Pada tahun 2012, karena utang yang makin menumpuk, STX mempertahankan galangan kapal pesiarnya di Finlandia dan menjual galangan kapal lainnya milik STX Europe, dengan nama STX OSV Holdings, ke Fincantieri, yang kemudian mengubah nama STX OSV Holdings menjadi Vard.
Pada bulan September 2014, sebanyak 70% saham STX Finland dijual ke Meyer Werft, sementara sisanya dijual ke pemerintah Finlandia. Bisnis dari STX Finland kemudian dilanjutkan oleh Meyer Turku. Pada bulan April 2015, Meyer Werft mengakuisisi seluruh saham Meyer Turku yang dipegang oleh pemerintah Finlandia.
Evolusi STX Europe dimulai dengan pendirian dua perusahaan galangan kapal terkemuka di Eropa, yakni Aker Yards asal Norwegia dan Alstom asal Prancis. Aker Yards dibentuk pada tahun 2004 melalui penggabungan bisnis pembuatan kapal dari Aker dan Kværner, sementara Alstom memiliki galangan kapal Chantiers de l'Atlantique di Saint-Nazaire dan Lorient.
Transisi ke STX Europe dan ekspansi: 2006–2012
Pada tanggal 4 Januari 2006, Aker Yards dan Alstom mengumumkan rencana untuk menggabungkan bisnis pembuatan kapal mereka.[2][3] Penggabungan tersebut membuat Aker Yards memegang mayoritas saham bisnis pembuatan kapal dari Alstom.
Pada bulan Januari 2007, Aker ASA, pemegang mayoritas saham Aker Yards, mengurangi kepemilikan sahamnya dari 50,4% menjadi 40,1%. Pada bulan Maret 2007, Aker mendivestasi seluruh saham Aker Yards, dan pada bulan Oktober 2007, STX Business Group resmi memegang 39,2% saham Aker Yards. Kemudian, STX berhasil menguasai mayoritas saham Aker Yards, dan mengubah nama Aker Yards menjadi STX Europe pada tanggal 3 November 2008.[4][5]
Pada bulan Januari 2009, STX mengakuisisi sisa saham STX Europe yang belum mereka pegang. Pada bulan Februari 2009, STX Europe resmi keluar dari Bursa Efek Oslo.
Operasi
Foto dari Wadan Yards di Wismar, Jerman, yang sebelumnya dimiliki sebagian oleh STX Europe
STX OSV Tulcea SA dan STX OSV Braila SA - kini menjadi bagian dari Vard Shipyard Romana, milik Fincantieri.
STX Europe memiliki dua galangan kapal di Romania, yakni di Braila dan Tulcea. Lunas kapal dari sebagian besar proyek kapal lepas panfai & khusus dari STX Europe dibuat di Braila and Tulcea. Galangan kapal di Braila terletak 170km dari hilir Sungai Danube. Galangan kapal di Braila dapat digunakan untuk merakit atau memperbaiki 12 unit kapal sekaligus dan dilengkapi dengan sejumlah derek portal berkapasitas 50 ton.
Galangan kapal STX Europe di Tulcea terletak 39,5 mil laut dari hilir Sungai Danube, dan merupakan salah satu galangan kapal terbaru di Romania. Di Tulcea, STX Europe menawarkan layanan pembuatan kapal, perbaikan kapal, dan konversi kapal. Aula produksi di Tulcea memungkinkan pembuatan 4 unit kapal sekaligus.
(NOK 561 juta) (2008)[1]
NOK 40 juta (2008)[1]
STX France Cruise SA (terletak di St. Nazaire dan Lorient)
STX Norway Offshore AS (terletak di Ålesund, Aukra, Brevik, Langsten (Langsten Slip-Batbyggeri AS), Brattvåg, dan Søviknes) kini dimiliki oleh Fincantieri
STX OSV Tulcea SA dan STX OSV Braila SA - kini menjadi bagian dari Vard Shipyard Romana, milik Fincantieri.
STX OSV Niteroi SA
STX OSV Vietnam Ltd.
