PSA International Pte. Ltd., yang sebelumnya bernama Port of Singapore Authority, adalah sebuah operator pelabuhan global dan perusahaan rantai pasok. Sebagai salah satu operator pelabuhan terbesar di dunia, portofolio PSA mencakup lebih dari 70 terminal laut dalam, kereta api, dan darat. Operator ini hadir di lebih dari 180 lokasi di 45 negara, termasuk operasi utama di Singapura dan Belgia, serta mencakup solusi rantai pasok, bisnis maritim, dan digital.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 | |
Jenis perusahaan | Swasta |
|---|---|
| Industri | Operator Pelabuhan, Logistik |
| Didirikan | April 1, 1964 (1964-04-01) (sebagai Port of Singapore Authority) Oktober 1, 1997 (1997-10-01) (sebagai PSA Corporation Ltd), Desember 2003 (2003-12) (sebagai PSA International Pte. Ltd.) |
| Kantor pusat | 1 Harbour Drive, PSA Horizons, Singapura 117352 |
Tokoh kunci | Peter Voser (group chairman) Ong Kim Pong (group CEO) |
| Jasa | Layanan pelabuhan, layanan logistik, layanan maritim, layanan digital |
| Pendapatan | S$7,724 miliar (2024)[1] |
| Induk | Temasek Holdings |
| Situs web | globalpsa.com |
  | |
PSA International Pte. Ltd., yang sebelumnya bernama Port of Singapore Authority, adalah sebuah operator pelabuhan global dan perusahaan rantai pasok. Sebagai salah satu operator pelabuhan terbesar di dunia, portofolio PSA mencakup lebih dari 70 terminal laut dalam, kereta api, dan darat. Operator ini hadir di lebih dari 180 lokasi di 45 negara, termasuk operasi utama di Singapura dan Belgia, serta mencakup solusi rantai pasok, bisnis maritim, dan digital.[2]
Di bawah Ordonansi Pelabuhan Permukiman Selat tahun 1912, Singapore Harbour Board dibentuk pada 1 Juli 1913.[3] Pada 1 April 1964, Port of Singapore Authority (Otoritas Pelabuhan Singapura) resmi berdiri di bawah Ordonansi Otoritas Pelabuhan Singapura tahun 1963 untuk menggantikan Singapore Harbour Board dan beberapa organisasi yang telah beroperasi di pelabuhan tersebut.[4]
Pada tahun 1970-an, PSA mulai membangun pelabuhan peti kemas di Singapura, dan pada tahun 1972, mereka menangani kapal peti kemas pertama mereka. Satu dekade kemudian, mereka mencapai tonggak sejarah pemrosesan satu juta TEU peti kemas. Mereka kemudian mencapai angka 5 juta TEU pada tahun 1990, menjadikan Singapura sebagai pelabuhan peti kemas terbesar di dunia pada saat itu. Perusahaan ini menjadi operator global setelah memulai ekspansi global pertamanya pada tahun 1996 melalui kepemilikan pelabuhan di Dalian, Tiongkok.[5][6]
Sebuah rancangan undang-undang parlemen disahkan pada 25 Agustus 1997 untuk mengubah Port of Singapore Authority, yang merupakan organisasi negara, menjadi perusahaan komersial yang independen. PSA Corporation Limited pun resmi dikorporatisasi pada 1 Oktober 1997. Perusahaan ini tetap menggunakan inisial "PSA" sebagai nama mereknya, namun nama tersebut bukan lagi sebuah singkatan. Fungsi regulasi dari otoritas sebelumnya dialihkan ke regulator maritim baru Singapura, yaitu Maritime and Port Authority of Singapore (MPA).
Agar dapat fokus pada bisnis inti pelabuhannya, PSA Corporation mendirikan The HarbourFront Limited (sekarang menjadi Mapletree) pada 7 Desember 2000 untuk memelopori pengembangan properti-propertinya.[7]
Menyusul upaya restrukturisasi pada Desember 2003, PSA International Pte Ltd. menjadi perusahaan induk bagi grup perusahaan PSA.
Pada Maret 2022, PSA International dan Otoritas Pelabuhan Halifax (Port of Halifax) mengumumkan bahwa PSA telah mengakuisisi Terminal Peti Kemas Fairview Cove (Ceres Halifax Inc.) dari Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.[8]
| Kota | Negara | Pelabuhan (Terminal) | Kepemilikan |
|---|---|---|---|
| Antwerpen |  Belgia |
Pelabuhan Antwerpen (Terminal Europa) | 100% |
| Antwerpen | Belgia |
Pelabuhan Antwerpen (Terminal Noordzee) | 100% |
| Antwerpen | Belgia |
Pelabuhan Antwerpen (Terminal Eropa MSC PSA) | Usaha patungan antara TiL dan PSA |
| Bangkok |  Thailand |
Pelabuhan Bangkok (Thai Connectivity Terminal) | |
| Buenaventura |  Kolombia |
Pelabuhan Buenaventura (Terminal SPIA) | |
| Buenos Aires |  Argentina |
Pelabuhan Buenos Aires (Terminal Peti Kemas Exolgan) | |
| Busan |  Korea Selatan |
Pelabuhan Busan (Pusan Newport International Terminal) | |
| Busan | Korea Selatan |
Pelabuhan Busan (HMM PSA New-Port Terminal) | |
| Chennai |  India |
Pelabuhan Chennai (Chennai International Terminals) | |
| Dalian |  Tiongkok |
Pelabuhan Dalian (Dalian Container Terminal) | |
| Damman |  Arab Saudi |
Pelabuhan Raja Abdul Aziz (King Abdulaziz Port Dammam) | |
| Eddystone |  Amerika Serikat |
PSA Penn Terminals | |
| Fuzhou | Tiongkok |
Pelabuhan Fuzhou (Fuzhou Container Terminals) | |
| Gdańsk |  Polandia |
Pelabuhan Gdańsk (Baltic Hub Container Terminal) | |
| Genoa |  Italia |
Pelabuhan Genoa (PSA Genova Pra Terminal) | |
| Genoa | Italia |
Pelabuhan Genoa (Southern European Container Hub) | |
| Guangzhou | Tiongkok |
Pelabuhan Guangzhou (Guangzhou Container Terminal) | |
| Halifax |  Kanada |
Pelabuhan Halifax (PSA Halifax Atlantic Hub) | 51% PSA, 49% TIL |
| Halifax | Kanada |
Pelabuhan Halifax (PSA Halifax Fairview Cove) | 51% PSA, 49% TIL |
| Incheon | Korea Selatan |
Pelabuhan Incheon (Incheon Container Terminal) | |
| Jakarta |  Indonesia |
Pelabuhan Tanjung Priok (New Priok Container Terminal One) | |
| Kitakyushu |  Jepang |
Pelabuhan Kitakyushu (Hibiki Container Terminal) | |
| Laem Chabang | Thailand |
Pelabuhan Laem Chabang (Eastern Sea Laem Chabang Terminal) | |
| Lianyungang | Tiongkok |
Pelabuhan Lianyungang (LYD-PSA Container Terminal) | |
| Mersin |  Turki |
Pelabuhan Mersin (Mersin International Port) | |
| Mumbai | India |
Pelabuhan Mumbai (Bharat Mumbai Container Terminals) | |
| Panama |  Panama |
Panama International Terminal | |
| Qinzhou | Tiongkok |
Pelabuhan Teluk Beibu (Beibu Gulf International Container Terminal) | |
| Sines |  Portugal |
Pelabuhan Sines (Sines Container Terminal) | Usaha patungan antara PSA dan TiL |
| Singapura |  Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal Brani) | |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal Keppel) | |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal Pasir Panjang) | |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Pelabuhan Tuas) | |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal Pulau Jurong) | |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal Cosco-PSA) | 51% |
| Singapura | Singapura |
Pelabuhan Singapura (Terminal MSC PSA Asia) | Usaha patungan antara TiL dan PSA |
| Tianjin | Tiongkok |
Pelabuhan Tianjin (Tianjin Port Alliance International Container Terminal) | |
| Tianjin | Tiongkok |
Pelabuhan Tianjin (Tianjin Port Pacific International Container Terminal) | |
| Venesia | Italia |
Pelabuhan Venesia (Venice Container Terminal) | |
| Vũng Tàu |  Vietnam |
SP-PSA International Port |
PSA Marine Pte Ltd., sebuah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh PSA International, menyediakan layanan maritim bagi komunitas maritim dan pelayaran. Layanan tersebut meliputi pemanduan kapal (pilotage) serta pemanduan tunda pelabuhan dan terminal (towage). PSA Marine memiliki dan mengoperasikan armada lebih dari 80 kapal di Singapura, Malaysia, Hong Kong, Tiongkok daratan, India, Australia, Panama, Peru, dan Oman.
| Sumber pustaka mengenai PSA International |
