Biro Transportasi Hakodate

Halte

Kedua jalur tersebut berjalan beriringan dari Yunokawa ke Jujigai sebanyak 20 halte, kemudian berpisah, dengan tiga halte di setiap cabang terpisah.^[11] Selain terhubung dengan jaringan luas rute bus yang melintasi kota,^[12] sistem trem ini juga terhubung ke Stasiun Hakodate.^[13]

Halte	Rute	Sekitar	Transfer
Yunokawa		Kuil Yukura	Untuk bus
Yunokawa-onsen
Hakodate arena-mae		Arena Hakodate
Komaba-shako-mae
Keibajo-mae		Gelanggang Pacuan Kuda Hakodate	Untuk bus
Fukabori-cho
Kashiwagi-cho
Suginami-cho
Goryokaku-koen-mae			Untuk bus
Chuo-byoin-mae		Rumah Sakit Umum Pusat Hakodate
Chiyogadai		Stadion Atletik Taman Chiyogadai
Horikawa-cho
Showabashi			Untuk bus
Chitose-cho
Shinkawa-cho
Matsukaze-cho
Hakodate Ekimae		Stasiun Hakodate	Untuk bus, Hokuto kereta, Jalur Utama Hakodate (cepat dan lokal)
Shiyakusho-mae
Uoichiba-dori
Jujigai
Suehiro-cho		Museum Masyarakat Utara Kota Hakodate
Omachi
Hakodate Dock-mae		Dermaga Hakodate
Horai-cho
Aoyagi-cho		Taman Hakodate
Yachigashira

Bakal pelanting

Per tanggal 31 Maret 2023, biro ini memiliki 37 trem; 32 di antaranya digunakan untuk operasi komersial, tiga dihias dan dua lainnya dilengkapi dengan alat pembersih salju.^[15] Berikut jenis kendaraan yang digunakan digunakan:^[16]

• Seri 30, juga dikenal sebagai Haikara-gō. Trem tersebut pertama kali beroperasi di kota ini pada tahun 1918 dan dipugar untuk digunakan pada rute wisata di musim panas pada tahun 1993.^[17][18]
• Seri 500 diproduksi antara tahun 1948 dan 1950 dan secara bertahap dihentikan produksinya pada tahun 1980-an, dengan hanya dua kendaraan yang masih beroperasi.^[19] Selain itu, salah satu dari gerbong tersebut, gerbong No 530, biasanya disimpan di depo dan digunakan untuk keperluan perfilman, membersihkan salju (lihat di bawah) dan dalam kondisi lalu lintas padat.^[14]
• Seri 710, dulunya merupakan kendaraan utama di sistem ini. Kendaraan ini secara bertahap digantikan, dengan empat trem yang tersisa. Dua kendaraan yang ditingkatkan yang dikenal sebagai Seri 7000 diperkenalkan masing-masing pada tahun 2020 dan 2024.^[20]
• Seri 800, diproduksi antara tahun 1962 dan 1965. Semua kecuali satu digantikan oleh Seri 8000, yang merupakan trem utama sistem tersebut. Satu gerbong lantai rendah dari Seri 8100 diubah dari model Seri 800 pada tahun 2002.^[21][22][23]
• Seri 2000, menggunakan dua gerbong yang diperkenalkan pada tahun 1993 dan 1994.^[24]
• Seri 3000, pertama di Hokkaido yang dilengkapi dengan pendingin udara dan rem regeneratif. Fitur-fitur tersebut dikenal sebagai Marine Blue.^[25]
• Seri 9600, dilengkapi dengan akses lantai rendah. Trem ini dikenal sebagai Rakkuru-gō, dan juga sebagai Little Dancer.^[26][27][28]

Kendaraan berikut tidak digunakan untuk tujuan komersial:

• Trem No 3 dan No 4, Trem Sasara, juga dikenal sebagai trem khusus untuk membersihkan salju, digunakan untuk membajak salju. Enam trem jenis ini diubah dari trem biasa pada tahun 1930-an. Selain itu, trem No 530 juga digunakan untuk membersihkan salju karena bobotnya yang lebih berat.^[29]