Metro Athena adalah sebuah sistem angkutan cepat di Yunani, yang melayani kota Athena dan bagian dari Attika Timur. Sistem ini digabungkan dengan Athens-Piraeus Electric Railways, yang dibuka pada tahun 1869 dan sekarang menjadi bagian dari Jalur 1. Mulai tahun 1991, Attiko Metro S.A. membangun dan memperpanjang Jalur 2 dan 3, dan Perusahaan Operasi Attiko Metro mengoperasikan jalur ini mulai tahun 2000 hingga 2011. Jaringan Metro secara resmi digabungkan pada tahun 2011 saat Pemerintah Yunani membangun Perusahan Transportasi Kereta Api Kota, sebuah anak perusahaan dari Athens Urban Transport Organization.
Sumber: Lihat artikel asli di Wikipedia

| Metro Athena Μετρό Αθήναςcode: el is deprecated | |||
|---|---|---|---|
| Info | |||
| Pemilik | Attiko Metro S.A. | ||
| Wilayah | Athena Raya dan Attica Timur | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 3 | ||
| Jumlah stasiun | 60 aktif 56 dimiliki 6 dalam pembangunan | ||
| Penumpang harian | 1.115.000[1] | ||
| Situs web | www.stasy.gr | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 27 Februari 1869 | ||
| Operator | Statheres Sygkoinonies S.A. | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 796 km (494,61 mi)[2][2] | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (standard gauge) | ||
| Listrik | 750 V DC dan 25 kV AC | ||
| |||
Metro Athena (bahasa Yunani: Μετρό Αθήναςcode: el is deprecated , Metró Athínas) adalah sebuah sistem angkutan cepat di Yunani, yang melayani kota Athena dan bagian dari Attika Timur. Sistem ini digabungkan dengan Athens-Piraeus Electric Railways (ISAP S.A.), yang dibuka pada tahun 1869 dan sekarang menjadi bagian dari Jalur 1. Mulai tahun 1991, Attiko Metro S.A. membangun dan memperpanjang Jalur 2 dan 3,[3] dan Perusahaan Operasi Attiko Metro (AMEL S.A.) mengoperasikan jalur ini mulai tahun 2000 hingga 2011.[4] Jaringan Metro secara resmi digabungkan pada tahun 2011 saat Pemerintah Yunani membangun Perusahan Transportasi Kereta Api Kota (STASY S.A.), sebuah anak perusahaan dari Athens Urban Transport Organization (OASA S.A.).