Metro Sankt-Peterburg adalah sistem angkutan cepat di Sankt-Peterburg, Rusia. Konstruksi dimulai pada awal tahun 1941, tetapi ditunda karena Perang Dunia II dan Pengepungan Leningrad berikutnya, di mana stasiun-stasiun yang sudah dibangun digunakan sebagai tempat perlindungan bom. Metro ini akhirnya dibuka pada 15 November 1955.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia
| Metro Sankt-Peterburg | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Stasiun Narvskaya | |||
| Info | |||
| Wilayah | Sankt-Peterburg, Oblast Leningrad, Rusia | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 5 (9 direncanakan) | ||
| Jumlah stasiun | 73 (126 direncanakan) | ||
| Penumpang harian | 2,09 juta | ||
| Penumpang tahunan | 763,1 juta (2014) | ||
| Situs web | metro.spb.ru | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 15 November 1955 (1955-11-15) | ||
| Operator | Peterburgsky Metropoliten | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 129,6 km (80,5 mi) | ||
| Lebar sepur | 1.520 mm (4 ft 11+27⁄32 in) | ||
| Listrik | 850 V DC rel ketiga[1] | ||
| Kecepatan rata-rata | 40 km/h (25 mph) | ||
| |||
Metro Sankt-Peterburg (bahasa Rusia: Петербургский метрополитенcode: ru is deprecated , translit. Peterburgskiy metropoliten) adalah sistem angkutan cepat di Sankt-Peterburg, Rusia. Konstruksi dimulai pada awal tahun 1941, tetapi ditunda karena Perang Dunia II dan Pengepungan Leningrad berikutnya, di mana stasiun-stasiun yang sudah dibangun digunakan sebagai tempat perlindungan bom. Metro ini akhirnya dibuka pada 15 November 1955.
Sebelumnya dikenal sebagai Metro Leningrad Orde Lenin, dinamai dari V. I. Lenin (Ленинградский Ордена Ленина Метрополитен имени В. И. Ленина), sistem ini menampilkan banyak desain khas Soviet dan memiliki dekorasi serta karya seni yang indah, menjadikannya salah satu metro paling menarik dan elegan di dunia. Karena geologi unik kota ini, Metro Sankt-Peterburg juga merupakan salah satu sistem metro terdalam di dunia dan yang terdalam berdasarkan kedalaman rata-rata semua stasiun. Stasiun terdalam dalam sistem ini, Admiralteyskaya, berada 86 meter (282 kaki) di bawah tanah.
Jaringan ini terdiri dari 5 jalur dengan total panjang 129,6 kilometer (80,5 mil). Metro ini memiliki 73 stasiun termasuk 7 titik transfer. Melayani sekitar 2 juta penumpang setiap hari, metro ini adalah sistem metro tersibuk ke-26 di dunia.
Jaringan metro ini mencakup empat jalur, 1-2-3-4-5, setiap jalur ditandai pada peta dengan warna yang berbeda:
| Lambang dan # | Nama | Nama dalam aksara Kiril | Tanggal pertama dibuka | Pembukaan stasiun terbaru | Panjang (km) | Jumlah stasiun | Waktu tempuh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Jalur 1 (Kirovsko-Vyborgskaya) |
Линия 1 (Кировско-Выборгская) |
15 November 1955 | 29 Desember 1978 | 29.7 | 19 | 46 menit |
 |
Jalur 2 (Moskovsko-Petrogradskaya) |
Линия 2 (Московско-Петроградская) |
29 April 1961 | 22 Desember 2006 | 30,1 | 18 | 46 menit |
 |
Jalur 3 (Nevsko-Vasileostrovskaya) |
Линия 3 (Невско-Василеостровская) |
20 Desember 1967 | 29 Desember 1984 | 27,6 | 12 | 40 menit |
 |
Jalur 4 (Pravoberezhnaya) |
Линия 4 (Правобережная) |
30 Desember 1985 | 7 March 2009 | 16,0 | 9 | 19 menit |
 |
Jalur 5 (Frunzensko-Primorskaya) |
Линия 5 (Фрунзенско-Приморская) |
20 Desember 2008 | 28 Desember 2012 | 26,2 | 15 | 42 menit |
| Total: | 129,6 | 73 | |||||
Angkutan cepat di Eropa | |
|---|---|
| ** | |
| ** | |
| ** | |
| * | |
| * | |
* Hanya jaringan angkutan cepat di sisi Eropa dari Rusia dan Turki yang ditampilkan. Untuk di sisi lainnya, lihat Angkutan cepat di Asia.
** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua, dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Asia. *** Sedang dibangun. | |
