Mikoyan-Gurevich I-270 merupakan tanggapan terhadap kebutuhan Angkatan Udara Soviet pada tahun 1945 untuk pesawat pencegat bertenaga roket untuk peran titik-pertahanan. Dalam konsep dan konfigurasi dasar, itu sangat mengingatkan pada tempur roket Messerschmitt Me 263, yang contoh prototipe beberapa berakhir di tangan Soviet setelah VE Day, dan lebih jauh Uni Soviet sendiri sebelumnya Bereznyak-Isayev BI-1, dan umumnya dianggap sebagai pengembangan lebih lanjut dari desain Jerman.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| I-270 | |
|---|---|
 | |
| Jenis | Pesawat pencegat |
| Negara asal | Uni Soviet |
| Pembuat | Mikoyan-Gurevich |
| Penerbangan perdana | Desember 1946 (tanpa mesin) |
| Status | Dibatalkan |
| Pengguna utama | Angkatan Udara Uni Soviet |
| Jumlah | 2 |
Mikoyan-Gurevich I-270 (Desain Ж ("Zh") di bawah urutan penunjukan Mikoyan-Gurevich, USAF sebutan "Tipe 12") merupakan tanggapan terhadap kebutuhan Angkatan Udara Soviet pada tahun 1945 untuk pesawat pencegat bertenaga roket untuk peran titik-pertahanan. Dalam konsep dan konfigurasi dasar, itu sangat mengingatkan pada tempur roket Messerschmitt Me 263, yang contoh prototipe beberapa berakhir di tangan Soviet setelah VE Day, dan lebih jauh Uni Soviet sendiri sebelumnya Bereznyak-Isayev BI-1,[1] dan umumnya dianggap sebagai pengembangan lebih lanjut dari desain Jerman.
Hanya dua prototipe dibangun, yang hancur dalam kecelakaan, menyebabkan pembatalan proyek.
Pesawat Mikoyan dan Gurevich (MiG) | ||
|---|---|---|
Daftar Pesawat Mikoyan and Gurevich (MiG) | ||
| Pesawat tempur/pencegat |   | |
| Pesawat serang | ||
| Pesawat pengintai | ||
| Pesawat latih | ||
| Pesawat eksperimental | ||
| Diusulkan, dibatalkan | ||
Website: http://www.migavia.ru/eng/ | ||
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
