Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026
Jakarta Aktual
Jakarta Aktual

Berita Aktual dan Faktual

BerandaWikiJoseph Anton von Maffei
Artikel Wikipedia

Joseph Anton von Maffei

Joseph Anton von Maffei dulunya adalah seorang industrialis asal Jerman. Bersama Joseph von Baader (1763–1835) dan Baron Theodor Freiherr von Cramer-Klett (1817–1884), Maffei merupakan pelopor perkeretaapian terpenting di Bavaria.

Wikipedia article
Diperbarui 30 November 2022

Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

Joseph Anton von Maffei

Joseph Anton von Maffei
potret Joseph Anton von Maffei
Lahir(1790-09-04)4 September 1790
Munich
Meninggal1 September 1870(1870-09-01) (umur 79)
Munich
Dikenal atasTeknik perkeretaapian
  • (1851) Q1535108 Terjemahkan Suntingan nilai di Wikidata

Joseph Anton von Maffei (4 September 1790 – 1 September 1870) dulunya adalah seorang industrialis asal Jerman. Bersama Joseph von Baader (1763–1835) dan Baron Theodor Freiherr von Cramer-Klett (1817–1884), Maffei merupakan pelopor perkeretaapian terpenting di Bavaria.

Awal

Joseph Anton Maffei lahir di Munich, sebagai anak dari seorang pedagang asal Verona. Palazzo Maffei masih ada hingga saat ini dengan nama Piazza delle Erbe. Ayahnya datang ke Munich untuk menjalankan bisnis grosir tembakau, yang kemudian dilanjutkan oleh Joseph Anton Maffei. Pada tahun 1835, Maffei merupakan salah satu pemegang saham pertama Bayerische Hypotheken- und Wechselbank.

Pelopor perkeretaapian

Lokomotif ke-500 buatan J. A. Maffei

Pada tahun 1836, Maffei mendirikan pabrik lokomotif dengan nama J. A. Maffei di English Garden di Munich. Ia ingin membuat Bavaria ikut berkompetisi dalam bidang mesin industri. Pabrik ini kemudian terus berkembang. Maffei, bersama beberapa perusahaan lain, juga memenangkan kontrak pembangunan jalur kereta api dari Munich ke Augsburg dan mendukung Johann Ulrich Himbsel dalam membangun jalur rel dari Munich ke Starnberg. Pada tahun 1864, Maffei menyelesaikan pembuatan lokomotif ke-500.

Pencapaian lain

Pada tahun 1851, Maffei membuat kapal uap pertamanya, yakni Maximilian, untuk dioperasikan di Danau Starnberg. Hingga tahun 1926, Maffei berhasil memproduksi 44 kapal uap.

Maffei juga merupakan anggota dewan kota (Magistratsrat) di Munich dan menyibukkan dirinya, salah satunya dalam pembangunan Bayerischer Hof.

Warisan Maffei

Joseph Anton Ritter von Maffei meninggal pada tanggal 1 September 1870. Ia dimakamkan di Alter Südfriedhof di Munich.

J. A. Maffei eksis selama sekitar 60 tahun, hingga akhirnya bangkrut pada tahun 1930 dan digabung dengan Krauss untuk membentuk Krauss-Maffei.

Saat ini, Villa Maffei di Feldafing (di Danau Starnberg) menjadi museum dan tempat pameran.

Asal mula Keluarga Maffei

Nama belakang von Maffei atau Maffei merupakan nama patronimik yang diturunkan dari nama pribadi Matthäus (Jerman). Pada zaman dahulu, keluarga Maffei bermukim di Verona dari Jerman.[butuh rujukan]

Bacaan lebih lanjut

  • Auer, Alois (1988), Krauss-Maffei: Lebenslauf einer Münchner Fabrik und ihrer Belegschaft (dalam bahasa Jerman), Kösching: 3K-Verlag, ISBN 3-924940-19-3.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Joseph Anton von Maffei.
Basis data pengawasan otoritas Sunting di Wikidata
Internasional
  • ISNI
  • VIAF
  • GND
  • WorldCat
Orang
  • Deutsche Biographie
  • DDB


Flag of JermanBiography icon

Artikel bertopik biografi Jerman ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s

Bagikan artikel ini

Share:

Daftar Isi

  1. Awal
  2. Pelopor perkeretaapian
  3. Pencapaian lain
  4. Warisan Maffei
  5. Asal mula Keluarga Maffei
  6. Bacaan lebih lanjut

Artikel Terkait

Maffei (perusahaan)

AG. Produk J. A. Maffei paling terkenal adalah lokomotif S3/6 4-6-2 buatan tahun 1908. Pada tahun 1836, Joseph Anton, Ritter von Maffei mendirikan pabrik

Krauss-Maffei

ChemChina pada tahun 2016. Krauss-Maffei dibentuk pada tahun 1931 melalui penggabungan dua perusahaan asal Munich, yakni Maffei (didirikan pada tahun 1838)

Georg Krauß

pendirian pabrik lokomotif di Munich. Walaupun mendapat penolakan dari Joseph Anton von Maffei, ia berhasil mendapat modal yang diperlukan untuk mendirikan sebuah

Jakarta Aktual
Jakarta Aktual© 2026