Kendaraan peluncur pakai ulang memiliki bagian yang dapat dipulihkan dan diterbangkan kembali, sambil membawa muatan dari permukaan ke luar angkasa. Tingkatan roket adalah bagian kendaraan peluncur paling umum yang ditujukan untuk dipakai kembali. Bagian yang lebih kecil seperti mesin roket dan pendorong juga dapat dipakai kembali, meskipun wahana antariksa pakai ulang dapat diluncurkan di atas kendaraan peluncuran sekali pakai. Kendaraan peluncur pakai ulang tidak perlu membuat bagian-bagian yang mahal ini untuk setiap peluncuran, sehingga mengurangi biaya peluncurannya secara signifikan. Namun, manfaat ini berkurang oleh biaya pemulihan dan perbaikan.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
.jpg)
Kendaraan peluncur pakai ulang memiliki bagian yang dapat dipulihkan dan diterbangkan kembali, sambil membawa muatan dari permukaan ke luar angkasa. Tingkatan roket adalah bagian kendaraan peluncur paling umum yang ditujukan untuk dipakai kembali. Bagian yang lebih kecil seperti mesin roket dan pendorong juga dapat dipakai kembali, meskipun wahana antariksa pakai ulang dapat diluncurkan di atas kendaraan peluncuran sekali pakai. Kendaraan peluncur pakai ulang tidak perlu membuat bagian-bagian yang mahal ini untuk setiap peluncuran, sehingga mengurangi biaya peluncurannya secara signifikan. Namun, manfaat ini berkurang oleh biaya pemulihan dan perbaikan.
Kendaraan peluncur pakai ulang mungkin mengandung avionik dan propelan tambahan, membuatnya lebih berat daripada kendaraan peluncur sekali pakai. Bagian yang dipakai ulang mungkin perlu memasuki atmosfer dan bermanuver melaluinya, sehingga sering dilengkapi dengan pelindung panas, sirip kisi, dan permukaan kendali penerbangan lainnya. Dengan memodifikasi bentuknya, pesawat antariksa dapat memanfaatkan mekanisme penerbangan untuk membantu pemulihannya, seperti terbang layang atau gaya angkat. Di atmosfer, parasut atau retroroket mungkin juga diperlukan untuk memperlambatnya lebih jauh. Bagian yang dapat digunakan kembali mungkin juga memerlukan fasilitas pemulihan khusus seperti landasan pacu atau kapal drone pelabuhan antariksa otonom. Beberapa konsep mengandalkan infrastruktur darat seperti mass driver untuk mempercepat peluncuran kendaraan terlebih dahulu.
Setidaknya sejak awal abad ke-20, kendaraan peluncur pakai ulang satu tahap ke orbit telah ada dalam fiksi ilmiah. Pada 1960-an dan 1970-an, kendaraan peluncur pakai ulang pertama diproduksi, diberi nama Space Shuttle dan Energia. Namun, pada 1990-an, karena kedua program gagal memenuhi harapan, konsep kendaraan peluncuran yang dapat digunakan kembali dikurangi menjadi pengujian purwarupa. Munculnya perusahaan penerbangan antariksa swasta pada tahun 2000-an dan 2010-an menyebabkan kebangkitan perkembangannya, seperti SpaceShipOne, New Shepard, Electron, Falcon 9 dan Falcon Heavy. Banyak kendaraan peluncur yang saat ini diharapkan untuk melakukan debut dengan kemampuan pakai ulang pada tahun 2020-an, seperti Starship, New Glenn, Amur, Ariane Next, roket Long March, dan Dawn Mk-II Aurora.[1]
| Perusahaan | Kendaraan | Komponen yang Dapat Digunakan Kembali | Diluncurkan | Dipulihkan | Diluncurkan Kembali | Muatan ke LEO | Peluncuran Pertama | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 NASA |
Space Shuttle | Orbiter | 135 | 133 | 130 | 27,500 kg | 1981 | Retired (2011) |
| Side booster | 270 | 266 | N/A[a] | |||||
| NASA | Ares I | First stage | 1 | 1 | 0 | 25,400 kg | 2009 | Retired (2010) |
| SpaceX |
Falcon 9 | First stage | Templat:Falcon rocket statistics | Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "[" tidak dikenal. | Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "[" tidak dikenal. | 17,500 kg (reusable)[2] 22,800 kg (expended) |
2010 | Active |
| Fairing half | >486[b] | >300 (Falcon 9 and Heavy)[b] | ||||||
 Rocket Lab | Electron | First stage | 49 | 9 | 0[c] | 325 kg (expended) | 2017 | Active, relaunch planned |
| SpaceX |
Falcon Heavy | Side booster | 20 | 18 | 14 | ~33,000 kg (all cores reusable) 63,800 kg (expended) |
2018 | Active |
| Center core | 10 | 0[d] | 0 | |||||
| Fairing half | >18[b] | >300 (Falcon 9 and Heavy)[b] | ||||||
| SpaceX |
Starship | First stage | Templat:SpaceX Starship Statistics | 1 | 0 | 150,000 kg (reusable) 250,000 kg (expended) |
2023 | Active, relaunch planned |
| Second stage | Templat:SpaceX Starship Statistics | 0 | 0 | |||||
| United Launch Alliance | Vulcan Centaur | First stage engine module | 2 | 0 | 0 | 27,200 kg | 2024 | Active, recovery planned |
 Space Pioneer |
Tianlong-3 | First stage | 0 | 0 | 0 | 17,000 kg | 2024 | Direncanakan |
| Blue Origin | New Glenn | First stage, fairing | 0 | 0 | 0 | 45,000 kg | 2024 | Direncanakan |
| Galactic Energy |
Pallas-1 | First stage | 0 | 0 | 0 | 5,000 kg | 2024 | Direncanakan |
| Deep Blue Aerospace |
Nebula 1 | First stage | 0 | 0 | 0 | 2,000 kg | 2024 | Direncanakan |
 Perigee Aerospace |
Blue Whale 1 | First stage | 0 | 0 | 0 | 170 kg | 2024 | Direncanakan |
| Rocket Lab | Neutron | First stage (includes fairing) | 0 | 0 | 0 | 13,000 kg (reusable) 15,000 kg (expended) |
2025 | Direncanakan |
| Stoke Space |
Nova | Fully reusable | 0 | 0 | 0 | 3,000 kg (reusable) 5,000 kg (stage 2 expended) 7,000 kg (fully expended) |
2025 | Direncanakan |
| CAS Space |
Kinetica-2 | First stage | 0 | 0 | 0 | 12,000 kg | 2025 | Direncanakan |
| I-space |
Hyperbola-3 | First stage | 0 | 0 | 0 | 8,300 kg (reusable) 13,400 kg (expended) |
2025 | Direncanakan |
| LandSpace |
Zhuque-3 | First stage | 0 | 0 | 0 | 18,300 kg (reusable) 21,300 kg (expended) |
2025 | Direncanakan |
| CALT |
Long March 12B | First Stage | 0 | 0 | 0 | 2025 | Direncanakan | |
| Deep Blue Aerospace |
Nebula 2 | First stage | 0 | 0 | 0 | 20,000 kg | 2025 | Direncanakan |
| Orienspace |
Gravity-2 | First stage | 0 | 0 | 0 | 17,400 kg (reusable) 21,500 kg(expended) |
2025 | Direncanakan |
 Roscosmos |
Amur | First stage | 0 | 0 | 0 | 10,500 kg | 2026 | Direncanakan |
| Relativity Space |
Terran R | First stage | 0 | 0 | 0 | 23,500 kg (reusable) 33,500 kg (expended) |
2026 | Direncanakan |
 PLD Space |
Miura 5 | First stage | 0 | 0 | 0 | 900 kg | 2026 | Direncanakan |
| Space Pioneer |
Tianlong-3H | Side booster | 0 | 0 | 0 | 68,000 kg (expended) | 2026 | Direncanakan |
| Center core | 0 | 0 | 0 | |||||
| Orienspace |
Gravity-3 | First stage, fairing | 0 | 0 | 0 | 30,600 kg | 2027 | Direncanakan |
| CALT |
Long March 10A | First Stage | 0 | 0 | 0 | 14,000 kg (reusable) 18,000 kg (expended) |
2027 | Direncanakan |
| CALT |
Long March 9 | First Stage | 0 | 0 | 0 | 100,000 kg | 2033 | Direncanakan |
| Second Stage | 0 | 0 | 0 | |||||
| Perusahaan | Wahana Antariksa | Kendaraan Peluncur | Diluncurkan | Ditemukan Kembali | Diluncurkan Ulang | Peluncuran Massal | Peluncuran Pertama | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASA | Space Shuttle orbiter | Space Shuttle | 135 | 133 | 130 | 110,000 kg | 1981 | Retired (2011) |
 NPO-Energia | Buran | Energia | 1 | 1 | 0 | 92,000 kg | 1988 | Retired (1988) |
| Boeing | X-37 | Atlas V, Falcon 9, Falcon Heavy | 7 | 6 | 5 | 5,000 kg | 2010 | Active |
| SpaceX |
Dragon | Falcon 9 | 46 | 44 | 24 | 12,519 kg | 2010 | Active |
| NASA | Orion | Space Launch System | 2 | 2 | 0 | 10,400 kg (excluding service module and abort system) | 2014 | Active, relaunch planned |
| Boeing | Starliner | Atlas V | 3 | 3 | 1 | 13,000 kg | 2019 | Active |
| CASC |
Chinese reusable experimental spacecraft | Long March 2F | 3 | 2 | unknown | unknown | 2020 | Active, reusability unknown |
| Sierra Space | Dream Chaser | Vulcan Centaur | 0 | 0 | 0 | 9,000 kg | 2024 | Direncanakan |
| CAST |
Mengzhou | Long March 10A | 0 | 0 | 0 | 14,000 kg | 2027 | Direncanakan |
 | Daftar ini belum tentu lengkap. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. (May 2024) |
| Perusahaan | Kendaraan | Peluncuran Pertama | Dipulihkan | Diluncurkan Kembali | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|
| Blue Origin | New Shepard | 2015 | 20 | 17 | Fully reusable. |
| Virgin Galactic | SpaceShipTwo (VSS Unity) | 2018 | 5 | 4 | Fully reusable. |
| Virgin Galactic | SpaceShipThree (VSS Imagine) | Fully reusable. |
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
| Lain-lain | |
