Omoda C5 merupakan SUV crossover kompak yang diproduksi oleh merek otomotif asal Tiongkok, Chery dan dipasarkan dibawah sub-merek Omoda sejak 2022.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

| Omoda C5 欧萌达C5 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Tipe | T34 |
| Produsen | Chery |
| Juga disebut | Bensin: Omoda 5 / O5 Chery Omoda 5 Chery C5 (Indonesia dan Australia) Chery FX Chery O5 (Malaysia) Chery Tiggo 5x High Energy (Tiongkok, sejak 2025) Chery Tiggo 5 Sport (Tiongkok, sejak 2026) Chirey Omoda 5 (Meksiko) Fownix FX (Iran) Ecoda E5 (Iran) EV: Omoda E5 / C5 EV / O5 EV Chery E5 (Indonesia dan Australia) Chery FX EV Fownix FX EV (Iran) Ecoda E5 EV (Iran) |
| Masa produksi | Februari 2022 - sekarang |
| Perakitan | Tiongkok: Wuhu, Anhui Indonesia: Bekasi, Jawa Barat (HIM) Malaysia: Kulim, Kedah (Inokom) Iran: Bam, Kermān (MVM) (Bensin) Thailand: Rayong |
| Perancang | Gao Xinhua Richard Koo (Interior, spek ekspor) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | SUV crossover subkompak (C) |
| Bentuk kerangka | SUV 5-pintu |
| Tata letak | Bensin: Mesin depan, Penggerak roda depan Mesin depan, Penggerak semua roda EV: Motor depan, Penggerak roda depan |
| Platform | Chery T1X |
| Mobil terkait | Chery Tiggo 5x Chery Tiggo 7 Exeed LX Jaecoo J5 Jaecoo J7 Omoda O4 Omoda O7 |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Bensin: 1,5 L 4-segaris SCRE4T15C 1.5 L 4-segaris turbo SQRF4J16 4-segaris Turbo Bensin Hybrid: 1,5 L 4-segaris Turbo (SHS-H/CSH) |
| Motor listrik | Motor reluktansi sinkronus magnet permanen 150–155 kW (201–208 hp; 204–211 PS) (EV) |
| Transmisi | CVT DCT 6-percepatan DCT 7-percepatan DHT (SHS-H/CSH) Gigi reduksi, percepatan tunggal (EV) |
| Daya kemudi hibrid | Sistem Hybrid Seri-paralel (SHS-H/CSH) |
| Baterai | 1,83 kWh (SHS-H/CSH) 50,6 kWh CATL LFP (EV, sejak 2026; Thailand) 58,9 kWh CATL LFP (EV, sejak 2025) 61,06 kWh FinDreams LFP (EV, 2024-2025) |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.610–2.630 mm (102,8–103,5 in) |
| Panjang | 4.351–4.447 mm (171,3–175,1 in) |
| Lebar | 1.830 mm (72,0 in) |
| Tinggi | 1.558–1.622 mm (61,3–63,9 in) |
| Berat kosong | 1.381–1.610 kg (3.044,6–3.549,4 pon) (Bensin) 1.710 kg (3.769,9 pon) (EV) |
Omoda C5 (Hanzi: 欧萌达C5; Pinyin: Ōuméngdá C5) (atau juga dikenal sebagai Omoda 5 (Hanzi: 欧萌达5; Pinyin: Ōuméngdá 5)) merupakan SUV crossover kompak yang diproduksi oleh merek otomotif asal Tiongkok, Chery dan dipasarkan dibawah sub-merek Omoda sejak 2022.
Di Tiongkok dan beberap pasar lainnya, model ini awalnya dipasarkan sebagai Chery Omoda 5 (Hanzi: 奇瑞欧萌达5; Pinyin: Qíruì Ōuméngdá 5). C5 merupakan model pertama dari seri Omoda dibawah merek Chery. Pada akhir 2024, Chery mengganti nama model tersebut sebagai Chery Tiggo 5x High Energy (Hanzi: 奇瑞瑞虎5x高能; Pinyin: Qíruì Ruìhǔ 5x Gāonéng) untuk pasar Tiongkok dengan ubahan kosmetika di eksterior, kemudian versi 2026 dirilis sebagai Chery Tiggo 5 Sport (Hanzi: 奇瑞瑞虎5运动; Pinyin: Qíruì Ruìhǔ 5 Yùndòng). Nama lainnya yang dipakai meliputi Chery FX (Hanzi: 奇瑞FX; Pinyin: Qíruì FX), atau Fownix FX (bahasa Persia: فونیکس اف ایکسcode: fa is deprecated ) di Iran, atau Chirey Omoda 5 di Meksiko atau Chery C5 (Hanzi: 奇瑞C5; Pinyin: Qíruì C5) di Indonesia dan Australia atau Chery O5 (Hanzi: 奇瑞O5; Pinyin: Qíruì O5) di Malaysia.
Menurut Chery, huruf "O" dari Omoda melambangkan "Sesuatu yang baru", sedangkan "Moda" melambangkan tren fashion. Di beberapa pasar, "O" diambil dari kata "Oksigen", sedangkan "Moda" berarti "Modern".
Omoda C5 diungkap pada November 2021 di ajang Auto Guangzhou 2021. Model ini mulai diproduksi pada Februari 2022 dengan peluncuran terjadwal di beragam pasar ekspor. Model ini mulai dijual di Tiongkok pada kuartal kedua 2022.
Saat pengembangannya, Omoda C5 dikenal dengan kode bodi X-C. Omoda C5 merupakan model SUV crossover pertama dari seri "Chery 4.0" dengan bahasa desain terbaru Chery "Art in Motion". Fascia depannya memakai grill depan bermotif "matriks berlian", sedangkan fascia belakangnya memakai gaya atap miring ala fastback dan spoiler belakang ganda. Chery mengklaim bahwa model ini didesain dengan "Rasio emas dari Pythagoras", dimana rasio panjang-lebar dari Omoda senilai 0,8677.
Sebagai model global, model ini dikembangkan secara bersamaan dengan format setir kiri atau setir kanan (tergantung pasar). Chery mengklaim bahwa model ini telah dites di sekitar Australia, dengan uji putar yang diutamakan di Australia bagian pusat, timur dan selatan, yang menempuh jarak hampir 30.000 km (19.000 mi).
Interior dari Omoda C5 dilengkapi dengan dua layar digital HD 10,25 inci terintegrasi yang berperan sebagai kontrol dari kemudi, AC dan sistem infotainment. Omoda C5 untuk pasar ekspor memiliki desain interior yang berbeda, mulai dari dashboard, konsol tengah sampai door trim, yang didesain oleh Richard Koo, Ketua Desainer Chery. Dalam posisi kursi baris kedua tegak, kapasitas bagasinya sebesar 378 L (13,3 cu ft), tetapi ketika kursi baris keduanya dilipat, kapasitas bagasinya sebesar 1.075 L (38,0 cu ft).
Versi listrik bertenaga baterai dari Omoda C5 diperkenalkan di Auto Shangai pada April 2023. Tergantung pasar, model ini dipasarkan sebagai Omoda E5 atau Omoda C5 EV atau Omoda O5 EV atau Chery Omoda E5 atau Chery E5 atau Fownix FX EV. Model ini memakai fascia depan yang berbeda dengan ubahan pada desain pelek dan bumper belakang. Versi ini tidak mempunyai logo dan emblem Chery di semua sisi. Interior dari E5 memakai desain dari Omoda C5 spek Tiongkok.
Versi facelift pertama dari Omoda C5 untuk pasar ekspor dirilis pada Maret 2025. Di beberapa pasar di Asia Tenggara, versi ini tetap memakai nama Chery untuk C5 (Indonesia dan Australia) dan O5 (Malaysia) sebagai model Omoda pertamanya sebelum kehadiran sub-merek Omoda di pasar tersebut. Ubahannya meliputi redesain fascia depan dengan elemen yang sewarna bodi (sebagai pengganti elemen krom di grill depan) dan redesain bumper depan, desain pelek alloy baru dan hilangnya aksen merak di eksterior. Fascia depan untuk versi bensin memiliki bar hitam dengan badge Omoda yang menggantikan badge Chery dan logonya. Tidak ada ubahan untuk fascia belakang dan interior dibanding model sebelumnya. Versi ini juga tersedia dengan varian elektrifikasi SHS-H/CSH (Hybrid).
Versi facelift kedua dari Omoda C5 (sekaligus facelift untuk Omoda C5 EV) untuk pasar ekspor diungkap pada Oktober 2025 sebagai model 2026. Ubahannya meliputi redesain total pada fascia depan (meliputi kap mesin, fender depan, bumper depan dan lampu utama), fascia belakang (meliputi redesain lampu belakang dan tailgate, serta relokasi tempat pemasangan plat nomor kebawah bumper belakang dengan desain baru), desain pelek alloy baru dan redesain total pada interior (meliputi redesain pada door trim dan dashboard dengan ornamen yang terintegrasi, panel instrumen digital dengan sistem infotainment 15,6-inci, setir baru dengan model 2-palang, redesain konsol tengah dengan lebih banyak tempat terbuka untuk wireless charger, cup holder dan tombol fisik untuk beberapa hal penting).
Di Tiongkok, Omoda 5 dipasarkan dengan mesin ACTECO SQRF4J16 1,600cc 4-segaris 16 katup T-GDi (Mesin turbo dengan injeksi bahan bakar langsung) (Di Tiongkok, ini dipasarkan sebagai "Kunpeng Power") dengan tenaga 197 hp (147 kW; 200 PS) dan torsi 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m). Mesin ini memakai emblem "290T" dan transmisi DCT 7-percpeatan. Opsi lainnya yaitu mesin ACTECO SQRE4T15C 1,500cc 4-segaris 16 katup T-GDi dengan tenaga 145–154 hp (108–115 kW; 147–156 PS) dan torsi 210–230 N⋅m (150–170 lb⋅ft; 21–23 kg⋅m). Mesin ini memakai emblem "210T" atau "230T" dan transmisi CVT atau DCT 6-percepatan.
Di beberapa pasar (seperti Indonesia), varian "290T" dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi juga tersedia dengan opsi penggerak AWD (yang oleh Omoda-Jaecoo disebut ARDIS) yang memakai suspensi belakang multi-link, alih-alih torsion beam. Varian AWD mempunyai jarak terendah ke tanah setinggi 180 mm (7,1 in), lebih rendah daripada varian FWD yang mempunyai jarak terendah ke tanah setinggi 190 mm (7,5 in).
Pada 2025, C5 mendapat varian powertrain baru yang dinamai "140". Varian ini memakai mesin 1,500cc 4-segaris dengan tenaga 111 hp (83 kW; 113 PS) dan torsi 138 N⋅m (102 lb⋅ft; 14,1 kg⋅m) yang disalurkan melalui transmisi CVT.
| Tipe | Model | Spesifikasi | Tenaga | Torsi | Transmisi | Tata letak | Tahun produksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | N/A | 1,498cc 4-segaris | 111 hp (83 kW; 113 PS) | 138 N⋅m (102 lb⋅ft; 14,1 kg⋅m) pada 4,000 rpm | CVT | FWD | 2025 - sekarang |
| 210T | SQRE4T15C | 1,498cc 4-segaris T-GDi | 145 hp (108 kW; 147 PS) | 210 N⋅m (150 lb⋅ft; 21 kg⋅m) pada 1,750-4,000 rpm |
|
2022 - sekarang | |
| 230T | 154 hp (115 kW; 156 PS) | 230 N⋅m (170 lb⋅ft; 23 kg⋅m) pada 1,750-4,000 rpm | |||||
| 275T | SQRF4J16 | 1,598cc 4-segaris T-GDi | 148 hp (110 kW; 150 PS) | 275 N⋅m (203 lb⋅ft; 28,0 kg⋅m) pada 2,000-3,800 rpm | DCT 7-percepatan |
| |
| 183 hp (136 kW; 186 PS) | |||||||
| 290T | 197 hp (147 kW; 200 PS) | 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m) pada 2,000-4,000 rpm |
Omoda C5 SHS Hybrid memakai mesin 1.500cc 4-segaris turbo bensin dengan tenaga 141 hp (105 kW; 143 PS) dan torsi 215 N⋅m (159 lb⋅ft; 21,9 kg⋅m), yang digabungkan dengan motor listrik bertenaga 201 hp (150 kW; 204 PS) dan torsi 310 N⋅m (230 lb⋅ft; 32 kg⋅m), serta baterai berkapasitas 1,83 kWh. Output kombinasinya yakni 221 hp (165 kW; 224 PS).
| Tipe | Model | Spesifikasi | Tenaga | Torsi | Tenaga gabungan | Transmisi | Tata letak | Tahun produksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHS-H/CSH Hybrid | N/A | 1,498cc 4-segaris T-GDi + baterai 1,83 kWh |
|
|
221 hp (165 kW; 224 PS) | DHT (Dedicated Hybrid Transmission) | FWD | 2026-sekarang |
Omoda C5 EV memakai motor listrik dengan tenaga 133–208 hp (99–155 kW; 135–211 PS) dan torsi 288–340 N⋅m (212–251 lb⋅ft; 29,4–34,7 kg⋅m) dan baterai berkapasitas 61,06 kWh. Versi ini memiliki jarak tempuh hingga 430 km (270 mi) (menurut standar WLTP).
| Baterai | Tata letak | Motor listrik | Tenaga | Torsi | 0–100 km/h (0-62 mph) (klaim) | Jarak tempuh (klaim) | Tahun produksi | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEDC | WLTP | ||||||||
| LFP BYD Blade Battery 61,06 kWh | FWD | Motor Sinkronus Magnet Permanen | 133 hp (99 kW; 135 PS) | 340 N⋅m (250 lb⋅ft; 35 kg⋅m) | 9,2 detik | 505 km (314 mi) | 430 km (270 mi) | 2024 - 2025 | Nepal & Singapura |
| 201 hp (150 kW; 204 PS) | 7,2 detik | ||||||||
| LFP CATL Prismatic Cells 58,9 kWh | 133 hp (99 kW; 135 PS) | 288 N⋅m (29,4 kg⋅m; 212 lb⋅ft) | 9,2 detik | 2025-sekarang | Nepal & Singapura | ||||
| 208 hp (155 kW; 211 PS) | 7,2 detik | ||||||||
Omoda 5 diperkenalkan di Australia pada Maret 2023, sebagai model pertama Chery di pasar tersebut setelah absen selama 7 tahun. Diimpor dari Tiongkok, model ini awalnya ditenagai oleh mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi dan berpenggerak roda depan, serta dipasarkan dengan dua tipe: BX dan EX. Tipe GT dirilis pada Maret 2024 dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dan tersedia dengan opsi AWD. Tipe terendah FX dirilis pada Juli 2024, disusul oleh versi elektrifikasi bertenaga baterai-nya (E5) pada September 2024. Tipe 1.6T GT dipensiunkan pada Desember 2024, kurang dari 12 bulan setelah penjualannya.
Versi facelift untuk varian bermesin bakar dirilis pada 19 Mei 2025 dengan dua tipe: Urban dan Ultimate. Versi ini juga dinamai ulang menjadi Chery C5 (ICE) dan Chery E5 (EV), karena Chery sedang mempersiapkan debut sub-merek Omoda sebagai merek tersendiri di Australia. E5 model 2025 dirilis pada 22 Mei 2025 dengan dua tipe: Urban dan Ultimate. Per September 2025, E5 (EV) mendapat baterai berkapasitas 58,9 kWh.
Omoda 5 diperkenalkan di Selandia Baru pada April 2024, dibawah merek Omoda sebagai Omoda C5 (ICE) dan Omoda E5 (EV), Pada saat perkenalannya, C5 tersedia dengan tiga tipe: 1.5T BX, 1.5T EX dan 1.6T GT, sedangkan E5 hanya tersedia dengan dua tipe: BX dan EX. Tiga opsi powertrain tersedia untuk pasar Selandia Baru.
Omoda 5 untuk pasar Indonesia diungkap pada Februari 2023 di ajang IIMS ke-30 dan mulai dijual pada Maret 2023 di ajang GJAW ke-2. Omoda 5 awalnya dijual dalam dua tipe: Z dan RZ dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi, transmisi CVT dan berpenggerak roda depan. Model ini dirakit secara lokal di fasilitas perakitan Handal Indonesia Motor di Bekasi, Jawa Barat dengan komponen-komponen terurai yang didatangkan dari Tiongkok.
Pada 29 September 2024, Tipe GT dirilis sebagai varian tertinggi dari Omoda 5. Tipe GT ditenagai oleh mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT 7-percepatan. Tipe GT tersedia dengan opsi penggerak AWD, selain FWD.
Versi elektrifikasi bertenaga baterai dari model ini diperkenalkan pada Agustus 2023 di ajang GIIAS ke-30, yang awalnya dikenal sebagai Omoda 5 EV. Model ini mulai dijual pada 5 Februari 2024 sebagai Omoda E5 yang sekaligus menandai debut globalnya, menjadikan Indonesia sebagai negara pertama diluar Tiongkok yang memasarkan versi elektrifikasi dari model tersebut. Produksi lokal dari model ini dimulai pada Desember 2023. Awalnya hanya tersedia dengan opsi interior berwarna Saint Cyrillus Blue + Streamline Beige, Update pada 31 Mei 2024 menghadirkan opsi interior berwarna Obsidian Black. Varian termurah dari E5 yang dinamai "E5 Pure" dirilis pada Juli 2024 di ajang GIIAS ke-31.
Pada 25 Juni 2025, versi facelift dari Omoda 5 dan improvement dari Omoda E5 dirilis dengan nama baru: Chery C5 (ICE) dan Chery E5 (EV). Selain beberapa ubahan di fascia depan (grill dan bumper depan), C5 mendapat suspensi multi-link sebagai pengganti dari torsion beam, serta transmisi DCT 6-percepatan sebagai pengganti dari CVT Sedangkan E5 mendapat motor listrik baru dengan peningkatan tenaga sebanyak 7 hp (5,2 kW; 7,1 PS) dari 201 hp (150 kW; 204 PS) menjadi 208 hp (155 kW; 211 PS), namun terdapat penurunan torsi sebanyak 52 N⋅m (5,3 kg⋅m; 38 lb⋅ft) menjadi 288 N⋅m (29,4 kg⋅m; 212 lb⋅ft) (sebelumnya 340 N⋅m (35 kg⋅m; 250 lb⋅ft)).
Pada Februari 2026, varian 1.6T GT AWD dipensiunkan karena rendahnya penjualan dan peralihan fokus Chery dalam kendaraan elektrifikasi. Pada bulan yang sama di IIMS ke-33, versi elektrifikasi Hybrid dari C5 dirilis dengan nama Chery C5 CSH Hybrid. Versi ini memakai mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi Hybrid dan interior dari E5.
Omoda 5 dirilis di Israel pada November 2022 dan dipasarkan sebagai Chery FX. FX ditenagai oleh mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi. Pada Januari 2024, FX EV dirilis dengan baterai 61 kWh dan motor bertenaga 201 hp (150 kW; 204 PS), sedangkan pada September 2025, FX Hybrid dirilis dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi Hybrid.
Omoda 5 dirilis di Kazakhstan pada Oktober 2022 dan mulai dijual pada Juni 2023 dibawah merek Omoda sebagai Omoda C5 dalam dua tipe: Prestige dan Premium dengan mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi.
Omoda C5 dirilis bersamaan dengan Tiggo 8 Pro di Malaysia pada Juli 2023, yang menandakan kembalinya Chery ke pasar Malaysia. Model ini dijual dengan dua tipe: C dan H yang ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi. Model ini dirakit secara lokal di fasilitas perakitan Inokom di Kulim, Kedah.
Omoda E5 dirilis di Malaysia pada 6 Maret 2024. Awalnya diimpor dari Tiongkok, model ini kemudian dirakit secara lokal pada November 2024 di fasilitas perakitan yang sama dengan versi bermesin bakar-nya.
Versi facelift dari Omoda 5 untuk pasar Malaysia dirilis pada 10 September 2025 dan dipasarkan dengan nama Chery O5. Model ini hanya tersedia dalam satu tipe dengan mesin 1,500cc 4-segaris turbo dan transmisi DCT.
Omoda E5 dirilis di Nepal pada Februari 2024. E5 di Nepal memakai motor listrik bertenaga 133 hp (99 kW; 135 PS).
Omoda 5 diperkenalkan di Filipina dibawah merek Omoda pada 24 November 2024, kemudian mulai dijual pada Februari 2025. Omoda 5 di Filipina dipasarkan dalam dua sub-model: C5 (bensin) dan E5 (listrik). C5 dipasarkan dalam tiga varian: 1.5 Lifestyle, 1.5 T-GDi Comfort dan 1.5 T-GDi Luxury, sedangkan E5 hanya dipasarkan dalam satu varian dengan dua opsi warna interior.
Omoda E5 dirilis di Singapura pada 24 Mei 2024 dibawah merek Omoda. E5 di Singapura memakai motor listrik bertenaga 133 hp (99 kW; 135 PS) untuk memenuhi kualifikasi sertifikat kepemilikan tipe A (CAT A).
Omoda E5 dirilis di Thailand pada 6 Agustus 2024 dan dipasarkan dibawah merek Omoda sebagai Omoda C5 EV. Model ini ditawarkan dengan varian Long Range dan dua tipe: Plus dan Ultimate. Pada Mei 2025, tipe Plus dan Ultimate dinamai ulang menjadi Dynamic dan Max.
Versi facelift dari model ini diungkap pada 9 Maret 2026 dan diperkenalkan pada 25 Maret 2026 di ajang Bangkok International Motor Show sebelum mulai dijual pada 30 Maret 2026. Versi ini hanya dipasarkan dalam varian Max+ dengan baterai 50,6 kWh.
Omoda C5 dirilis di Vietnam pada 26 November 2024. Model ini ditawarkan dalam dua tipe: Premium dan Flagship yang ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi. Alih-alih diimpor dari Tiongkok, Omoda C5 spek Vietnam diimpor dari Indonesia dengan skema AFTA (ASEAN Free-Trade Area).
Pada Maret 2025, Omoda C5 mendapat varian baru: 1.5 Luxury dengan mesin 1,500cc 4-segaris.
Pada Maret 2026, Omoda C5 mendapat opsi powertrain baru: 1,500cc 4-segaris T-GDi Hybrid. Dinamai C5 SHS-H, model ini dipasarkan dalam dua tipe: Premium dan Flagship.
Omoda 5 dirilis di Bosnia dan Herzegovina pada 2023 dan dipasarkan dibawah merek Chery sebagai Chery FX. FX memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.
Omoda 5 diperkenalkan di Hungaria pada 10 Oktober 2024. Model ini ditawarkan dalam dua tipe: Comfort dan Premium, yang ditenagai oleh mesin 1.600cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 195 hp (145 kW; 198 PS) dan torsi 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m).
Omoda 5 diperkenalkan di Italia pada Juni 2024. Model ini ditawarkan dalam dua tipe: Comfort dan Premium, yang ditenagai oleh mesin 1.600cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 195 hp (145 kW; 198 PS) dan torsi 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m). Omoda 5 EV dirilis di Italia pada akhir 2024.
Omoda 5 dirilis di Makedonia Utara pada 2023 dan dipasarkan dibawah merek Chery sebagai Chery FX. FX memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.
Omoda 5 dirilis di Federasi Rusia pada Oktober 2022 dan dipasarkan dibawah merek Omoda sebagai Omoda C5. Model ini awalnya dipasarkan dalam tiga tipe; Joy, Lifestyle dan Ultimate, yang ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi dan berpenggerak roda depan. Pada Maret 2023, Omoda C5 di Rusia mendapat dua tipe baru: Active dan Supreme yang ditenagai oleh mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dan berpenggerak AWD.
Omoda 5 dirilis di Serbia pada Maret 2023 dan dipasarkan dibawah merek Chery sebagai Chery FX. FX memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.
Omoda 5 dirilis di Türkiye pada Maret 2023. Model ini dipasarkan dalam tiga tipe: Comfort, Luxury dan Excellence, yang ditenagai oleh mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.
Omoda 5 dirilis di Inggris Raya pada Agustus 2023 dan dipasarkan dibawah merek Omoda. Opsi powertrain yang tersedia yaitu mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi (5) atau motor listrik dan baterai berkapasitas 61,06 kWh (E5). Versi Hybrid dengan mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi Hybrid dirilis pada awal 2025. Unit yang dipasarkan di Inggris Raya memiliki ubahan khusus pada kaki-kaki, seperti setelan damper, jarak per, jarak bush dan ubahan pada anti-roll bar, serta kontrol layar sentuh untuk menyesuaikan dengan preferensi di Eropa. Di Inggris Raya, Omoda 5 dipasarkan dalam dua tipe: Knight dan Noble, sedangkan Omoda E5 dipasarkan dalam dua tipe: Comfort dan Noble.
Pada Agustus 2025, Omoda 5 varian bensin mendapat penyegaran dengan fascia depan baru (grill, bumper dan lampu bagian atas) dan desain interior baru (dashboard, door trim dan konsol tengah) dengan tuas transmisi di kolom setir, yang diambil dari Omoda E5. Tipe bawah dari versi ini dinamai ulang sebagai Knight (sebelumnya Comfort), sedangkan tipe Noble mendapat jok elektrik, pelek 19 inci dan roof rail. Mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dari model ini kini menghasilkan tenaga 145 hp (108 kW; 147 PS) (sebelumnya 183 hp (136 kW; 186 PS)), sedangkan ban serep-nya kini diganti dengan tyre puncture kit untuk meningkatkan kapasitas bagasinya sebanyak 15% menjadi 430 liter.
Sedangkan untuk E5, terdapat beberapa update dari segi teknis dan spesifikasi. Jarak tempuh berdasarkan WLTP meningkat dari 414 km (257 mi) menjadi 430 km (270 mi), dengan fitur DC Fast Charging yang ditingkatkan dari 80 kW menjadi 130 kW, dan fitur AC Charging yang ditingkatkan menjadi 10,3 kW. Baterai LFP pada model ini memakai jenis CATL LFP Prismatic Cell (sebelumnya BYD Blade Battery). Tipe Noble dilengkapi dengan Heat Pump sebagai fitur standar, yang meningkatkan efisiensi energi di kondisi cuaca dingin. Karena fitur tersebut, Frunk (bagasi depan) pada model sebelumnya ditiadakan.
Baik 5 dan E5 mendapat revisi pada suspensi depan untuk mengatasi kritis dari para pelanggannya, yang meliputi komponen baru, geometri suspensi yang disesuaikan, Electric Power Steering dan ubahan pada material rem.
Omoda E5 dirilis di Brasil pada 15 April 2025, bersamaan dengan Jaecoo 7, dalam rangka perkenalan sub-merek Omoda-Jaecoo di Brasil. Model ini hanya dijual dalam satu varian.
Omoda 5 dipasarkan di Chile dibawah merek Omoda-Jaecoo sebagai Omoda C5 tanpa ada emblem Chery, karena merek tersebut dijual bersamaan dengan Chery di negara tersebut. Model ini dipasarkan dalam tiga tipe: Comfort, Luxury dan Prestinge. Tipe Comfort dan Luxury ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi, sedangkan tipe Prestige ditengai oleh mesin 1.600cc 4-segaris T-GDi. Pengirimannya dimulai pada trimester pertama 2024.
Omoda 5 awalnya dirilis di Meksiko dibawah merek Chirey sebagai Chirey Omoda 5 dan dipasarkan dengan dua tipe: Luxury dan Premium, yang ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi. Pada Mei 2023, model ini dinamai ulang menjadi Omoda C5, bersamaan dengan diperkenalkannya sub-merek Omoda-Jaecoo pada pasar tersebut. Omoda C5 di Meksiko kini dipasarkan dengan dua tipe: Life dan Unlimited.
Omoda 5 diungkap di Afrika Selatan pada Maret 2023, kemudian dirilis pada April 2023 dibawah merek Omoda sebagai Omoda C5. Model ini ditawarkan dalam tiga tipe: Tech, Elegance dan Elegance S yang ditenagai oleh mesin 1.500cc 4-segaris T-GDi. C5 GT AWD dengan mesin 1.600cc 4-segaris T-GDi dan penggerak AWD dirilis pada November 2023, disusul oleh tipe Style pada Juni 2024, kemudian diikuti oleh tipe Street sebagai varian termurahnya pada November 2024. Pada April 2025, tipe Lux dan Elegance diganti dengan tipe Lux X dan Elegance X.
Pada Februari 2024, Chery di Australia mengumumkan recall terhadap 5,901 unit Omoda C5, dikarenakan kecacatan produksi. Ini disebabkan oleh baut pada selang rem yang kurang kencang, sehinnga menyebabkan kebocoran cairan rem dan mengurangi kinerja pengereman.
Pada April 2024, Chery di Malaysia mengumumkan recall terhadap 600 unit Omoda C5, dikarenakan as belakang yang mungkin patah saat mengemudi. Ini dilakukan setelah adanya postingan di media sosial yang viral, dimana as belakang dari sebuah Omoda C5 tiba-tiba patah saat mengemudi.
Pada Mei 2024, Chery di Indonesia mengumumkan recall terhadap 420 unit Omoda C5 karena hal yang sama.
Pada Februari 2026, Omoda dan Jaecoo di Inggris Raya mengumumkan penarikan kembali terhadap Omoda 5 dan E5 karena isu keselamatan. Penyebabnya yaitu beberapa kasus terbatas dimana mur poros penggerak tidak terkunci secara proper, sehingga menyebabkan getaran roda dan suara yang tidak normal.
| Chery Omoda 5 (2022)^ | ||
|---|---|---|
| Tes | Poin | % |
| Keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 33,42 | 87% |
| Penumpang kecil | 43,32 | 88% |
| Pejalan kaki | 36,96 | 68% |
| Safety Assist | 13,36 | 83% |
| Chery C5 (2025)^ | ||
|---|---|---|
| Tes | Poin | % |
| Keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 33,42 | 87% |
| Penumpang kecil | 43,32 | 88% |
| Pejalan kaki | 36,96 | 68% |
| Safety Assist | 13,36 | 83% |
^ Mengacu pada Euro NCAP
| Chery Omoda 5 (2024) | |
|---|---|
| Tes | Poin |
| Keseluruhan | |
| Penumpang dewasa | 36,77 |
| Penumpang kecil | 17,36 |
| Safety Assist | 19,51 |
| Keselamatan Pemotor | 15 |
Saat dites tabrak oleh Euro NCAP pada 2022, Omoda C5 mendapat predikat 5-bintang.
| Omoda 5 (2022) | ||
|---|---|---|
| Tes | Poin | % |
| Skor/bintang keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 32,8 | 86% |
| Penumpang kecil | 38,5 | 78% |
| Pejalan kaki | 30,3 | 84% |
| Safety Assist | 8,3 | 64% |
| Tahun | Penjualan | Total Produksi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Australia | Tiongkok | Indonesia | Malaysia | Meksiko | Federasi Rusia | Türkiye | ||
| 2022 | 8,258 | 1,001 | 27,525 | |||||
| 2023 | 5,370 | 6,200 | 3,217 | 3,803 | 9,655 | 37,431 | 13,003 | 129,190 |
| 2024 | 6,162 | 2,722 | 1,700 | 8,019 | 3,347 | 38,374 | 12,900 | 131,237 |
| 2025 | 29,164 | 840 | ||||||
| Tahun | Penjualan | Total Produksi | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Australia | Indonesia | Malaysia | Thailand | ||
| 2024 | 197 | 4,425 | 553 | 30 | 23,106 |
| 2025 | 2,619 | ||||
TBA