Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Nakajima Homare

Nakajima Homare adalah mesin pesawat radial bermodel 18 silinder-ganda berpendingin-udara produksi Jepang selama Perang Dunia II. Menghasilkan 2,000 tenaga-kuda, digunakan secara luas oleh Angkatan Darat Kekaisaran Jepang dan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

Wikipedia article
Diperbarui 22 November 2025

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Nakajima Homare
1940s Japanese piston aircraft engineTemplat:SHORTDESC:1940s Japanese piston aircraft engine
Homare
Mesin Nakajima Homare
Type Torak Mesin pesawat terbang
Manufacturer Nakajima Aircraft Company
Designed by Ryoichi Nakagawa
First run 1941
Major applications Nakajima Ki-84, Kawanishi N1K-J, Yokosuka P1Y, Nakajima C6N
Number built 9,089[butuh rujukan]
Developed from Sakae

Nakajima Homare (誉, "praise" atau seringnya sebagai "honour", "Pujian" atau "kehormatan" dalam bahasa Indonesia) adalah mesin pesawat radial bermodel 18 silinder-ganda berpendingin-udara produksi Jepang selama Perang Dunia II. Menghasilkan 2,000 tenaga-kuda, digunakan secara luas oleh Angkatan Darat Kekaisaran Jepang dan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

Desain dan pengembangan

Pengembangan mesin Homare dimulai 1940, dan dapat sertifikasi tahun 1941.Mesin ini menggantikan mesin Sakae (Ha-25) 14 silinder milik Nakajima sebelumnya, yang memiliki tujuh silinder di bagian depan yang ditempatkan berselang-seling dengan tujuh silinder di bagian belakang untuk pendinginan yang efisien.

Desainnya sangat kompak, dengan diameter luar 118 cm, hanya 3 cm lebih besar dari Sakae. Dengan ukuran lubang dan stroke 130 mm x 150 mm, mesin ini tergolong mesin stroke pendek. Mesin ini dirancang untuk menghasilkan sekitar 1800 tenaga-kuda (1340 kW), atau 100 tenaga-kuda (75 kW) per silinder. Akan tetapi, desain mesin yang ketat membuat sulit untuk menjaga kualitas dalam pembuatan, dan ketidakandalan di lapangan menjadi masalah yang signifikan; hasil aktual model awal di ketinggian berada di kisaran 1300 tenaga-kuda (970 kW), jauh di bawah kemampuan yang dirancang. Model-model selanjutnya memiliki kinerja yang lebih baik, dan menjadi salah satu pembangkit tenaga utama pesawat militer Jepang di akhir perang. Meskipun ada pihak yang justru percaya akan performa positif mesin Homare ini dan menginspirasi model serupa atau lebih maju dari model mesin ini. Jumlah yang diproduksi sebanyak 9089 buah.

Model

  • Homare 11 - 1.650 tenaga-kuda (1.230 kW), 1.820 tenaga-kuda (1.357 kW), 1.900 tenaga-kuda (1.417 kW)
  • Homare 12 - 1.825 tenaga-kuda (1.361 kW)
  • Homare 21 - 1.990 tenaga-kuda (1.460 kW)
  • Homare 23 - 2.000 tenaga-kuda (1.491 kW)
  • Homare 25 - 2.000 tenaga-kuda (1.491 kW)
  • Homare 42 - 2.200 tenaga-kuda (1.640 kW)

Penggunaan secara luas

  • Aichi B7A
  • Kawanishi N1K-J
  • Mitsubishi A7M
  • Nakajima C6N
  • Nakajima G8N
  • Nakajima J5N
  • Nakajima Ki-84
  • Yokosuka D4Y5
  • Yokosuka P1Y1

Bibliografi

  • Goodwin, Mike & Starkings, Peter (2017). Japanese Aero-Engines 1910-1945. Sandomierz, Poland: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.
  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7
  • Gunston, Bill (1989). World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, UK: Patrick Stephens Limited. ISBN 1-85260-163-9.

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Desain dan pengembangan
  2. Model
  3. Penggunaan secara luas
  4. Bibliografi

Artikel Terkait

Nakajima Aircraft Company

perusahaan asal Jepang

Nakajima Ki-84

pertempuran. Ki-84 Hayate digerakkan oleh 1 unit mesin radial Nakajima Ha-45-21 Homare 18-silinder dengan tenaga 1.485 kW (1.990 hp), yang mampu melesatkan

Aichi B7A

Kekaisaran Jepang. B7A2 Eksperimental 1 pesawat yang dipasangi mesin radial Nakajima Homare 23 bertenaga 1.491 kW (2.000 hp). B7A3 Versi rencana dengan 1641 kW

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026