Eghbal Hamidy adalah seorang insinyur ahli aerodinamika asal Iran. Ia pernah menjadi direktur teknik dan ahli aerodinamika beberapa tim F1 pada era 1990-an hingga awal 2000-an.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Eghbal Hamidy | |
|---|---|
| Lahir | 1 Agustus 1960 Shiraz, Iran |
| Nama lain | Eghbal Hamedy |
| Pekerjaan | Insinyur |
Eghbal Hamidy (lahir 1 Agustus 1960)[1] adalah seorang insinyur ahli aerodinamika asal Iran. Ia pernah menjadi direktur teknik dan ahli aerodinamika beberapa tim F1 pada era 1990-an hingga awal 2000-an.
Hamidy merupakan satu di antara sedikit insinyur Muslim yang bekerja di F1. Ia merupakan lulusan dari Imperial College di London, bidang studi aeronautical engineering (S1 dan S2) dan vehichle dynamic untuk program S3-nya pada akhir 1980-an.
Selanjutnya ia memulai karier di tim Williams pada 1989, sebagai asisten dari Enrique Scalabroni dan Adrian Newey. Ia bertahan di tim tersebut sampai akhir 1995. Prestasi terbaiknya saat mengantar Nigel Mansell (1992) dan Alain Prost (1993) menjadi juara dunia. Tahun 1996 ia hengkang ke tim Stewart GP.
Di Stewart GP, Hamidy menjabat sebagai chief designer. Ia saat itu dikenal sebagai ahli mendesain mobil hebat di lintasan basah, dikarenakan setiap ada kondisi balapan hujan, penampilan Stewart GP selalu memukau.
Bahkan ketika ia hengkang ke Arrows pada 1999, pengaruh besar Hamidy sangat terasa di Stewart. Rubens Barrichello mencatat pole di Prancis dan Johnny Herbert mencatat kemenangan di Nurburgring.
Lain di Stewart, lain juga di Arrows. Di tim pimpinan Tom Walkinshaw ini, Hamidy mendapatkan julukan sebagai ahli mendesain mobil cepat di sirkuit gaya turun rendah. Hal itu dibuktikan dengan kecepatan Jos Verstappen di Austria 2000, Italia 2000, dan terakhir di Austria 2001.
Akhir 2000 ia pindah ke Jordan, sayang prestasinya kurang mengkilap dan hal itu menyebabkan ia dipecat di akhir 2001 dan digantikan oleh Gary Anderson. Sejak itu pula namanya tidak lagi terdengar di ajang Formula 1.[2][3]
|
