Volkswagen Karmann Ghia adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel 2+2 yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh Volkswagen. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari Volkswagen Beetle, didesain oleh Luigi Segre, dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh Karmann.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Volkswagen Type 14 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Volkswagen |
| Masa produksi | Jerman 1955–1974 445.238 diproduksi[1] Coupé: 364.401 Cabriolet: 80.837 Brasil 1962-1975 41.689 diproduksi [2] Coupé: 23.393 Cabriolet: 177 TC: 18.119 |
| Perakitan | Osnabrück, Jerman[3] São Bernardo do Campo, Brasil |
| Perancang | Luigi Segre[4] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | coupé |
| Bentuk kerangka | 2-pintu konvertibel 2-pintu coupe |
| Tata letak | Mesin Belakang, Penggerak roda belakang |
| Mobil terkait | Volkswagen Beetle |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1200cc,1500cc atau 1600cc H4 |
| Kronologi | |
| Penerus | Volkswagen Scirocco |
Volkswagen Karmann Ghia adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel 2+2 yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh Volkswagen. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari Volkswagen Beetle, didesain oleh Luigi Segre, dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh Karmann.
Produksi mobil ini segera meningkat 2 kali lipat segera setelah diluncurkan,[5] dan menjadi mobil yang paling banyak diimpor Amerika Serikat saat itu..[5] American industrial designer Walter Dorwin Teague selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.[6]
Lebih dari 445.000[3] unit Karmann Ghia diproduksi di Jerman, tidak termasuk dengan varian Type 34. Karmann Brazil juga memproduksi 41.600 unit mobil ini untuk pasar Amerika Selatan pada tahun 1962 sampai 1975.
Kendaraan yang diproduksi oleh Volkswagen, divisi dari Grup Volkswagen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mobil sekarang |
|  | |||
| Tidak lagi diproduksi |
| ||||
| Mobil konsep | |||||
| Grup Volkswagen | |||||
| Lainnya | |||||
Situs resmi: Volkswagen International
| |||||
