Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (atau biasa disingkat SLM) dulunya adalah sebuah produsen peralatan perkeretaapian yang berkantor pusat di Winterthur, Swiss. Sebagian besar peralatan perkeretaapian pegunungan yang dulu dipakai di seluruh dunia dibuat oleh perusahaan ini.

Sejarah

SLM didirikan pada tahun 1871 oleh seorang insinyur berkebangsaan Britania Raya, Charles Brown.^[1] SLM membuat lokomotif uap dan lokomotif listrik, termasuk lokomotif bertipe buaya.

Sejak tahun 1992, SLM kembali memproduksi lokomotif uap yang dirancang dengan prinsip teknologi uap modern, termasuk membangun kembali lokomotif DR Kelas 52.80 nomor 52 8055.^[2]

Pada tahun 1998, SLM menjual divisi peralatan rel giginya ke Stadler Rail, sementara divisi tekniknya, melalui Adtranz, dijual ke Bombardier Transportation. Bisnis yang tersisa kemudian diubah namanya menjadi Sulzer-Winpro AG, dan pada tahun 2001, kembali diubah menjadi Winpro AG.

Pada tahun 2000, Winpro menjual divisi uap modernnya ke Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (DLM AG).^[3]

Pada bulan Oktober 2001, Winpro menjual divisi pengukurannya ke PROSE AG.

Winpro AG kemudian dijual ke Stadler Rail pada tanggal 7 September 2005.

Lokomotif SLM yang dipreservasi

Finlandia

Foto	Kelas	Tahun	Nomor	Tipe	Nomor SLM	Konfigurasi roda	Lokasi	Catatan
	Sk1	1885	124	Lokomotif uap multi traffic	405	2-6-0	Museum Perkeretaapian Finlandia
	F1	1886	132	Lokomotif uap penumpang	434	0-4-4T	Museum Perkeretaapian Finlandia	“Felix”

Prancis

Foto	Kelas	Tahun	Nomor	Tipe	Nomor SLM	Konfigurasi roda	Lokasi	Catatan
		1923	6	Lokomotif uap untuk rel gigi		2-4-2T	Chamonix	Salah satu dari enam lokomotif terakhir yang dibuat untuk Chemin de fer du Montenvers

India

Foto	Kelas	Tahun	Nomor	Tipe	Nomor SLM	Konfigurasi roda	Lokasi	Catatan
	WCG1 khekda (kepiting)	1928	4502, Sir Leslie Wilson	Lokomotif barang 1,500 V arus searah, 650 hp		C-C	Museum Perkeretaapian Nasional, New Delhi	10 lokomotif dibuat oleh SLM 31 lokomotif serupa lain dibuat oleh Vulcan Foundry [4]

Swiss

Foto	Kelas	Tahun	Nomor	Tipe	Nomor SLM	Konfigurasi roda	Lokasi	Catatan
		1902	5	Lokomotif uap sepur sempit	1440	0-6-0T	Waldenburg railway	Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in); dinamai Gedeon Thommen[5]
		1912	6	Lokomotif uap sepur sempit	2276	0-6-0T	Museum Transportasi Swiss	Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in); dinamai Waldenburg[5]

Britania Raya

Foto	Kelas	Tahun	Nomor	Tipe	Nomor SLM	Konfigurasi roda	Lokasi	Catatan
		1895	2	Lokomotif uap rel gigi	924	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Enid”
		1895	3	Lokomotif uap rel gigi	925	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Wyddfa”
		1896	4	Lokomotif uap rel gigi	988	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Snowdon”
		1896	5	Lokomotif uap rel gigi	989	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Moel Siabod”
		1922	6	Lokomotif uap rel gigi	2838	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Padarn”
		1923	7	Lokomotif uap rel gigi	2869	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Ralph”
		1923	8	Lokomotif uap rel gigi	2870	0-4-2T	Snowdon Mountain Railway	“Eryri”

Lihat juga

• Stadler Rail

Galeri

• 
  Plat perakit SLM di lokomotif milik Societe Suisse No 434 buatan tahun 1886 0-4-4T di Museum Perkeretaapian Finlandia
• 
  SLM membuat lokomotif bersepur 1050mm dengan konfigurasi roda 2-8-0 untuk Hejaz Railway pada tahun 1912 dan masih beroperasi di Palestine Railways pada tahun 1946.
• 
  Lokomotif SLM masih beroperasi di India di beberapa warisan sejarah perkeretaapian.
• 
  Plat perakit lokomotif buatan SLM milik Societe Suisse No 405 berkonfigurasi roda 2-6-0 buatan tahun 1885 di Museum Perkeretaapian Finlandia
• 
  Kereta api buatan SLM digunakan di Pilatus Railway

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik.