Toyota Century adalah sebuah limosin empat pintu produksi Toyota khusus untuk pasar Jepang. Mobil ini mulai diproduksi Toyota sejak tahun 1967 dan hanya mengalami sedikit perubahan saja sampai diganti model tahun 1997. Toyota Century diambil namanya dari peringatan 100 tahun kelahiran Sakichi Toyoda, pendiri dari Toyota Industries. Mobil ini hanya tersedia dengan mesin V8 dari awal produksinya tahun 1967 sampai 1997. Sekarang mobil ini hanya tersedia dengan mesin V12, mesin yang khusus dibuat untuk Century.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Toyota Century | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informasi | |
| Produsen | Toyota Motor Corporation |
| Masa produksi | 1967-sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil mewah |
| Bentuk kerangka | Sedan 4-pintu (1967-sekarang) SUV 5-pintu (2023-sekarang) |
| Tata letak | FR layout |
Toyota Century adalah sebuah limosin empat pintu produksi Toyota khusus untuk pasar Jepang. Mobil ini mulai diproduksi Toyota sejak tahun 1967 dan hanya mengalami sedikit perubahan saja sampai diganti model tahun 1997. Toyota Century diambil namanya dari peringatan 100 tahun kelahiran Sakichi Toyoda, pendiri dari Toyota Industries. Mobil ini hanya tersedia dengan mesin V8 dari awal produksinya tahun 1967 sampai 1997. Sekarang mobil ini hanya tersedia dengan mesin V12, mesin yang khusus dibuat untuk Century.
Toyota Century diproduksi dalam jumlah sangat terbatas dan dibuat dengan tangan (hand-made). Biasanya digunakan oleh Perdana Menteri Jepang, para pemimpin senior, dan para pebisnis eksekutif. Dapat dibandingkan dengan Austin Princess/Daimler DS420, ZIS/ZIL, Red Flag, Rolls-Royce dan Maybach. Toyota Century juga dibuat bersaudara dengan Toyota Crown Majesta, sebuah sedan dengan sentuhan modern sehingga menarik para pembeli muda.
Produksi Toyota Century generasi kedua dihentikan pada bulan Oktober 2016, dengan penjualan di Jepang dihentikan pada tanggal 4 Februari 2017. Pada gelaran Tokyo Motor Show 2017, Toyota memperkenalkan Century generasi ketiga. Berbeda dengan generasi sebelumnya, Century generasi ketiga kini memakai mesin V8 Hybrid yg sama seperti Lexus LS600h.
| Generasi pertama | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | November 1967 – Maret 1997 |
| Perakitan | Jepang: Susono, Shizuoka (Kanto Auto Works)[1] |
| Perancang | Kenya Nakamura |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda |
|
| Panjang |
|
| Lebar | 1.890 mm (74,4 in) |
| Tinggi | 1.430–1.460 mm (56,3–57,5 in) |
| Berat kosong | 1.760–1.830 kg (3.880–4.030 pon) |
Toyota Century dikembangkan dengan tujuan menciptakan sedan bergengsi yang dapat menyaingi mobil-mobil termewah di dunia , mobil ini diumumkan pada 25 September 1967, dan dirilis pada bulan November.[2] Meskipun mengalami sedikit penyempurnaan setelahnya, mobil ini mencapai rekor langka karena diproduksi tanpa perubahan model secara menyeluruh selama 30 tahun, hingga tahun 1997.
Desainer utamanya adalah Kenya Nakamura , yang juga menggarap Toyopet Crown generasi pertama dan kedua serta Crown Eight , pendahulu Century. Ini adalah model terakhir yang dikembangkan di bawah kepemimpinan Nakamura. Model ini diberi sebutan "VG20", mewarisi sebutan "VG10" dari Crown Eight. Tidak seperti Crown Eight, yang hanya merupakan versi Crown yang diperluas, Century adalah mobil yang didesain ulang sepenuhnya.
Perubahan minor yang signifikan dilakukan, mengubah model menjadi tipe VG40. Mesin ditingkatkan menjadi tipe 4.000 cc 5V-EU, dan interior serta eksterior, yang belum mengalami perubahan signifikan sejak peluncurannya, juga diubah. Eksterior, termasuk lampu depan, gril depan , lampu belakang , dan bemper , diperbarui, sementara perlengkapannya mencakup penggunaan AC otomatis.
_-_Kop_Hill_2013_(9990030356).jpg)
_front.JPG)
