AvtoVAZ adalah perusahaan otomotif asal Rusia yang dulunya dikenal sebagai VAZ: Volzhsky Avtomobilny Zavod, tetapi di dunia lebih dikenal sebagai Lada. Perusahaan ini didirikan pada akhir 1960-an dengan kolaborasi dengan Fiat. "AvtoVAZ" sendiri merupakan singkatan dari for "Avtomobilniy Volzhsky Avtomobilny Zavod". Saat ini, AvtoVAZ adalah perusahaan terbesar di industri otomotif Rusia. 25% saham perusahaan ini dimiliki oleh pabrikan mobil asal Prancis, Renault.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
 | |
Jenis perusahaan | Perusahaan publik |
|---|---|
| Kode emiten | MICEX-RTS: AVAZ |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 1966. |
| Kantor pusat | Tolyatti, Rusia |
Tokoh kunci |
|
| Produk | Mobil |
| Pendapatan |  US$ 6,2 miliar (2008) |
Karyawan | 130.698 |
| Situs web | lada-auto.ru |
    | |
AvtoVAZ (bahasa Rusia: АвтоВАЗcode: ru is deprecated , MICEX-RTS: AVAZ) adalah perusahaan otomotif asal Rusia yang dulunya dikenal sebagai VAZ: Volzhsky Avtomobilny Zavod (ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д), tetapi di dunia lebih dikenal sebagai Lada. Perusahaan ini didirikan pada akhir 1960-an dengan kolaborasi dengan Fiat. "AvtoVAZ" sendiri merupakan singkatan dari for "Avtomobilniy Volzhsky Avtomobilny Zavod" ("Automobile Volga Automobile Plant"). Saat ini, AvtoVAZ adalah perusahaan terbesar di industri otomotif Rusia. 25% saham perusahaan ini dimiliki oleh pabrikan mobil asal Prancis, Renault.
Perusahaan ini memproduksi hampir 1 juta unit mobil tiap tahunnya, diantaranya Kalina, Lada 110 dan Niva. Pabrik VAZ merupakan salah satu pabrik terbesar di dunia, dengan panjang jalur produksi lebih dari 90 mil (140 km).
Pada awalnya, mobil-mobil buatan Lada ditujukan sebagai "mobil rakyat" bagi konsumen-konsumen di Blok Timur. Lada juga dijual di beberapa negara barat pada tahun 1970-1980an sebagai "mobil murah", misalnya di Kanada, Inggris, Prancis, Belgia, Luksemburg, dan Belanda. Mobil ini tidak diekspor ke Amerika Serikat karena terkena sanksi perdagangan, dan juga dilarang dijual di Italia atas perjanjian antara Pemerintah Soviet dan Fiat untuk melindungi pasar Fiat dari serbuan mobil murah di negara asalnya sendiri.
Pada tahun 1993, TTS, didirikan pada tahun 1992 oleh Vyacheslav Zubarev, menandatangani kontrak dengan AvtoVAZ. Pada tahun 1995, pusat mobil LADA lengkap pertama dibuka di kota Naberezhnye Chelny dan memulai pengiriman langsung dari pabrik mobil. Pada tahun 1995, sebuah kantor dibuka di Kazan. Hingga tahun 1997, mobil-mobil dikendarai dari Naberezhnye Chelny. Setelah itu, mereka diangkut dengan kereta api.[4][5][6]
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
