AN/ALQ-99 adalah sistem peperangan elektronik lintas udara, yang ditemukan pada pesawat militer EA-6B dan EA-18G Growler. Versi ALQ-99E dari sistem ini dibawa pada pesawat EF-111A Raven sebagai pengawal atau jammer kebuntuan.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
_ALQ-99F_TJS_of_VAQ-141_at_MCAS_IWAKUNI_20150503.JPG)
AN/ALQ-99 adalah sistem peperangan elektronik lintas udara, yang ditemukan pada pesawat militer EA-6B dan EA-18G Growler. Versi ALQ-99E dari sistem ini dibawa pada pesawat EF-111A Raven sebagai pengawal atau jammer kebuntuan.[1][2][3][4][5]
ALQ-99 adalah sistem jamming terintegrasi udara yang dirancang dan diproduksi oleh EDO Corporation. Peralatan penerima dan antena dipasang di pod ujung sirip, sementara peralatan pemancar pengacau dan pembangkit listrik ditempatkan di pod di bawah sayap. Sistem ini mampu mencegat, secara otomatis memproses dan mengganggu sinyal frekuensi radio yang diterima. Sistem penerima juga dapat digunakan untuk mendeteksi, mengidentifikasi, dan mengarahkan pencarian sinyal tersebut, memberikan kecerdasan sinyal (SIGINT) baik secara otomatis maupun manual.
AN/ALQ-99 memiliki keluaran daya maksimum 10,8 kW pada versi lama dan 6,8 kW pada versi baru. Ia menggunakan turbin udara ram untuk memasok tenaganya sendiri.
AN/ALQ-99 telah digunakan selama Perang Vietnam (1972–1973), Operasi El Dorado Canyon (serangan Amerika di Libya tahun 1986), Perang Teluk 1991, Operasi Pengawasan Utara (1992–2003), Operasi Pengawasan Selatan (1997– 2003), Perang Balkan 1999, Perang Teluk Kedua 2003, dan Operasi Odyssey Dawn 2011 2011. Keandalan ALQ-99 yang buruk dan seringnya kegagalan Uji Bawaan (BIT) telah menyebabkan kru menerbangkan misi dengan kesalahan yang tidak terdeteksi. ALQ-99 juga mengganggu radar AESA pesawat, mengurangi kecepatan tertinggi pesawat dan membebani beban kerja yang tinggi pada dua orang awak saat digunakan di EA-18G Growler.
AN/ALQ-99E – versi yang dipasang pada pesawat EF-111A. Ia memiliki 70% kesamaan dengan sistem AN/ALQ-99 Angkatan Laut AS.
