Kelas-Audacious adalah kapal ironclad yang didesain oleh Sir Edward Reed atas permintaan dari Board of Admiralty untuk melayani sebagai kapal perang kelas-kedua di bangsa-bangsa yang jauh.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 missing name dengan tiang barque terkini | |
| Tentang kelas | |
|---|---|
| Nama: | Kelas Audacious |
| Dibangun: | 1867–1870 |
| Bertugas: | 1870–1927 |
| Selesai: | 4 |
| Hilang: | 2 |
| Ciri-ciri umum | |
| Jenis | Kapal perang Ironclad |
| Berat benaman |
Audacious/Invincible: 6,106 tonnes Iron Duke/Vanguard: 6,034 tons |
| Panjang |
Audacious/Invincible: 280 ft (85 m) Iron Duke/Vanguard: 341 ft 3 in (104,01 m) |
| Lebar | 54 ft (16 m) |
| Daya muat |
Audacious/Invincible: 22 ft 7 in (6,88 m) Iron Duke/Vanguard: 23 ft 2 in (7,06 m) |
| Pendorong |
Coal-fired reciprocating steam engines 6 boilers 2 shafts |
| Tata layar |
Full rigged ship later converted to barque-rig[1] |
| Kecepatan |
Audacious/Invincible: 135 knot (250 km/h; 155 mph) Iron Duke/Vanguard: 13 knot (24 km/h; 15 mph) |
| Awak kapal | 450 |
| Senjata |
Audacious/Invincible: |
| Pelindung |
Audacious/Invincible: 8 ft (2,4 m) waterline belt 6 hingga 8 in (150 hingga 200 mm) thick Central battery 6 hingga 8 in (150 hingga 200 mm) armour 10 in (250 mm) teak backing Iron Duke/Vanguard: Iron plating with teak backing Belt: 6 hingga 8 in (150 hingga 200 mm) Battery: 4 hingga 6 in (100 hingga 150 mm) Bulkheads: 4 hingga 5 in (100 hingga 130 mm) |
Kelas-Audacious adalah kapal ironclad yang didesain oleh Sir Edward Reed atas permintaan dari Board of Admiralty untuk melayani sebagai kapal perang kelas-kedua di bangsa-bangsa yang jauh.
| Nama kapal | Diluncurkan | Klasifikasi Ulang | Nasib |
|---|---|---|---|
| missing name | 27 Februari 1869. | Diubah menjadi HMS Fisgard pada tahun 1902 dan diklasifikasi ulang sebagai Kapal Depot. Diubah menjadi HMS Imperieuse pada tahun 1914 dan diklasifikasi ulang sebagai kapal reparasi. | Terjual untuk dibongkar 12 Maret 1927. |
| missing name | 29 Mei 1869. | Diklasifikasi ulang sebagai Kapal Depot ship pada tahun 1901. Diubah-namakan menjadi HMS Erebus pada tahun 1904. Diubah-namakan menjadi HMS Fisgard II dan diklasifikasi ulang sebagai kapal latih pada tahun 1906. | Karam saat berada dibawah gelombang pada tanggal 17 September 1914. |
| missing name | 1 Maret 1870. | Menjadi kapal cadangan 1890, dikonversi menjadi kapal coal hulk 1900. | Terjual untuk di scrap, 15 Mei 1906. |
| missing name | 3 Januari 1870. | Karam setelah ketidak-sengajaan gesekan dengan Iron Duke pada tanggal 1 September 1875. | |
