBumi Waras, Bandar Lampungkm 6+784Beroperasi
Pos Km 3Beroperasi
Pidada PIDPidada, Panjang, Bandar Lampungkm 3+000Tidak beroperasi
6930 Panjang PJNPanjang Utara, Panjang, Bandar Lampungkm 0+801Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif.

Referensi:

  • Letak stasiun: [5]
  • Pengidentifikasi stasiun: [6]
  • Tanggal pembukaan jalur: [7]: 106–124 

Referensi

  1. ↑
  2. ↑ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (Edisi Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
  3. ↑ "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.
  4. ↑ "11 Stasiun Kereta Api Baru Diresmikan di Sumatera". VIVA.co.id. 2014-06-09. Diakses tanggal 2018-03-06.
  5. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  6. ↑ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  7. ↑ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.

Pranala luar

Peta rute: Attached KML Galat: Berkas KML tidak ditemukan

Berkas KML (sunting • bantuan)
  • Galat: Berkas KML tidak ditemukan
Templat:Attached KML/Jalur kereta api Prabumulih–Panjang
KML is not from Wikidata

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Jalur terhubung
  3. Lintas aktif
  4. Lintas nonaktif
  5. Layanan kereta api
  6. Penumpang
  7. Barang
  8. Daftar stasiun
  9. Referensi
  10. Pranala luar

Artikel Terkait

Kereta Api Indonesia

perusahaan operator kereta asal Indonesia

Daftar jalur kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Daftar jalur kereta api nonaktif di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026