Jalur kereta api Gunung India mengacu pada lima baris kereta api yang dibangun di pegunungan India pada abad kedua puluh kesembilan belas dan awal, selama Raj Inggris, yang dijalankan bahkan sampai hari ini oleh Indian Railways. Tiga dari lima kereta api, Darjeeling Himalayan Railway (1881), [[The Kalka-Shimlan Railways] (1898) dan Kangra Valley Railway (1924), terletak di daerah bukit kasar dari Himalaya di India Utara dan dua lainnya lebih jauh ke selatan di Ghats Barat, sedangkan Nilgiri Mountain Railways di India Selatan, dan Matheran Valley Railways di Maharashtra. The Darjeeling Himalaya Railways, yang Nilgiri Mountain Railways danKalka-Shimla Railway telah diterima sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO dengan nama Jalur Perkeretaapian Gunung di India. Kelima kereta api di India merupakan bagian dari sekitar dua puluh baris yang sama dari ukuran yang sempit dan mengukur meteran ditemukan di dunia. Semua lima jalur kereta api masih Beropasi dan terhubung ke resor bukit penting, dari perbukitan kaki, berkelok-kelok melalui pegunungan medan kasar dan indah. Mengingat medan yang mereka bangun pada periode kolonial Inggris, contoh yang luar biasa dari pertukaran nilai-nilai pada pengembangan dalam teknologi Perkeretaapian.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Situs Warisan Dunia UNESCO | |
|---|---|
| Kriteria | Budaya: ii, iv |
| Referensi | 944 |
| Pengukuhan | 1999 (ke-23) |
Jalur kereta api Gunung India mengacu pada lima baris kereta api yang dibangun di pegunungan India pada abad kedua puluh kesembilan belas dan awal, selama Raj Inggris, yang dijalankan bahkan sampai hari ini oleh Indian Railways. Tiga dari lima kereta api, Darjeeling Himalayan Railway (1881), [[The Kalka-Shimlan Railways] (1898) dan Kangra Valley Railway (1924), terletak di daerah bukit kasar dari Himalaya di India Utara dan dua lainnya lebih jauh ke selatan di Ghats Barat, sedangkan Nilgiri Mountain Railways di India Selatan, dan Matheran Valley Railways di Maharashtra. The Darjeeling Himalaya Railways, yang Nilgiri Mountain Railways danKalka-Shimla Railway telah diterima sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO dengan nama Jalur Perkeretaapian Gunung di India. Kelima kereta api di India merupakan bagian dari sekitar dua puluh baris yang sama dari ukuran yang sempit dan mengukur meteran ditemukan di dunia. Semua lima jalur kereta api masih Beropasi dan terhubung ke resor bukit penting, dari perbukitan kaki, berkelok-kelok melalui pegunungan medan kasar dan indah. Mengingat medan yang mereka bangun pada periode kolonial Inggris, contoh yang luar biasa dari pertukaran nilai-nilai pada pengembangan dalam teknologi Perkeretaapian.
