Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Kembali ke Wiki
Artikel Wikipedia

Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar

Jalur kereta api Tebingtinggi-Siantar adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Tebingtinggi dengan Stasiun Siantar. Jalur ini berada di provinsi Sumatera Utara, panjangnya 48 km, dan termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

jalur kereta api di Indonesia
Diperbarui 29 Desember 2025

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar
Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar
Stasiun Tebing Tinggi
Ikhtisar
JenisJalur lintas cabang
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
LokalSumatera Utara
TerminusTebing Tinggi
Siantar
Stasiun2
Operasi
Dibuka5 Mei 1916
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintasLintas pegunungan dengan kombinasi perkebunan
DepoSiantar (SIR)
Data teknis
Panjang lintas48 km
Jumlah trekR42, R54
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi90 km/h
Peta rute
Legenda
MDN-TBI
ke Rambutan
TBI
Tebing Tinggi
TBI-KIS
ke Laut Tador
BAO
Bandarolie
Batas wilayah Kota Tebing Tinggi
Batas wilayah Kabupaten Serdang Bedagai
NGK
Naga Kasiangan
Gunung Kataran
BJL
Bajalinggei
Batas wilayah Kabupaten Serdang Bedagai
Batas wilayah Kabupaten Simalungun
DMR
Dolok Merangir
SNK
Sinaksak
Martoba
Dolok Ilir
SIR
Siantar
Depo Pertamina

Jalur kereta api Tebingtinggi-Siantar adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Tebingtinggi dengan Stasiun Siantar. Jalur ini berada di provinsi Sumatera Utara, panjangnya 48 km, dan termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Sejarah

Sukses dengan jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi, Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) kembali mengembangkan jalur kereta apinya. Jalur kereta apinya menjangkau kota-kota penting di Sumatera Utara serta digunakan untuk mengangkut hasil-hasil perkebunan untuk diekspor ke Eropa. Pembangunan jalur kereta apinya diarahkan ke Teluk Nibung, sebuah kota pelabuhan yang terletak di Kota Tanjungbalai. Dari Stasiun Tebing Tinggi, rel dibangun melewati Kabupaten Simalungun hingga akhirnya tembus ke pusat Kabupaten Asahan, yaitu Kisaran. Panjangnya 100 km dan diresmikan pada tahun 1915. Setahun berikutnya, pada tanggal 5 Mei 1916, jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar selesai dibangun.[1][2]

Jalur terhubung

Lintas aktif

  • Medan–Tebing Tinggi
  • Tebing Tinggi–Kisaran

Layanan kereta api

Penumpang

SE Siantar Ekspres, tujuan Medan dan tujuan Siantar (ekonomi)

Barang

  • Angkutan ketel/BBM, tujuan Labuan dan tujuan Siantar[3]
  • Angkutan ketel/CPO, tujuan Belawan dan tujuan Siantar

Daftar stasiun

NomorNama stasiunSingkatanAlamatLetakKetinggianStatusFoto
Lintas Tebing Tinggi–Siantar
Segmen Tebing Tinggi–Siantar
Diresmikan pada tanggal 5 Mei 1916
oleh Deli Spoorweg Maatschappij
Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
9400Tebing TinggiTBISatria, Padang Hilir, Tebing Tinggikm 80+542 lintas Stasiun Medan-Tebing Tinggi-Kisaran-Tanjungbalai-Teluk Nibung
km 0+000 lintas Tebing Tinggi-Siantar
+21,50 mBeroperasi
9506 Bandarolie BAOTidak beroperasi
9505 Naga Kasiangan NGKNaga Kesiangan, Tebingtinggi, Serdang Bedagaikm 9+409Tidak beroperasi
- Gunung Kataran -Bahilang, Tebing Syahbandar, Serdang Bedagaikm 14+736Tidak beroperasi
9504BajalinggeiBJLGunung Para II, Dolok Merawan, Serdang Bedagaikm 22+690+284,20 mBeroperasi
9503Dolok MerangirDMRDolok Merangir Dua, Dolok Batunanggar, Simalungunkm 28+542+144,56 mBeroperasi
9502 Sinaksak SNKSinaksak, Tapian Dolok, Simalungunkm 39+673Tidak beroperasi
- Martoba -Sumber Jaya, Siantar Martoba, Pematangsiantarkm 44+289Tidak beroperasi
- Dolok Ilir --Tidak beroperasi
9501SiantarSIRJalan Kartini, Timbang Galung, Siantar Barat, Pematangsiantarkm 48+469+383,47 mBeroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif.

Referensi:

  • Letak stasiun: [4]
  • Pengidentifikasi stasiun: [5]
  • Tanggal pembukaan jalur: [6]: 106–124 

Referensi

  1. ↑ Dootjes, F.J.J. (1941). Oostkust van Sumatra Instituut 1916-1941. Brill Archive.
  2. ↑ Ursel., Wolfram-Seifert, (1992). Faktoren der Urbanisierung und die Entwicklung regionaler Städtesysteme auf Sumatra : Analyse der Siedlungsstrukturen in den Provinzen Nord-, West- und Süd-Sumatra (Indonesien). Hamburg: Schöningh. ISBN 3506736469. OCLC 243747883. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link) Pemeliharaan CS1: Tanda baca tambahan (link)
  3. ↑ Sudarsih, Amad (September 2014). "Sepur Ketel BBM Jawa-Sumatra". Majalah KA. 98: 5–6.
  4. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  5. ↑ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ↑ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Sejarah
  2. Jalur terhubung
  3. Lintas aktif
  4. Layanan kereta api
  5. Penumpang
  6. Barang
  7. Daftar stasiun
  8. Referensi

Artikel Terkait

Kereta Api Indonesia

perusahaan operator kereta asal Indonesia

Daftar jalur kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Daftar kereta api di Indonesia

artikel daftar Wikimedia

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026