Luigi Torelli adalah sebuah kapal selam kelas-Marconidalam Angkatan Laut Italia pada masa Perang Dunia II. Dia beroperasi di Samudera Atlantik dari penghujung musim panas 1940 sampai pertengahan tahun 1943, lalu dia dikirim ke wilayah timur. Setelah Italia menyerah pada tahun 1943, dia diambil alih oleh angatan laut Jerman Nazi, Kriegsmarine. Dan, selang beberapa bulan, dia masuk ke Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dia adalah satu dari dua kapal yang bertugas di angkatan laut negara-negara Axis, yang satu lagi adalah.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

| Sejarah | |
|---|---|
| Nama | Luigi Torelli |
| Pembangun | Oto (La Spezia, Italia) |
| Diluncurkan | 6 Januari 1940 |
| Pelabuhan daftar | BETASOM, Bordeaux |
| Nasib | Disita Jepang pada September 1943 dan diserahkan pada Jerman Nazi |
| Nama | UIT-25 |
| Diperoleh | September 1943 |
| Nasib | Dimasukkan kedalam Angkatan Laut Jepang karena Jerman menyerah pada Mei 1945 |
| Nama | I-504 |
| Diperoleh | Mei 1945 |
| Nasib | Ditangkap oleh Angkatan Laut Amerika Serikat |
| Catatan | Ditenggelamkan pada 16 April 1946 |
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis | Kapal selam kelas-Marconi[1] |
| Berat benaman |
|
| Panjang | 251 ft (77 m) |
| Lebar | 22,4 ft (6,8 m) |
| Daya muat | 15,6 ft (4,8 m) |
| Tenaga |
|
| Pendorong |
|
| Kecepatan | |
| Awak kapal | 57 orang |
| Senjata |
|
Luigi Torelli adalah sebuah kapal selam kelas-Marconidalam Angkatan Laut Italia pada masa Perang Dunia II. Dia beroperasi di Samudera Atlantik dari penghujung musim panas 1940 sampai pertengahan tahun 1943, lalu dia dikirim ke wilayah timur. Setelah Italia menyerah pada tahun 1943, dia diambil alih oleh angatan laut Jerman Nazi, Kriegsmarine. Dan, selang beberapa bulan, dia masuk ke Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dia adalah satu dari dua kapal yang bertugas di angkatan laut negara-negara Axis, yang satu lagi adalah missing name.
Luigi Torelli dibangun di galangan kapal Oto yang terletak di La Spezia, Italia. dia adalah salah satu dari enam kapal selam kelas Marconi yang dibangun pada tahun 1938-39. Dia diluncurkan pada Januari 1940. Dia dirancang sebagai kapal penjelajah laut, karena ia memang ditujukan untuk melakukan misi di Mediterania dan Atlantik.
Pada saat Italia terjun ke Perang Dunia kedua pada kurun waktu Juni 1940, Luigi Torelli masih dalam tahap latihan.[2] Setelahnya, ia dikirim ke Atlantik. Selama ia beroperasi di kawasan Atlantik, ia menenggelamkan beberapa kapal, yaitu Nemea, Brask, Nicolas Filinis, dan Urla pada patroli ketiga, Ida Knudsen pada patroli kelima, serta Scottish Star dan Esso Copenhagen pada patroli ketujuh.[2][3]
Situasi perang saat itu kemudian menyebabkan Luigi Torelli dan beberapa kapal selam Italia lain dikonversi menjadi kapal selam transport. Hal itu disebabkan karena Dönitz menilai kapal tersebut tidak cocok dalam peperangan. Blokade yang tinggi dari Sekutu juga menyebabkan ia menjadi alternatif lain dalam pengiriman barang dari dan ke Jepang. Ia dikonversi pada kurun Maret-April 1943 dan didesain membawa kargo seberat 150 ton. Ia dinamakan "Aquila VI".
Pada Juni 1943, ia dikirim ke Jepang dengan membawa beberapa barang seperti merkuri, baja, senjata pertahanan udara, bom SG, torpedo, serta radar. Pada September 1943, Italia menyerah kepada Sekutu. Setelah menyelesaikan misinya, Aquila VI kembali ke Jerman dan berganti nama menjadi UIT-25. Setelahnya, ia turut serta dalam operasi Jerman di Pasifik.
Pada tahun 1945, setelah Jerman menyerah kepada Sekutu, IJN mengambil alih UIT-25 dan mengganti namanya menjadi I-504. Ia merupakan satu dari dua kapal yang membela 3 negara Blok Poros selain Comandante Capelli. Dalam kurun waktu pemboman Amerika ke Kure, I-504 berhasil menembak jatuh bomber B-25 Mitchell. Kesuksesan tersebut merupakan kesuksesan terakhir Blok Poros pada Perang Pasifik.
Ditangkap oleh Amerika Serikat di Kobe, Jepang; saat penghujung perang, Luigi Torelli ditenggelamkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat di Kii Suido pada 16 April 1946.[4]
| Patroli ke- | Tanggal | Nama Kapal | Negara | Nilai berat | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 15 Januari 1941 | Nemea | 5,198 | Kapal barang; 14 selamat dari kru total 31 orang | |
| 3 | 15 Januari 1941 | Brask | 4,079 | Kapal barang; 20 selamat dari kru total 32 orang | |
| 3 | 16 Januari 1941 | Nicolas Filinis | 3,111 | Kapal barang; 26 selamat dari kru total 29 orang | |
| 3 | 28 Januari 1941 | Urla | 5,198 | Kapal barang; tidak ada korban jiwa | |
| 5 | 21 Juli 1941 | Ida Knudsen | 8,913 | Kapal tanker; 5 tewas | |
| 8 | 19 Februari 1942 | Scottish Star | 7,224 | Kapal barang; 4 tewas dari kru total 73 orang | |
| 8 | 25 Februari 1942 | Esso Copenhagen | 9,245 | Kapal tanker; 1 tewas dari kru total 39 orang | |
| Total: | 42,968 | ||||