Bajaj Pulsar adalah merek Sepeda motor yang dimiliki oleh Bajaj Auto dari India. Kompetitor yang mirip dengannya yaitu TVS Apache. Sepeda motor ini dikembangkan oleh divisi teknik mesin produksi Bajaj Auto yang bekerjasama dengan desainer sepeda motor Glynn Kerr Tokyo R&D. Sampai saat ini ada 4 varian tersedia dengan kapasitas mesin 135cc, 150cc, 180cc, and 220cc. Sebelumnya ditawarkan juga Pulsar dengan mesin 200cc DTS-i berpendingin oli yang sudah tidak diproduksi.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 | |
| Produsen | Bajaj Auto |
|---|---|
| Tahun Produksi | 2001-sekarang |
| Kelas | Standar |
| Mesin | 135/150/180/220 cc Air-cooled, oil Cooled, four-stroke cycle,2-4valve,SOHC, single piston, kick start / electric start |
| Daya kuda | 2.104 hp (1.569 kW) @ 8,500 rpm (220 cc version) |
| Torsi | 1.916 N⋅m (1.413 lb⋅ft) @ 6,500 rpm |
| Sistem transmisi | 5 percepatan |
| Suspensi | Depan: Garpu Telescopik, 135 mm travel Rear: Nitrox gas assisted shock Absorbers, 90-115 mm travel. |
| Rem | Belakang: 240/260 mm (disc) Rear: 130/230 mm (Drum/Disc) |
| Ban | 17" tube/tubeless |
| Jarak sumbu roda | 1320-1345 mm |
| Berat | 120-149 kg (dry) 122-152 kg (wet) |
| Kapasitas Tangki | 8-15 lt. |
| Radius putar | 2500 mm |
Bajaj Pulsar adalah merek Sepeda motor yang dimiliki oleh Bajaj Auto dari India. Kompetitor yang mirip dengannya yaitu TVS Apache. Sepeda motor ini dikembangkan oleh divisi teknik mesin produksi Bajaj Auto yang bekerjasama dengan desainer sepeda motor Glynn Kerr Tokyo R&D.[1] Sampai saat ini ada 4 varian tersedia dengan kapasitas mesin 135cc, 150cc, 180cc, and 220cc. Sebelumnya ditawarkan juga Pulsar dengan mesin 200cc DTS-i berpendingin oli yang sudah tidak diproduksi.
