Kereta bawah tanah Stockholm adalah sistem angkutan cepat di kota Stockholm, Swedia. Jalur pertama sistem ini telah beroperasi sejak 1950, dan saat ini memiliki 100 stasiun, 47 diantaranya di bawah tanah dan 53 atas tanah. Tahun 2013, metro ini mengangkut 328 juta penumpang, dengan rata-rata 898.630 penumpang tiap harinya.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Kereta bawah tanah Stockholm | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
 | |||
| Info | |||
| Wilayah | Stockholm, Swedia | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 7 | ||
| Jumlah stasiun | 100[1] | ||
| Penumpang harian | 898.630 (rata-rata, 2013) | ||
| Penumpang tahunan | 328 juta (2013)[2] | ||
| Situs web | SL Official Site (Inggris) | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 30 September 1933 (sebagai premetro) 1 Oktober 1950 (sebagai metro) | ||
| Operator | MTR Corporation | ||
| Panjang kereta | 140 m | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 105.7 Km [1] | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (standard gauge) | ||
| Kecepatan tertinggi | 80 km/h (50 mph) | ||
| |||
Kereta bawah tanah Stockholm (bahasa Swedia: Stockholms tunnelbanacode: sv is deprecated ) adalah sistem angkutan cepat di kota Stockholm, Swedia. Jalur pertama sistem ini telah beroperasi sejak 1950, dan saat ini memiliki 100 stasiun,[1] 47 diantaranya di bawah tanah dan 53 atas tanah. Tahun 2013, metro ini mengangkut 328 juta penumpang,[2] dengan rata-rata 898.630 penumpang tiap harinya.
Sistem sepanjang 105.7 Km ini[1] dimiliki Dewan County Stockholm melalui perusahaan Storstockholms Lokaltrafik (SL). Sedangkan operatornya diberikan ke MTR Corporation.
Media terkait Stockholm Metro di Wikimedia Commons
Angkutan cepat di Eropa | |
|---|---|
| ** | |
| ** | |
| ** | |
| * | |
| * | |
* Hanya jaringan angkutan cepat di sisi Eropa dari Rusia dan Turki yang ditampilkan. Untuk di sisi lainnya, lihat Angkutan cepat di Asia.
** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua, dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Asia. *** Sedang dibangun. | |
